Två nya quaddar...

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • radioactive
    • aug 2011
    • 473

    #1

    Två nya quaddar...

    vå nya quaddar är nästan färdiga. Den stora har fläktkåpor som skyddar propellrarna. Den stora mäter 50 x 50 cm och väger 950 gram utan batteri. Den lilla quadden mäter 22 cm mellan motorerna och väger flygfärdig inkl. (7.4V) batteri 250 gram. Den stora ska motorerna fästas och injusteras. Placeringen är bara temporär.

    Klicka på bilden för större version

Namn: miniquad.jpg
Visningar: 1
Storlek: 112,3 KB
ID: 519258
    Miniquadden som ska få ESC och 5x3 3-bladsproppar

    Klicka på bilden för större version

Namn: den_store_o_den_lille.jpg
Visningar: 1
Storlek: 110,1 KB
ID: 519260
    Den store och den lille quadden

    Klicka på bilden för större version

Namn: compartments.jpg
Visningar: 1
Storlek: 75,0 KB
ID: 519259
    Det undre facket innehåller KK-kortet och det övre 2 st 3S lipos.

    Klicka på bilden för större version

Namn: undersida.jpg
Visningar: 1
Storlek: 41,9 KB
ID: 519261
    Undersidan på den stora som är lätt åtkomligt med fyra skruvar och magnetfäste.

    Premiärflygningen dröjer lite för båda eftersom där finns lite kvar att göra.

    Lasse
  • Malx
    • jun 2011
    • 94

    #2
    Gillar den stora. Funderat litegrann på fläktkåpor. Vad använder du dig av för några och varför är en motor högre än de andra på 2:a bilden ?

    Nu har du ju byggt den för KK-kortet så du har säkert redan tänkt. (Annars är det inte ofta man ser magnetfästen på multirotorer främst för att det är så svårt med kompasserna på de mer avancerade kontrollerkorten)

    Kommentar

    • UndCon
      • apr 2009
      • 2886

      #3
      ser ut som blomkrukor i plast

      Kommentar

      • radioactive
        • aug 2011
        • 473

        #4
        Ursprungligen postat av Malx
        Gillar den stora. Funderat litegrann på fläktkåpor. Vad använder du dig av för några och varför är en motor högre än de andra på 2:a bilden ?

        Nu har du ju byggt den för KK-kortet så du har säkert redan tänkt. (Annars är det inte ofta man ser magnetfästen på multirotorer främst för att det är så svårt med kompasserna på de mer avancerade kontrollerkorten)
        Det är blompottor i plast (seg sådan), typ Elho Torino Campana 25 cm diameter. Jag har bankat hela quadden i bordet utan att något har spruckit eller skadats, så jag tror att det håller bra för den värsta tänkbara kraschen. Motorerna är inte färdigmonterade. Jag måste göra om fästena och höja upp dem lite, så det är nog därför det ser lite konstigt ut.

        Det finns inga kompasser i KK-kortet, bara gyros som inte är känsliga för magneter.

        Lasse

        Kommentar

        • cyberpete
          • mar 2009
          • 542

          #5
          Nu blev jag riktigt sugen på att bygga mig en sådan liten med fläktkåpor

          Kommentar

          • radioactive
            • aug 2011
            • 473

            #6
            Ursprungligen postat av cyberpete
            Nu blev jag riktigt sugen på att bygga mig en sådan liten med fläktkåpor
            Det finns tunnare plastkrukor (dvs lägre vikt) men de är inte alls lika hållbara. Plasten i mina krukor är 1.5-2 mm tjock och den rundade övre kanten gör att den är riktigt stabil.

            Lasse

            Kommentar

            • Malx
              • jun 2011
              • 94

              #7
              Ursprungligen postat av radioactive
              Det finns inga kompasser i KK-kortet, bara gyros som inte är känsliga för magneter.
              Det var väl det jag sa (om än med andra ord)

              Blompottor tänkte jag inte på, var en smart ide!

              Kommentar

              • Jode
                • sep 2008
                • 290

                #8
                Riktigt nice! och säkert när man flyger bland folk.
                Ska även öka effektiviteten. Den ända negativa är väl vindfånget utomhus.
                Får man fråga var du köpte krukorna?

