Landställe ovanför groundeffect

[Zallisen]

Syftet med ett landningsställ är bara att få upp propellrarna lite mer från marken utifall man landar i kräs eller liknande.

Groundeffekt är ett faktum som du inte kan/bör göra något åt. Det är inget som helst allvarligt problem, det är bara att landa ändå, du kommer ju knappast råka flippa runt eller nåt på grund av den, bara att dra av gasen lite mer.

Av erfarenhet har jag bara fått mer problem av landningsställ, de är ofta ivägen och kan orsaka en studseggekt när man ska landa som gör att man ramlar på sidan. Det är nästan rentav bara dumt att ha landningsställ på någon multirotor. Såvida du inte är tvingad till det för att du har en kamera hängande på undersidan.

[Killenheladagen]

Jag har slut på små buntband:(


Hej! Nu monterades stället med smältlim med mycket gott resultat, stilpolisen hurrar nog? ja.. den kom upp 5cm till så nån effekt får jag nog, btw detta blev lättare än foamkuddar! 5g!
Kunde korrigera CG lite m stället samtidigt så actioncamen kan stå längre fram på vibrationsdämpade plattan!

Får hoppas på lite vindstilla imorgon vill helst fpva med minimivind då det är lite nytt med quadfpv och denna maskin är...snabb.

Och jag har slut på 6045 -propp..
Blev det bra tycker ni?
Mvh Gustaf

[Glattnos]

Ser helcool ut

Men kallar du den för 350? Jag har en som ser lika ut men den är 280

OpticalFlow sensor ADNS3080 löser problemet! Dock finns det kanske inte stöd i din flightcontroller

[Killenheladagen]

Ser helcool ut

Men kallar du den för 350? Jag har en som ser lika ut men den är 280

OpticalFlow sensor ADNS3080 löser problemet! Dock finns det kanske inte stöd i din flightcontroller

Hej!
Vad är det för komponent du talar om vad gör den?

Tack för beröm, den ser rätt cool ut med allt på och ställen är såå rätt och vid Los flygning så hjälper de givetvis med orientering! !
det blev en helt annan grej att lyfta/landa med dessa ställ, nån tipsade om att ha sakta fartmomentum och smeka ned den, detta går alldeles 9erfekt med dessa ställ som tillåter att glida en bit på gräset!
Jag bytte till mig den presenterad som en 350 eller 330 - har inte riktigt förstått vad som konstituerar storleken på en quad, är det från propp t propp jag mäter?

Har du samma ram? Denna är i äkta komfort (måste man skriva "äkta!" Om cf nuförtiden, suck)
I så fall vill jag jättegärna ha specsen (och namnet !!) påden då det är något jag aldrig fick med i bytet!

Nu har jag ju byggt isär och ihop den efter 7 hittade mkt dåliga lödningar och kollade pdb:n som såg förjäkligt lödd ut och gjorde om allt, känns bra för nu har jag byggt den själv känns det!
(Personen måste använt en 15w billig lödpenna då alla lödningar var kalla, vet av erfarenhet att 15w från klasse inte räcker till)

Jag har nu fått en del (bara)lyckade flygningar med quaden fpv nu när alla settings är bra nog för mig. Nyckeln till framgång var att koppla freerider och likn sim direkt till quanumvisiret och ställa massor av expo i början!
Cc3d: s librepilot har ett thrustlöge " cruisecontrol" för selflevelmode där.fcn ger lite extra trottel vid pitchförändringar för att lätt kompensera höjdtappningen vid bank eller pitchförändringar.

[Killenheladagen]

Haha, såg att mina cloverleafs svampar var markerade rx respektive tx och givetvis hade jag fel på, bytte trots jag ej upplevt en enda störning hittills är det för 4 "böjar" i en RX-cloverleaf för det är väl bara 3st i TX variant, har en naken dito också och är 3bladig.

Nån med mer info om hur koppla.för diversitet mellan min cloverleaf och en riktad helical jag vill försöka mig på att bygga idag!, har allt hemma så varför inte!

