Bygger min första hex

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • teamleader
    • jan 2013
    • 239

    #1

    Bygger min första hex

    Hej

    Jag ska snart börja bygga min första hexacopter som jag beställt från Hk, en Tarot 680 PRO. Jag har sett en video på tuben om att man kan löda ESC direkt till PCB:n på Tarot men var någonstans lödar jag fast kablarna till LiPo accarna. På denna video visas inte var man lödar LiPo kablarna, https://i1.ytimg.com/vi/u3zWnt3NJt0/mqdefault.jpg. Jag hittar heller ingen PDF-manual på Nätet som visar detta.

    Hade tänkt köra med 6 ESC på 55 eller 80A vardera och dubbla eller trippla Turnigy Nano-Tech 4S 5000Mah. Motorerna har jag beställt och dom är i leverans från Holland, det är 6 st NTM 3530 380W motorer som behöver 40A på ESC och ett eller flera LiPo på 4S 14,8V 4000-5000Mah. Jag har fått levererat en DJI Naza Mlite som flight controler.

    Till sist...Vilket märke på ESC bör jag välja, funderar på HobbyKing EA eller Blue Series, Turnigy Trust eller SuperBrain, dom ska vara mellan 55A och 80A?

    Jag väntar med spänning på att få den levererad till mig.
    Senast redigerad av teamleader; 2014-05-02, 19:12.
  • eAk
    • apr 2014
    • 1023

    #2
    Jag har en hex med den konfigurationen fast 3s den är välldigt batteei hungrig. Flyger 4min med 13x4 propellrar och 4000mah

    Kommentar

    • teamleader
      • jan 2013
      • 239

      #3
      Ursprungligen postat av eAk
      Jag har en hex med den konfigurationen fast 3s den är välldigt batteei hungrig. Flyger 4min med 13x4 propellrar och 4000mah

      Jaha då kanske jag måste ha 4 stycken LiPo på 4S 5000Mah samtidigt då. Såg en video på youtube om en kille som har en Tarot 680 PRO och han hade 4S 24 400Mah LiPo på sin, då kunde han flyga i 45 minuter!

      Kommentar

      • Thelonnquist
        • nov 2013
        • 100

        #4
        Dom där batterierna som används i video har mycket högre energidensitet än hk batterier.
        Får man fråga vad du ska ha maskinen till?

        Kommentar

        • teamleader
          • jan 2013
          • 239

          #5
          Ursprungligen postat av Thelonnquist
          Dom där batterierna som används i video har mycket högre energidensitet än hk batterier.
          Får man fråga vad du ska ha maskinen till?
          Nöjesflygning och flygfilmning. Dom där LiPo accarna var 4S accar och han hade ett batteripack på 5 stycken. Enligt HobbyKing så kan jag utan problemm paralellkoppla 3 stycken 4S accar på 5000 Mah.

          Kommentar

          • eAk
            • apr 2014
            • 1023

            #6
            Den videon du länka han har inte några ntm 3530 motorer det är en sak som är säker.

            Kommentar

            • andlb
              • okt 2010
              • 10

              #7
              Nej det hade han inte, ser ut som någon utav foxtechs nya.
              Istället för så många batterier så hade jag om det på rimligtvis var möjligt kanske köpt färre batterier och bytt motorerna helt.
              3530 380w, är det de som är 1100kv? Det är lite väl om du ska köra stora propellrar med mycket last och dessutom få flygtid.
              Om du dessutom också ska fota så hade jag föreslagit motorer av bättre kvalité. Sunnysky 3508 600kv på 4s och 12" är fina på den ramen eller varför inte 3508 380kv på 6s? Sunnysky 2216 800kv på 10" och 4s är billigare men också prisvärt.
              Det finns givetvis oändligt med alternativ och det är svårt att veta om man inte provat men din setup håller dessvärre inte för det som du efterfrågar.

