Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
att rätt typ av kopter är vald, t ex quad x.
att radion är rätt utan trim.
att fartreglagen är kalibrerade.
att stick calibration är gjord i Nazan.
att motorerna roterar åt rätt håll cw och ccw.
att rätt typ av prop sitter på respektive motor, cw respektive ccw.
att kontrollera cg.
Om GPS
att mäta in och mata in placering av GPSen.
att kalibrera kompassen.
Jag är ingen expert men det är vad jag gjort i alla fall
Har kollat allt men jag kan inte hitta något fel, får nog lämmna in den så någon får kolla den de är något som inte stämmer och så är de en motor som blir väldigt varm.
Har kollat allt men jag kan inte hitta något fel, får nog lämmna in den så någon får kolla den de är något som inte stämmer och så är de en motor som blir väldigt varm.
Om du byter plats på motorerna, flyttar du problemet då? Mina motorer blir inte märkbart varma så du är säkert något på spåren där.
Skriv upp vad du har för prylar det underlättare. motorer ,reglage,proppar.
Gjort några mer inställningar i fartreglage har dom suttit på något annat. fel timinginställning i reglage kan tillex gör motorn varm
Kommentar