Viken eletronik "äger" mina motorer?

[kent melker]

Hej alla pro-gubbar.
En motor går lite långsammare. Så den tippar lite diagonalt. (den kärvar ej)
Skall inte fartreglen hålla ordning å kompensera varvtalet?

Eller vad är dets om sköter detta?
Hur får man bukt med detta.


12A ESC med SimonK firmware
CC3D controller
TS5823 Video sändare med 32 kanaler
RC805 mottagare
Turnigy 5X radio + mottagare

[Killenheladagen]

Hej alla pro-gubbar.
En motor går lite långsammare. Så den tippar lite diagonalt. (den kärvar ej)
Skall inte fartreglen hålla ordning å kompensera varvtalet?

Eller vad är dets om sköter detta?
Hur får man bukt med det?

Hej! Har du kollat att det verkligen är motorn som går långsammare? Har du kollat propparna (balansen och om de sitter ordentligt )

Jag ör osäker om att det är sant med alla kärror, att fartreglagen ser till varandras rpm, förmodligen kraften men inte själva antalet rotationer?

Har du "differential-throttle"dvs ändra kraften mellan 1:a och 2:a motorn ex på roderkanalen?

Isåfall bör du kunna i sändaren ändra några procent tills du tycker att de spinner jämt om du vill fortsätta flyga dvs med såna problem?

Har du inspekterat och mätt så inte flygkroppen vridit sig och alla linjer inte är rätt längre? Förutsatt att du har en kärra som faktiskt kan vrida sig (typ foam)

Jag förutsätter att du försökt avhjälpa problemet med trim?

[kent melker]

haj haj "killen"

Nuuu.. går han upp RAKT. Sen den fick vila.. verkar buggigt detta?!
Den är istället väldigt känslig, den reagerar direkt på minsta spakutslag, går inte att köra
detta måtte väl vara en kalibrering-fråga? Kan kalibrering ändra sej efter en mindre snällare "krasch"

[Ålänning]

Det första alla ska göra med sina quads och dylika är att se till att ESCarna är max-min-programmerade.

[kent melker]

Okej.. vet du nån bra walktrough för openpilot? (på svenska kanske) jag är lite rädd för den,
eller kan du enkelt förklara vilka steg jag skall ta "därinne".. hehe

[Killenheladagen]

Okej.. vet du nån bra walktrough för openpilot? (på svenska kanske) jag är lite rädd för den,
eller kan du enkelt förklara vilka steg jag skall ta "därinne".. hehe

Jag tror förgående menar att du skall se efter att alla motorer har samma inställning i Esc när det gäller trottel jag förstod ej att det var en quad först, kan du ej trimma bort problemet?

Vad använder du för sändare till din quad?

[tragi702]

halloj... tänk på att ALDRIG trimma bort egenskaper på sändarens "trimmrar" då kan man få väldigt knepiga och oönskade beteenden under flygning.trimma istället i "subtrim" menyn om du har en komputer sändare vill säga.man ska Aldrig behöva eftertrimma en rätt "Grundtrimmad" multirotor.då har det hänt något.. hade ett styrkort som lossnat i ena sidans dubbelhäft tejp en gång.. hujeda mig så den flög konstigt..ibland :1dontknow:tog en stund innan det felet hittades.

att kalibrera fartreglagen är ett måste på alla multirotorer om det ska funka i styrkortet.
cc3d kortet är väldigt enkelt att kalibrera.

//Patrik

[McRegor]

Fast om man trimmar via spakarnas trimrar eller via subtrim har väl egentligen ingen betydelse - inte på mina sändare i alla fall. Trim som trim... Eller har jag missat nåt ?
Roger

[Ålänning]

Vad är det man ska trimma eller subtrimma på en multirotor? Det är väl ett big no no? Det ställer ju bara till det. Allt ska vara centrerat. Såvida man inte använder Rate-lägen.

Trim och Subtrim är två olika funktioner som berör samma sak.

Tex på ett höjdroder: Om det inte går att mekaniskt få en servoarm att vara 90 grader mot staget när höjdrodrert är mekaniskt centrerat så använder man subtrim för att få till det läget. Trim använder man sen när man flyger för att justera mittläget så flyget går rakt.

[McRegor]

Precis Ålänning - det är samma sak som påverkas men "grovjusteringen" gör man via subtrim och sen finjusteringen när man flyger via trim-knapparna för resp kanal. Vill man sen ha nollade spak-trimrar så är det hy bara att fixa detta via subtrim när man vet exakt hur det skall vara. Men för multisar är det ju inte riktigt samma problem.
Roger

[kent melker]

Hej tänkte om nån kunde ge mej lite mer tips. ZMR 250
Felet: motorerna är osynkade, den tippar än höger, framåt, ibland bakåt.
Jag har kalibrerat ESC/motorerna, samt Transmitter och sist Gyro. Nån mer kalibrering som behövs?
jobbat efter wizarden i openpilot
Den där CC3D, går den ofta sönder?

[tragi702]

Tänkte bara klarlägga skillnad mellan subtrim o trim på radiosändaren..
när man trimmar subtrim,trimmar man ENBART mittläget,ingenting annat.
när man trimmar på radiosändaren,flyttar man således både mitten + max o min utslag med lika mycket du trimmar med.
alltså:trimmar man 10 enheter dyktrim på sändaren ökar således maxutslaget med 10 enheter maxdyk till 110 o 90min dyk.styrkortet vill ju ha samma värden max-min-mitt värde att jobba med (som man ställer in i respektive styrprogram (typ cleanflight/openpilot GCS eller likn)om man ändrar dessa med "vanlig" trim på radion,ändrar man således förutsättningarna för styrkortet.maskinen flyger givetvis fortfarande,men blir mycket mer svårt och "Tuna" en maskin till bra flygegenskaper.. hoppas jag inte krånglade till det för mycket.

Kent:
hur menar du att motorerna är "osynkade"kan du lägga upp en filmsnutt,så är det lättare o se o hjälpa.
har du några "PID settings o visa. tippar den även i "Stabiliserat" läge eller bara i rate?.
kan vara fler källor till att den tippar..
hade vid ett tilfälle fått en esc som hade annan programvaru profil 1st Blheli 12 o 3st 13.1 som fick en del kluriga egenskaper.
men kan va ju va en enkel lösning oxo.. kanske för låga P värden?..

//Patrik

[kent melker]

Okej Patrik. Jag skall lägga upp en film.. men under vilken flik i Openpilot hittar jag dessa P-värden?

[andWho]

Kolla ditt inlägg på FB.
Du har antagligen fel orientering på kortet. Gyrona går åt fel håll. Justeras i GCS.
/A

[Killenheladagen]

Kolla ditt inlägg på FB.
Du har antagligen fel orientering på kortet. Gyroma går åt fel håll. Justeras i GCS.
/A

Huvudet på spiken tror jag! En kompis till mig gjorde detta!