Settings för nybörjare dx6i/blade mqx quadcopter efterfrågas!

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • darkling76

    • dec 2011
    • 236

    #1

    Settings för nybörjare dx6i/blade mqx quadcopter efterfrågas!

    Hej!
    Har tittat en del på det här med quadcopters och det ser riktigt kul ut att flyga runt med särskilt nu till inomhussäsongen så jag har nu beställt mig en BLADE MQX som jag tänkte binda till min dx6i.
    Är helt ny på quadcopters så är det någon här som har erfarenhet av denna lilla MQX och kanske kan tipsa om vad för settings man ska köra på till en nybörjare?
    Har sett att en del programmerar den som flygplan och andra som helikopter!varför vet jag inte...

    Jag flyger helikopter hjälpligt nu(BLADE 450 3D)men jag kan tänka mig att det är helt annat att flyga en quad.

    Tacksam för tips på settings mm så man inte skrotar den på första acken i alla fall

    //Pierre
  • Mr J
    • maj 2006
    • 4130

    #2
    Den behöver ärligt talat inga speciella inställningar.
    Men det är klart, vill du ha den lite lugnare i början kan du ju dra ner utslagen till 60-70% och skruva upp dem när du har vant dig. Lite Expo, 20-30% kan du ha i början.
    Jag flyger min med allt på 100%.
    Jag använder Flygplansprogrammet, nån anledning att använda Heliprogrammet ser jag inte.
    På större multikoptrar där man själv hanterar kanalerna kan det vara en poäng om man vill använda en gaskurva, men knappast på en mQX
    Visst är den annorlunda än en heli, den är mycket lättare att flyga...

    Kommentar

    • darkling76

      • dec 2011
      • 236

      #3
      Ursprungligen postat av Mr J
      Den behöver ärligt talat inga speciella inställningar.
      Men det är klart, vill du ha den lite lugnare i början kan du ju dra ner utslagen till 60-70% och skruva upp dem när du har vant dig. Lite Expo, 20-30% kan du ha i början.
      Jag flyger min med allt på 100%.
      Jag använder Flygplansprogrammet, nån anledning att använda Heliprogrammet ser jag inte.
      På större multikoptrar där man själv hanterar kanalerna kan det vara en poäng om man vill använda en gaskurva, men knappast på en mQX
      Visst är den annorlunda än en heli, den är mycket lättare att flyga...
      Tack för tipset!
      Så det är flygplansprogrammet man ska använda då.
      Ska testa med lite expo ...... i alla fall de första flygningarna tills man vant sig som du säger.
      Det låter ju som att man inte har så mycket att oroa sig för då kanske om den nu är lättare att flyga än en heli

      Kommentar

      • simonarvestrand
        • jan 2012
        • 3850

        #4
        Du behöver ingen expo du är ju en van pilot , den där lilla saken skrämmer ingen van inte ens en erfaren.
        Vi har ju 60+ snubbar som flyger hubsan i klubben blademqx är mycket mer lättflugen

        Kommentar

        • darkling76

          • dec 2011
          • 236

          #5
          Hittade minsann en blade mqx i min Phoenix simulator!
          Evigheter sedan man startade upp Phoenix men hyfsat realistisk simulator ändå.
          I simulatorn är den ju lättflugen i alla fall och påminner mycket om att flyga vanlig helikopter tycker jag.
          I dag kom det en paket med posten så i morgon får vi se hur det går i verkligheten

          Kommentar

          • Mr J
            • maj 2006
            • 4130

            #6
            Den är lättare att flyga i verkligheten än i Phoenix... :-)

            Kommentar

            • darkling76

              • dec 2011
              • 236

              #7
              Sådär ja!
              Nu har man flugit 7 ackar i vardagsrummet och den är ju superstabil!
              Kör med 20% expo på allt så blev den lite trevligare/lugnare i alla fall här i vardagsrummet där ytan är minst sagt begränsad
              Ska tydligen gå att kasta runt den rätt rejält vad man kan se på tuben så det blir till att testa lite flips i morgon om vädret tillåter annars får det bli i inomhushallen till kvällen:scared:

              Kommentar

              • Mr J
                • maj 2006
                • 4130

                #8
                Ska du flippa så dra upp utslagen till minst 100%, jag brukar ha mina på 125% om jag ska flippa inomhus...

                Kommentar

                • darkling76

                  • dec 2011
                  • 236

                  #9
                  Ursprungligen postat av Mr J
                  Ska du flippa så dra upp utslagen till minst 100%, jag brukar ha mina på 125% om jag ska flippa inomhus...
                  Ok......de står på 100% nu men jag ska öka till 125% istället då.
                  Tror jag skiter i expon på 20% också nu.....har flugit 2 ackar med 0% expo nu och man vänjer sig fort.
                  Tack för tipset förresten.....får se om man lyckas flippa den då....ser rätt coolt ut när de gör det på tuben i alla fall

                  Kommentar

                  • simonarvestrand
                    • jan 2012
                    • 3850

                    #10
                    sa ju att du inte behövde expo , du ska lyssna på mig

                    Kommentar

                    • darkling76

                      • dec 2011
                      • 236

                      #11
                      Ursprungligen postat av simonarvestrand
                      sa ju att du inte behövde expo , du ska lyssna på mig
                      Hehe....japp det verkar inte behövas nån expo......kul det här med quadcopter!

