Openpilot revolution fråga

[n30]

turbotom ingen fara! tråden är till för frågor kring openpilot ... :P

men blev en jävla skillnad på quaden efter jag ändrade sista inställningarna... har rollat och flippat som bara den här idag utan problem

[KJ!]

Perfekt tråd, hjälpt mig massor!!

[KJ!]

vilket värde kör du outer loop på n30 i ratt/rate

[n30]

Kan kolla vad ja har ställt den på när ja kommit hem

[n30]

så ser mina rattitude inställningar ut ... varför undra du KJ

[KJ!]

Tycker att jag tappar mycke höjd efter flip å roll även när jag kör yaw

[n30]

Okok. Jag tappar med höjd ibland men tror de e jag som drar ner throttle för mycket

[Zallisen]

Lånar tråden lite. Vet någon vad "zero gyros while arming aircraft" betyder? Finns under "attitude" menyn. Är det att den bestämmer vad plant är varje gång man armerar den?

Nej det betyder att den bara resettar/kalibrerar om gyrona.
Du behöver aldrig bry dig om att en multirotor ska stå plant när du sätter i batteriet eller armerar den. Det viktiga är snarare att den ska stå stilla, helt stilla. Den känner själv av åt vilket håll gravitationen pekar, det är inget du behöver oroa dig för.

[n30]

hur har ni satt upp failsafe i openpilot t.ex. om jag kommer utanför räckvidd med min sändare eller sändaren dör?

[Turbotom]

Nej det betyder att den bara resettar/kalibrerar om gyrona.
Du behöver aldrig bry dig om att en multirotor ska stå plant när du sätter i batteriet eller armerar den. Det viktiga är snarare att den ska stå stilla, helt stilla. Den känner själv av åt vilket håll gravitationen pekar, det är inget du behöver oroa dig för.

Okej, vad är då nackdelen att inte ha denna ruta ikryssad? Jag har haft den ej ikryssad då mina landningsställ är krokiga och jag trodde den behövde stå plant. En annan fråga, hur gör ni när ni kalibrerar vad plant är? Jag vägde in och mätte med ett bra vattenpass. Pilligt som tusan, men är det så noga?