Propellerproblem

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • sundqvistjohan
    • jul 2006
    • 1289

    #1

    Propellerproblem

    Hej!

    Har 4 outrunners med 4 mm gängad axel.
    APC 10x4.7 Slo-Flyer propellrar(2 vanliga och två pusher)

    Problemet är att plastringarna (locating rings) har en diameter på 5,9 mm och 4,8 mm.
    Har alltså för smal motoraxel i förhållande till centrumhålet i propellern. Går det att lösa på något sätt?
    Medlem i Suomen ilmailuliitto (SIL) = Finlands flygförbund (FFF) = Finnish Aeronautical Association (FAA)
    Min hemsida http://johansundqvist4.googlepages.com/home
  • radioactive
    • aug 2011
    • 473

    #2
    GWS har en distansbricka med 4 mm hål. Lite märkligt att inte APC har det. Mina propadaptrar har 4.5 resp 4.8 mm axeldiameter. 4 mm har jag inte stött på...

    Lasse
    ----------------------------------------------------------------------------------------------
    Team Radioactives
    http://www.radioactives.se/rc

    Kommentar

    • Sjuntorparn
      • aug 2008
      • 131

      #3
      Ursprungligen postat av radioactive
      GWS har en distansbricka med 4 mm hål...

      Lasse
      Hej Lasse!
      Det där med att GWS har en distansbricka med 4mm hål kan du gärna få utveckla lite mer, har du nån bra länk till någon site som man kan handla på.
      Jag kör med DT750 motorer från HK och dom har oxå 4mm gängad axel. Har försökt att borra upp GWS Slow Flyer proppar från 3mm hål till 4mm hål, men utan en bra jigg så blir det allt annat än rakt när jag försöker borra - gissa om det vibrerar därefter..... suck! :(

      mvh Grefen af det snöklädda med natursköna Sjuntorp
      "Jag kan inte flyga, jag är rädd":ahhhhh:

      Kommentar

      • sundqvistjohan
        • jul 2006
        • 1289

        #4
        Det är just hexTronik DT750 motorer jag har Sjuntorparn.
        Medlem i Suomen ilmailuliitto (SIL) = Finlands flygförbund (FFF) = Finnish Aeronautical Association (FAA)
        Min hemsida http://johansundqvist4.googlepages.com/home

        Kommentar

        • radioactive
          • aug 2011
          • 473

          #5
          Jag har köpt de flesta av mina GWS slowflys på Ebay. Jag är dock osäker på om det är GWS... Me de propparna som dom har just nu är exakt samma som jag köpte. Det följer med ett antal distanser.

          Buy and sell electronics, cars, fashion apparel, collectibles, sporting goods, digital cameras, baby items, coupons, and everything else on eBay, the world's online marketplace

          Buy and sell electronics, cars, fashion apparel, collectibles, sporting goods, digital cameras, baby items, coupons, and everything else on eBay, the world's online marketplace


          Lasse




          ----------------------------------------------------------------------------------------------
          Team Radioactives
          http://www.radioactives.se/rc

          Kommentar

          • pernstig
            • nov 2006
            • 1184

            #6
            Jag kör åxå med DT750 och GWS 10x4,7. Jag har faktiskt borrat upp hålen till 4mm med borrmaskinen i ett enkelt vertikalstativ från Clas O först till 2.5mm sedan 3,0 o.s.v. Det blir OK och balansering brukar man ju få göra ändå!
            /Leif

            Kommentar

            • Sjuntorparn
              • aug 2008
              • 131

              #7
              Ursprungligen postat av radioactive
              Jag har köpt de flesta av mina GWS slowflys på Ebay. Jag är dock osäker på om det är GWS... Me de propparna som dom har just nu är exakt samma som jag köpte. Det följer med ett antal distanser.

              Buy and sell electronics, cars, fashion apparel, collectibles, sporting goods, digital cameras, baby items, coupons, and everything else on eBay, the world's online marketplace

              Buy and sell electronics, cars, fashion apparel, collectibles, sporting goods, digital cameras, baby items, coupons, and everything else on eBay, the world's online marketplace


              Lasse
              Hej igen Lasse!

              Den andra länken "bar iväg i känd riktning", just EPP-propparna har jag hört talas om på div. forum tidigare men var inte medveten om att dom hade lösningen med olika "inserts" i centrum - tack för tipset, ska göra en beställning.

              pernstig
              Jag kör åxå med DT750 och GWS 10x4,7. Jag har faktiskt borrat upp hålen till 4mm med borrmaskinen i ett enkelt vertikalstativ från Clas O först till 2.5mm sedan 3,0 o.s.v. Det blir OK och balansering brukar man ju få göra ändå!
              Hej "Pernstig"
              Jo, jag har också ett enklare vertikalstativ som jag använder mig av men det är så glappt (kan man säga så?) och oprecist så jag får inte till nått bra resultat ändå.... suck :(
              Blir väl till att skaffa en rigid pelarborrmaskin framöver - det finns ju fler anledningar till det än att borra upp proppar


              Tack för värdefulla tips...... mvh Grefen
              "Jag kan inte flyga, jag är rädd":ahhhhh:

              Kommentar

              • Sjuntorparn
                • aug 2008
                • 131

                #8
                Ursprungligen postat av sundqvistjohan
                Det är just hexTronik DT750 motorer jag har Sjuntorparn.
                Hej sundqvistjohan!