                      Kommentar

                      • Mr J
                        • maj 2006
                        • 4130

                        #12
                        Ursprungligen postat av darkling76
                        Ok......de står på 100% nu men jag ska öka till 125% istället då.
                        Tror jag skiter i expon på 20% också nu.....har flugit 2 ackar med 0% expo nu och man vänjer sig fort.
                        Tack för tipset förresten.....får se om man lyckas flippa den då....ser rätt coolt ut när de gör det på tuben i alla fall
                        Om du vill flippa runt den snabbt, och det vill man ju inomhus. Så gasa på så att den är på väg uppåt, dra av till halvgas och dra högerspaken i ett hörn, när den sen börjar komma över på rätt köl så möter du upp med gasen.
                        Lycka till.

                        Kommentar

                        • darkling76

                          • dec 2011
                          • 236

                          #13
                          Jaha... så var det slutfluget med den då
                          Funkade hur bra som helst igår kväll och i morse skulle jag flyga en acke till här hemma men när jag koppla in acken och skulle till å lyfta så funkade bara ena sidan på quaden....alltså bara 2 motorer snurrade och de varvade upp till nära maxvarv vid minsta rörelse på trottelspaken!
                          De andra 2 är stendöda och jag har testat binda om ett antal gånger och den binder som den ska.....provade även ett nytt modellminne men inget hjälpte.
                          Har inte varit emot något med den eller nån hård landning eller nåt sånt!
                          Blir väl till att reklamera den för det är ju uppenbart ett fabrikationsfel på den....känns som det har nåt att göra med mainboarden men jag vet inte.
                          Tråkigt som f-n för de ackarna jag hann med i går så var den riktigt rolig och flög hur fint som helst ju:hmpf:

                          Kommentar

                          • Mr J
                            • maj 2006
                            • 4130

                            #14
                            Om den inte har fått någon smäll så är det nog som du säger, ett tillverkningsfel.

                            Men det finns ett par saker du kan kolla, dels sitter det stora drevet på propelleraxeln med en koppling som är avsedd att lossna vid krascher, ibland lossnar den lite väl lätt. Kolla så att det stora drevet "trackar" med det lilla på motorn, om det inte gör det så kan det bero på två saker, antingen att det stora drevet har släppt, i så fall är det bara att hålla emot på propellern och skjuta upp drevet på axeln, se till att tänderna går i varandra på rätt sätt.

                            Det kan också bero på att motorns hållare har flexat och motorn har glidit upp i hållaren, det sitter ett par "krokar" eller "klor" som håller ner motorn i rätt position, samma sak där, se till att kuggen på dreven går i varandra och skjut ner motorn i rätt position och krokarna klickar på plats.

                            Detta har hänt mig, och flera kompisar utan större smällar, så det kan vara värt att kolla.

                            Kommentar

                            • darkling76

                              • dec 2011
                              • 236

                              #15
                              Ursprungligen postat av Mr J
                              Om den inte har fått någon smäll så är det nog som du säger, ett tillverkningsfel.

                              Men det finns ett par saker du kan kolla, dels sitter det stora drevet på propelleraxeln med en koppling som är avsedd att lossna vid krascher, ibland lossnar den lite väl lätt. Kolla så att det stora drevet "trackar" med det lilla på motorn, om det inte gör det så kan det bero på två saker, antingen att det stora drevet har släppt, i så fall är det bara att hålla emot på propellern och skjuta upp drevet på axeln, se till att tänderna går i varandra på rätt sätt.

                              Det kan också bero på att motorns hållare har flexat och motorn har glidit upp i hållaren, det sitter ett par "krokar" eller "klor" som håller ner motorn i rätt position, samma sak där, se till att kuggen på dreven går i varandra och skjut ner motorn i rätt position och krokarna klickar på plats.

                              Detta har hänt mig, och flera kompisar utan större smällar, så det kan vara värt att kolla.
                              Kollade detta men ser ok ut men jag testade å koppla i batteriet en gång till och så körde jag fram å tillbaks med rudder med lite gas på samtidigt så att motorerna fick jobba diagonalt och helt plötsligt när jag gick tillbaka till neutralläge på rudder/trottelspaken så gick alla fyra motorerna igen hmm!
                              Flög en Acke och funkade fint igen!
                              Skumt. ...och frågan är om man vågar lita på den igen?

                              Kommentar

                              Arbetssätt...