Nybörjare vill ha lite åsikter och hjälp

[Bronx]

Har kopplat det enligt schemat för min kk2.1 borde bli konstigt om man sätter enbart en modell av proppar på ovansidan och andra modellen på undersidan.. eller har jag missat att man ska göra så?

[eAk]

om jag förstår den bilden rätt så ska du ha propellrarna precis som på apm alla av samma sort på samma plan och inte mixa 2pusher med 1vanlig.
Så då bör du inte ha det problemet med att hela helikoptern dippar och har sig när du ger yaw, pågrund av det.
Mer än så kan jag inte svara då jag aldrig använt ett kk2

Har kopplat det enligt schemat för min kk2.1 borde bli konstigt om man sätter enbart en modell av proppar på ovansidan och andra modellen på undersidan.. eller har jag missat att man ska göra så?

[ATTACH=CONFIG]46757[/ATTACH]

[Bronx]

kan de vara så att färgkoderna är för om det ska vara en push eller en pull propp?.. isf så är det det som är problemet. har satt propparna i denna ordningen :
M1: 10x4,5 R
M2: 10x4,5
M3: 10x4,5
M4: 10x4,5 R
M5: 10x4,5 R
M6: 10x4,5

propparna har kommit i set om 2 i varje förpackning (en cw och en ccw) är det ena en push och den andra en pull eller har jag bara massor av den ena sorten?

[eAk]

nu när jag kollar närmre på bilden så har dom hittat på ett eget system för propellrarna.
röd pil går åt olika riktningar samma med blå dom har mixat.

Att mixa olika sorter på en y6 ger yaw prolem då kontrollen måste kompensera för det jobbiga vridet som blir av att en propeller på ena planet drar åt andra hållet ock på så sätt ger en roll kraft.

[Bronx]

nu när jag kollade på instruktionerna som vissas på kk2 skärmen så visade de olika från den bilden jag skickade.

så nu är alla på ovansidan CW och på undersidan är 2st CCW och en CW (enligt skärmen på kk2 bordet ska de vara så )

så vi får hoppas att detta hjälpte nu

tack så jättemycket för svaren

[eAk]

Det låter helt fel. Du ska ha 3 av varje. inte 4 av en och 2 av en

när jag kollar på bilden har dom växlat de högra 2 propellrarna.
När det är konsturerat på det sättet så får du ett snedvridet lyft vid yaw då den undre eller den övre propellern alltid snurrar snabbare och det är då kontrollen får problem på apm och många andra iallafall. Den räknar med att det ska vara en jämn kraft fördelning.

Du kan testa att växla motor 3 och motor 4 med varandra. så heltenkelt växla servo kontakten och sedan ändra riktning på motorerna och växla propellrarna så att alla de övre snurrar CW och alla de undre CCW.

Sedan får du göra ett test med den i handen så du märker om det fungerar riktigt qatt göra så med

funkar den som den ska i handen på dina spakrörelser och håller sig stabil kan du ju testflyga den och se ifall det hjälpte.