                Kommentar

                • Malx
                  • jun 2011
                  • 94

                  #9
                  Ursprungligen postat av Jode
                  Ska även öka effektiviteten?
                  Effektiviteten ökar bara om man har väl mycket väl anpassade/uträknade kåpor. Men han borde åtminstonde inte tappa allt för mycket effektivitet (helt enkelt svårt att veta). Sen har du ju den ökade vikten också som är ett större problem och definitivt äter upp alla fördelar med ev. ökad effektivitet i en sådan här DIY maskin. (D.v.s. utan tillgång till avancerade beräkningsprogram, material och tillverkningsmetoder så kommer nog alltid flygtiden att sjunka)

                  Men säkerheten och hållbarheten ökar givetvis vilket kan vara nog så viktigt! (Och vi får inte glömma det estetiska)

                  Kommentar

                  • MrOvanhill
                    • jan 2008
                    • 468

                    #10
                    Framför allt ser jag fördelen hos kåpor i form av personskydd. Man blir inte lika lätt skamklippt av en maskin med kåpor runt propellrarna. :-)

                    Kommentar

                    • radioactive
                      • aug 2011
                      • 473

                      #11
                      Ursprungligen postat av Malx
                      Sen har du ju den ökade vikten också som är ett större problem och definitivt äter upp alla fördelar med ev. ökad effektivitet i en sådan här DIY maskin.
                      Det intressanta är att min ducted fan quad bara är ca 50 gram tyngre än de två andra quaddarna, dvs ca 900 gram utan batteri. Det finns ganska lite bärande armar i quadden i motsats till en vanlig quadd med fyra armar. Mycket av stabiliteten kommer ifrån att de fyra kåporna är limmade på en depronskiva. Det gör den både lite flexibel men också stark. Den kan göras lättare och jag har redan planer på att ändra lite på designen för att göra den lägre. Det får dock vänta tills den premiärflugit.

                      Dock lär den inte klara ett fritt fall från 15-20 meter, som våra vanliga quads har överlevt (med brutna proppar)

                      Lasse

                      Kommentar

                      • Malx
                        • jun 2011
                        • 94

                        #12
                        Ursprungligen postat av radioactive
                        Det intressanta är att min ducted fan quad bara är ca 50 gram tyngre än de två andra quaddarna, dvs ca 900 gram utan batteri.
                        Låter ju faktiskt mindre än vad jag trodde. (Dock så misstänker jag då att det gått att spara vikt på dina andra också? )
                        Poängen var dock att även 50g är > 5% ökning vilket jag tror är mer än vad du kan få ut i effektivitetsökning från kåporna.

                        Men som sagt. Det är ju knappast effektiviteten man är ute efter när man bygger "ducted". Just person-/omgivningsskydd är mer eller mindre min enda anledning till att jag funderar på saken. Quadden kan jag gå med på att den går sönder vid ev. krasch, jag räddar dock gärna omgivningen.

                        Kommentar

                        • radioactive
                          • aug 2011
                          • 473

                          #13
                          Ursprungligen postat av Malx
                          Låter ju faktiskt mindre än vad jag trodde. (Dock så misstänker jag då att det gått att spara vikt på dina andra också? )
                          Poängen var dock att även 50g är > 5% ökning vilket jag tror är mer än vad du kan få ut i effektivitetsökning från kåporna..
                          Jag skulle nog kunna minska det med iaf 100-150 gram, så att den i slutändan väger omkring 750 gram utan batteri, vilket är ganska bra. De andra quaddarna är baserade på trälister och tål hur mycket som helst. Grabbens quad föll fritt från 20-30 meter rakt ner och satte sig som ett spjut i marken. Det enda som hände var att en propeller gick sönder. Inga av våra quaddar har skadats vid krascher, bara trasiga proppar. De väger 850 resp. 860 gram och är 75x75 resp 85x85 cm.

                          Lasse

                          Kommentar

                          • Jode
                            • sep 2008
                            • 290

                            #14
                            Dags att åka till Plantagen. Måste ha något säkert för tv-studio full med folk.
                            Vikt-optimalt vore glasad/kolfiber foam. Men det känns som för mycket jobb och bräckligt.
                            Låter den annorlunda?
                            Senast redigerad av Jode; 2011-10-27, 05:09.

                            Kommentar

                            • radioactive
                              • aug 2011
                              • 473

                              #15
                              Ursprungligen postat av Jode
                              Dags att åka till Plantagen. Måste ha något säkert för tv-studio full med folk.
                              Vikt-optimalt vore glasad/kolfiber foam. Men det känns som för mycket jobb och bräckligt.
                              Låter den annorlunda?
                              Ja, det är lite mer jobb än en vanlig quad. Jag fick lösa probem allteftersom jag byggde den, så inte helt lätt att bygga. Det är svårt att veta hur pass kraschtålig den är, men jag har stått och bankat den i bordet ganska rejält så att en av fläktkåporna har tagit hela stöten, men inget har spruckit eller lossnat. Jag hade sannolikt slagit sönder en vanlig quad. Så den tål en hel del. Tyvärr väntar den på premiärflygning. Jag saknar än så länge 3-bladiga proppar till den, men de är väl på väg från Asien.

                              Lasse

                              Kommentar

                              Arbetssätt...