Carbon props

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Halcon
    • jun 2006
    • 512

    #16
    Har du jämfört en HK 0955 med en APC MR 9x5,5?

    Som jag sa så kan du inte dissa alla HK's CF T-style proppar bara för att en 0955 prop inte funkar på just din motor. Du har testat en st HK CF T-style, vilken trend är det du ser?

    På min X8 för AP kör jag 13x4,4 T-motor original på de övre motorerna och på de undre motorerna 13x5,5 T-style HK och detta funkar mycket bra, har testat fram just denna kombination i testbänk.
    Jag har även 10x5,5 och 11x5,5 och 14x5,5.
    Senast redigerad av Halcon; 2014-05-09, 16:16.

    Kommentar

    • Kenneth E
      • okt 2006
      • 3445

      #17
      Sedan får man kolla också att stigning och diameter stämmer, bara för att det står 9x5.5 behöver det inte vara så. Placera proppen en fot upp sedan lägger du en linjal rakt ut i tum. Du tar nu en pinne och lägger på undersidan av proppen och ser vart pinne mäter på skalan det blir din stigning. Och man mäter mitt på bladet sett från centrum till spets på proppen.

      Kommentar

      • HornetHead
        • maj 2014
        • 6

        #18
        Nädå jag dissar absolut inte alla HK CF proppar, har ju bara haft möjlighet att testa en, så då har jag väl vart lite otydlig isf. Syftar enbart på denna prop vi testade, mot den motor vi testade med, nåt annat vore väl konstigt? Faktum kvarstår dock att Apc mr vann den matchen enkelt. Så hade jag varit TS skulle jag köpt en massa olika APC MR istället o provat mig fram med, en garanterat bra propeller, stort urval, till en betydligt billigare peng!

        Kommentar

        • Ålänning
          • maj 2007
          • 6809

          #19
          Balanserar ni motorerna med tejp, stripes eller nåt annat? Alltså när ni har en "spinner"/ett nav som är rakt och fint samt balanserade proppar.
          www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

          Kommentar

          • HornetHead
            • maj 2014
            • 6

            #20
            Ursprungligen postat av Ålänning
            Balanserar ni motorerna med tejp, stripes eller nåt annat? Alltså när ni har en "spinner"/ett nav som är rakt och fint samt balanserade proppar.
            Fint sandpapper kör jag...INTE (läste slarvigt). Tejp på motorn.
            Senast redigerad av HornetHead; 2014-05-09, 22:21.

            Kommentar

            • simonarvestrand
              • jan 2012
              • 3850

              #21
              Har slutat balansera motorer betalar några kronor mer för tiger motor och slipper obalans istället. Men om jag gör det blir det tejp. Slipar aldrig på en motor pga risken för spån i motorn .

              Kommentar

              • Halcon
                • jun 2006
                • 512

                #22
                Jag ska erkänna att jag faktiskt balanserar mina Tiger oxå - senast för två dagar sedan, 4x MT2208 till en Flip 360.En behövdes nästan ingen tejp medan en annan fick jag ner det ursprungliga värdet till 1/4 efter balansering. Men endast om jag ska filma eller fota så blir det balansering.

                Kommentar

                • Ålänning
                  • maj 2007
                  • 6809

                  #23
                  Tiger-motorerna är nog bra balanserade de jag haft, men när man sätter på sin balanserade propeller så blir det obalans. =) Har hänt. Man flyttar runt en tejpbit tills det blir bra. Eller roterar propellern ett kvarts varv osv och sätter fast den på nytt.
                  www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

                  Kommentar

                  Arbetssätt...