Projekt Quad 002

[Nimbus-Bert]

Så är det nya takter, kraftigare och mindre misstag (hoppas jag) på mitt nya bygge.
Ingen skillnad på bestyckning:

Motor EMax GT 2210/13
Kv: 1270
Max Watt: 204 W.
Max Ampere: 18 A .

ESC 4*25A
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...S_3A_SBEC.html
Hobbyking KK2.1



Vridstyvare ram och kropp, detta med fötter har jag inte löst än.

[Ålänning]

Var har du fått tag på fyrkantrören? Är som typ 20x20mm med 1mm gods?

[Nimbus-Bert]

Det är 15x15 mm 1mm gods. Hade 10x10 mm förut och det kroknade alldeles för lätt. Inköpt på http://www.bauhaus.se/

Bert

[Ålänning]

Aha! Bauhaus finns ju inte här där jag bor... men det löser sig.
Hittar jag på hemsidan? Vet inte vad jag ska leta efter, letat ett tag nu.
Kanske dom har 20x20x1 eller 25x25x1 eller nåt ... =)
Sitter 19x19x1 på tre multirotorer jag fixar på (hexa 600+ och x8), men de är så korta.

[Nimbus-Bert]

20x20 finns ju http://www.bauhaus.se/alufyrkantror-...o-searchpage-1 Finns i enmeters längder med. Behöver du mycket? Har du bråttom har en granne med stuga på Åland.

Bert

[Ålänning]

Nu börjar det bli OT här... :-o
Håller på gör en egen ram och letar material, inte brått, än. =)

[Nimbus-Bert]

Blev lite testflygning på JMFK flygfält. Känns att den är betydligt stabilare men inte riktigt färdig än. Det är bara det att kunna landa utan att slå den i backen som jag inte får till.

Bert

[Ålänning]

Hovrar den på halvspak?
KK2-värden OK?
Eller är det bara SBS för tillfället? ;-)

[Nimbus-Bert]

Ja den hovrar på halv spak, såg att jag satt P Gain och P Limit lite högt på auto level. Får sänka dom värdarna så blir den nog lite snällare. Är en del att prova sig fram till för en ovan.
Visst är det en del skit bakom spakarna men får jag bara ordning på alla inställningar så ska jag förädla skiten lite.

Bert

[Ålänning]

Det finns nån smart howto step by step för KK1-inställning. Jag tyckte den var givande. Dvs i vilken ordning man ska ställa in vad och testa vidare utgående från det ena och det andra. Gäller att testa en sak i taget. Undrar om man inte skulle köra autolevel i början för att testa att allt funkar så pass långt så man inte luras av att autolevel bökar på när du försöker ställa in vanliga PID.

[Nimbus-Bert]

Testflög lite i helgen, det är inte så enkelt som det ser ut när andra flyger. Tyvärr så är kall luft och landningsställ i plast inte så smart, dom brast.
Den var klart snällare i luften men vinden tog den gärna så det var lite knepigt att köra, byig vind och nog lite för blåsigt för en amatör. Störst problem hade jag med att den tappade höjd när jag skulle ändra färdriktning, vet inte om det är normalt men gällde att vara kvick på gasen.

Bert