Ang ställen och kommentarer om att det är dumt m ställ på multis, håller ej med de hjälper med orientering och kan båda skada och rädda proppar....I mitt fall är helistället av fjädrande modell så om jag kommer ner för fort sprids den energin som absorberas i ställens flex och quaden landar stabilt numer!
Roligt är att stället hamnade helt i parallell med fc:n i vattenpass, snacka gott ögonmått!

[Glattnos]

Den jag har är en kopia av Emax NightHawk 250 (fast när man mäter är den 280). Jag köpte ett reserv chassie på ebay för 160 kr också Bra att ha lite reservdelar!
Man mäter diagonalt från motoraxel till motoraxel, sen kallas dom ofta 250 om dom är 230-280 eller så då måtten varierar en del som det verkar.

Jag tycker att du är kreativ som testar saker även om vissa säger att det inte behövs, man kan ju inte alltid göra som alla andra

OpticFlow-sensor är typ en sensor som "tittar" rakt neråt och ser hur maken förflyttar sig, sen kan FC:n agera utifrån det. Kolla här: https://www.youtube.com/watch?v=bbS1N--bT0w
Vissa vill nog hävda att man inte behöver det på en racer, men är i alla fall ett sätt att få snygga landningar eftersom man tar bort all drift när man är nära marken i groundeffekten. Inte helt fel kan jag tycka, ifall man har lite begränsad plats att landa på eller att det inträffar nått som gör att man måste landa någon annanstans än man tänkt från början(åskådare ställer sig på olämplig plats, någon parkerar en bil eller släpper lös en hund :P

[Killenheladagen]

Den jag har är en kopia av Emax NightHawk 250 (fast när man mäter är den 280). Jag köpte ett reserv chassie på ebay för 160 kr också Bra att ha lite reservdelar!
Man mäter diagonalt från motoraxel till motoraxel, sen kallas dom ofta 250 om dom är 230-280 eller så då måtten varierar en del som det verkar.

Jag tycker att du är kreativ som testar saker även om vissa säger att det inte behövs, man kan ju inte alltid göra som alla andra

OpticFlow-sensor är typ en sensor som "tittar" rakt neråt och ser hur maken förflyttar sig, sen kan FC:n agera utifrån det. Kolla här: https://www.youtube.com/watch?v=bbS1N--bT0w
Vissa vill nog hävda att man inte behöver det på en racer, men är i alla fall ett sätt att få snygga landningar eftersom man tar bort all drift när man är nära marken i groundeffekten. Inte helt fel kan jag tycka, ifall man har lite begränsad plats att landa på eller att det inträffar nått som gör att man måste landa någon annanstans än man tänkt från början(åskådare ställer sig på olämplig plats, någon parkerar en bil eller släpper lös en hund [emoji14]

Hej och tack! Klart man skall testa sig fram lite och våga sticka ut, vem vet, det är så framsteg ofta kommer!
När jag fick min första programmerbara radio så fanns det nog inte en switch som ej gjorde nånting det lärde mig mycket om hur små skillnader i skevroder(och flaps) kan vara skillnaden mellan att flyga baklänges eller penetrera vinden perfekt även m 4ch segelkärror..
Samt skillnaden mellan skev som sitter nära flygkroppen vs långt ut när de används som flaperons.. fungerar mkt bra på ex en easytrainer medan en FMSlet13 blir ett tipstallande monster och där bör spoilerons användas i stället, detta hade jag inte lärt mig utan min nyfikenhet (och förmåga att ignorera råd ibland

Den där sensorn såg väldigt användbar ut, undrar hur driftsäker den är?
Mvh Gustaf

[Glattnos]

Haha, väldigt "DRIFTsäker" i alla fall

[Killenheladagen]

Haha, väldigt "DRIFTsäker" i alla fall

Hahahhaha jo minst sagt...

Skickat från min SM-T211 via Tapatalk