Quadcopter/Xcopter

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • rf4
    • okt 2009
    • 30

    #1

    Quadcopter/Xcopter

    Har satt ihop en Quadkopter som jag valde konfigurera som Xcopter, den går med två rotorer framåt. Min fråga är om det kanske är enklare att ställa in och flyga Quadcopter med en rotor framåt? Tycker det är svårt att se vad som är fram och bak på Quaden. Tacksam för råd av någon med erfarenhet.
  • Copterdude
    • maj 2012
    • 1269

    #2
    Blir ändå en arm bakåt också så vet inte om det hjälper.
    Något liknande detta kanske. Typ orangefärgad pingisboll.

    Kommentar

    • Ålänning
      • maj 2007
      • 6809

      #3
      Jag tycker det är lättare med X-quad än +-quad. Men med hexa funkar det bra med +-hexa, för det är ändå ett X inblandat i "bilden". =) Det finns säkert fördelar med X framför +.. och kanske tvärtom. De flesta har väl X för att man ska ha lättare att montera en kamera utan en bom i vägen.
      www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

      Kommentar

      • rf4
        • okt 2009
        • 30

        #4
        Tack för synpunkterna, jag fortsätter väl att lära mig flyga multirotor med Xquad. En +quad verkade mer bara lik ett flygplan att flyga när man är van vid ett sådant, men praktiskt är det vad jag förstår ingen större skillnad.

        Kommentar

        • Henke.a
          • maj 2013
          • 201

          #5
          Tycker nog att x vs + är lika svårt att se skillnad på på lite håll.. Tycker man lär sig med tiden och känner/ser åt vilket håll den flyger beroende på hur du spakar..
          Skywalker 1900
          Bixler 2


          Quads i lite olika storlekar

          Kommentar

          • rf4
            • okt 2009
            • 30

            #6
            Med erfarenhet av flygplan så tänker man att en +cuad skulle vara mer lättmanövrerad. Propellrarna verkar ju parvis som höjd och skevroder, en xcuad måste ju kombinera alla fyra propellrarna samtidigt för höjd och skev. Eller har jag fel?

            Kommentar

            • dvogonen
              • jul 2012
              • 491

              #7
              Alla quadar är mycket snabba på manövrer i höjd och skev-riktning(tilt och roll) . Det spelar inte så stor roll exakt hur motorerna är monterade (+ eller x eller H). Elektroniken reglerar hela tiden varje motor individuellt både för att hantera styrningen och för att motverka oväntade rörelser på grund av vind och skillnader mellan motorerna.
              Problemet är istället i sidoroder-riktningen (yaw). Och där spelar det ju ingen roll hur man monterat motorerna eftersom de sitter i samma plan.

              Kommentar

              • Henke.a
                • maj 2013
                • 201

                #8
                Ja det stämmer men mera lättmanövrerad, har faktiskt inte märkt någon skillnad om jag ska vara ärlig.. Jag personligen har aldrig gillat + config men det är upp till var och en
                Skywalker 1900
                Bixler 2


                Quads i lite olika storlekar

                Kommentar

                • rf4
                  • okt 2009
                  • 30

                  #9
                  Utmärkt att få lite erfarenheter av andra när man är ny på multirotor och bara har erfarenhet av flygplan. Man blir ju lite konfunderad över hur det hela fungerar och det är bra att inte behöva göra alla misstag själv. Tackar!

                  Kommentar

                  • Henke.a
                    • maj 2013
                    • 201

                    #10
                    Det är därför vi sitter på forat för att ventilera erfarenheter och frågor Jag själv gjorde precis tvärtom och började med flygplan, känner att det är lite lättare att se fram och bak på planet men att man har nytta av att kunna flyga emot sig tänka tvärt om osv..
                    Skywalker 1900
                    Bixler 2


                    Quads i lite olika storlekar

                    Kommentar

                    Arbetssätt...