                RCflight har propelleradaptrar som passa på motoraxeln, utgående axeldiameter blir då 6mm vilket är precis vad APC-slow flyer propparna har (iaf den ena av deras adapterringar)..... men visst vore det bättre med proppar som passar direkt på axeln!

                Jag får förhoppningsvis hem adaptrar med posten idag, återkommer med resultat på hur det funkar ihop med DT750-motorerna.

                länk till adaptrar: http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=1267

                länk till APC-propp: http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=1224



                mvh Grefen
                "Jag kan inte flyga, jag är rädd":ahhhhh:

                Kommentar

                • sundqvistjohan
                  • jul 2006
                  • 1289

                  #9
                  Återkom gärna med hur det funkar Sjuntorparn. Axeln är ju väldigt lång och gängad, blir väl att såga av axeln då och göra den kortare? Hur trivs en klämhyls-adapter på en gängad axel?
                  Medlem i Suomen ilmailuliitto (SIL) = Finlands flygförbund (FFF) = Finnish Aeronautical Association (FAA)
                  Min hemsida http://johansundqvist4.googlepages.com/home

                  Kommentar

                  • Sjuntorparn
                    • aug 2008
                    • 131

                    #10
                    Så här blev det med adapter och APC-proppar

                    Ursprungligen postat av sundqvistjohan
                    Återkom gärna med hur det funkar Sjuntorparn. Axeln är ju väldigt lång och gängad, blir väl att såga av axeln då och göra den kortare? Hur trivs en klämhyls-adapter på en gängad axel?
                    Okej, posten gjorde sin sak och levererade grejerna så dä gjorde jag min ska och provade/utvärderade hur det blev.


                    Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_2467.jpg
Visningar: 1
Storlek: 70,2 KB
ID: 486241
                    Hmmm... inte direkt samma ytfinnish som på produktbilden på nätet MEN det är funktions som ska utvärderas inte utseende


                    Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_2461.jpg
Visningar: 1
Storlek: 84,8 KB
ID: 486242
                    När man "drar åt" propellermuttern så "smiter axeln in" i konhylsan, dvs konhylsan kommer att trycka på motorklockan om man inte fixar till en distans mellan motorklockan och adapteraxeln (förklaringen blir kanske tydligare i och med nästa bild).
                    "sundqvistjoan" frågan även hur adaptern "biter tag om en gängad axel" - kollar man noga så ser man märken från gängorna inne i axelhålet på adaptern - grejerna går att få å´ sitta fast rejält, särskilt viktigt när man kör med motroterande propp på ena motorn. Fråga mig inte hur jag vet det men jag är säker på min sak


                    Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_2469.jpg
Visningar: 1
Storlek: 37,1 KB
ID: 486243
                    Hålet för motoraxel i adaptern är endast 10,2 mm djupt, för att kunna köra med GWS-proppar är min axellängd 21mm, så jag fick göra en "fusklösning" för att prova propparna, jag skruvade helt sonika på 3st M4-muttrar på motoraxel så att adapteraxeln fick något att "bottna" mot (som ni ser på bilden är dessutom de sista 3,2mm motoraxel närmast klockan ogängade). Som ni kommer ihåg så nämnde jag att "konhylsan" på adaptern kommer att trycka på motorklockan när man drar på adaptermuttern, kragen på motorkannan har en diameter på 10mm och innerdiametern på konhylsan är 8mm vilket gör att konhylsan kommer att stånga mot motorklockan om man inte fixar till en distans mellan motorklocka och adapteraxel.


                    Resultatet då - hmmmm, jag har inte bestämt mig för vad jag tycker ännu, visst APC-propparna flyttar luft, ingen tvekan om det. Ska man få propparna att komma närmre motorkannan måste man kapa motoraxlarna kortare än vad som behövs för att kunna använda GWS-proppar - man passerar "point of no return".
                    Jag kommer att jaga reda på EPP-proppar, som enligt utsago har adapterhylsor som gör att de passar direkt på den gängade motoraxeln, för att testa hur de fungerar, känns liksom som att en propadapter är "en sak till som kan krångla" - kan det uteslutas - så mycket bättre.

                    Vet inte om ni blev nått klokar av detta - var och en får ta egna beslut.

                    mina 5 cent..... Grefen
                    "Jag kan inte flyga, jag är rädd":ahhhhh:

                    Kommentar

                    • sundqvistjohan
                      • jul 2006
                      • 1289

                      #11
                      Hittade denna video på nätet: http://www.youtube.com/watch?v=u2s7F79F4a4&feature=fvsr

                      Samma motorer som jag har, och det funkar tydligen med adapter längst ut på motoraxeln. Jag trodde inte att det skulle vara så bra idé men det tycks fungera.

                      Nu har jag beställt adapter för 4 mm motoraxel och 6 mm propelleraxel att sätta längst ut på motoraxeln. Mina APC-propellrar har 5,9 mm hål så det torde blir perfekt.
                      Medlem i Suomen ilmailuliitto (SIL) = Finlands flygförbund (FFF) = Finnish Aeronautical Association (FAA)
                      Min hemsida http://johansundqvist4.googlepages.com/home

                      Kommentar

                      • Flygsmurfen

                        • sep 2006
                        • 1314

                        #12
                        Har någon koll på var man hittar 10X4,7-proppar med 4 mm hål?
                        Många skriver inte ut håldiametern på propparna konstigt nog.
                        Mvh

                        Mats W
                        Flygsmurfen

                        Kommentar

                        Arbetssätt...