              /Andreas

              Kommentar

              • McRegor
                • maj 2006
                • 7943

                #8
                Teamleader - nu är jag ingen specialist på dessa farkoster men tänk på att det inte bara är att lägga in flera/större batterier för då blir ju totalvikten också klart högre med större strömförbrukning som resultat så nettoresultatet blir definitivt inte t ex dubbelt så lång flygtid om man dubblerar kapaciteten. Men detta finns det säkert andra som är duktigare på multikoptrar som kan berätta mera om.
                Roger

                Kommentar

                • teamleader
                  • jan 2013
                  • 239

                  #9
                  Ursprungligen postat av andlb
                  Nej det hade han inte, ser ut som någon utav foxtechs nya.
                  Istället för så många batterier så hade jag om det på rimligtvis var möjligt kanske köpt färre batterier och bytt motorerna helt.
                  3530 380w, är det de som är 1100kv? Det är lite väl om du ska köra stora propellrar med mycket last och dessutom få flygtid.
                  Om du dessutom också ska fota så hade jag föreslagit motorer av bättre kvalité. Sunnysky 3508 600kv på 4s och 12" är fina på den ramen eller varför inte 3508 380kv på 6s? Sunnysky 2216 800kv på 10" och 4s är billigare men också prisvärt.
                  Det finns givetvis oändligt med alternativ och det är svårt att veta om man inte provat men din setup håller dessvärre inte för det som du efterfrågar.

                  /Andreas
                  Då använder HobbyKing sig av falsk marknadsföring för dom skriver själva att just NTM serien är det perfekta valet för multikopter. Varje motor vill ha LiPo accar på 4S 14,8 V 4000-5000Mah och 6 ESC på vardera 40A. Hobbyking säger att ESC bör vara 20-25% mer än motorn därför hade jag tänkt skaffa 6 ESC på 60-80A istället. Om motorerna blir för klena så får jag väl byta ut dom då mot några andra, NTM-serien fanns också med i rekommenderade motorer till Tarot 680 PRO, men originalmotorerna som HK rekommenderar är 620KV 4006 brushless motors av antagligen valfritt märke, och därför tänkte jag att eftersom dom säger att NTM serien är ett utmärkt val till multimaskiner, så valde jag NTM 3530 1100KV 380W. Hobbyking rekommenderar också carbon fibre props med en storlek på 12-13 inch, där är jag fortfarande lite osäker men troligen blir det carbon fibre props på 11X5 eller 12X6 inch.

                  Kommentar

                  • McRegor
                    • maj 2006
                    • 7943

                    #10
                    Om HK rekommenderas motorer med ett kv på 620 - varför väljer du då motorer med ett kv på 1100 ?
                    Roger

                    Kommentar

                    • teamleader
                      • jan 2013
                      • 239

                      #11
                      Ursprungligen postat av McRegor
                      Om HK rekommenderas motorer med ett kv på 620 - varför väljer du då motorer med ett kv på 1100 ?
                      Roger
                      620KV låter för mig ganska lågvarvigt och klent så därför gick jag uppåt lite.

                      Kommentar

                      • berthrsd
                        • feb 2011
                        • 413

                        #12
                        620 till 1100 kv är långt ifrån "lite"... Med samma propp så drar 1100kv-motorn antagligen 2-3 gånger så mycket ström. Och ja, Hobbyking kör med falsk marknadsföring i de flesta av sina produktbeskrivningar. Och 55-80A är gigantiska fartreglage till en multirotor...

                        Kommentar

                        • teamleader
                          • jan 2013
                          • 239

                          #13
                          Ursprungligen postat av berthrsd
                          620 till 1100 kv är långt ifrån "lite"... Med samma propp så drar 1100kv-motorn antagligen 2-3 gånger så mycket ström. Och ja, Hobbyking kör med falsk marknadsföring i de flesta av sina produktbeskrivningar. Och 55-80A är gigantiska fartreglage till en multirotor...
                          Då kan man anmäla HobbyKing för att lura sina kunder, och 1100KV motorerna vill ha en ESC på 40A så jag kan ju inte välja någon mindre ESC då bränner motorerna sönder ESC:erna, det får bli antingen 55 eller 70A ESC av antingen Turnigy Superbrain, Multistar eller Plush eller möjligen HK:s blue-series.

                          Kommentar

                          • Thelonnquist
                            • nov 2013
                            • 100

                            #14
                            Varför ifrågasätter du någon som bygger multirotorer professionellt?
                            Du kommer (likt alla andra) behöva lägga ner dussintals timmer på forum, youtube, bloggar mm. Vi kan ju inte trycka i dig kunskapen:banghead:

                            Kommentar

                            • berthrsd
                              • feb 2011
                              • 413

                              #15
                              Jag tycker definitivt att du ska anmäla Hobbyking... Ingen aning om till vem, men jag önskar dig lycka till

                              När jag bygger hexakoptrar med flygvikt på runt 5 kg så brukar jag använda 20A-reglage, hittills har inget av dom 200+ reglagen jag satt i diverse maskiner brunnit upp pga överlast.

                              Kommentar

                              Arbetssätt...