Min quad gör volter vid landning

[Gissla]

Hej just fått ihop ett av mina första byggen och den flyger nu helt okej efter lite pid inställande! Problemet är att när jag landar i Angle mode så gör den ofta en volt precis innan marken? Vad har jag ställt in fel måtro?

spec:
Qav 210
Powercube (Betaflight)
EMAX redbottom 2600kv

Tack på förhand

[Hoppsan_84]

Låter som du har Airmode.

[Gissla]

hmm, har ej airmode aktiverat alls :/
Sänkte lite på P och I och det verkade hjälpa lite men den voltat fortfarande ibland :(

[Gissla]

Kan tillägga att den gör detta i alla olika modes...

[Killenheladagen]

Den voltar nog ej, förmodligen studsar du på marken och pidkontrollern blir tokig och försöker i panik kompensera, därav landningar uppochned, rek def airmode alltid på och motorer snurrande vid switch-arm oavsett trottelvärde (kryssa i configurator) .
Landning, beroende på kamerauptilt kan det vara knepigt att landa racequad, hitta ett högt objekt att ha som referens när du landar (obs ej dig själv, typ ett träd) och öva på att ha trottel så du saaakta sjunker och lägg märke till markeffekten när du kommer lågt, med armingswitch slår du bara ifrån och droppar sista de centimetrarna till marken och vips så är volterna borta.



Övrigt, vilken version av betaflight använder du? har upptäckt att betaflight3.0 har stora fördelar tuningmässigt (och speciellt stockpidsen är en bra baslinje nu) över så sena versioner som 2.9.2 har mycket blivit bättre, du bör verkligen prova den om du inte redan kör den FW!


Skickat från min SM-T211 via Tapatalk

[Gissla]

Tack snälla för input! Ska laborera lite med arm switch. Körde 8 packs idag och märkte att landar jag så mjukt jag kan på plan yta uppstår inte problemet verkar det som!

Tror jag flashade beta 2,9 nånting, verkade vara den senaste till tbs powercube :/

[Killenheladagen]

OK som jag trodde,

Jag tycker att det är absolut säkrast att ha en armingswitch (och se till att du ej kommer åt den switchen då du landat och ska dra ur accen, detta är från erfarenhet och tokigt farligt om det är en stor switch man lätt kommer åt oavsiktligt.
)
Om du råkar arma koptern vid fel tillfälle och måste hålla V yaw i flera s för disarm kan koptern redan skurit upp nån.

Och alltid motorspinn vid arming, (och disarm regardless of throttle value kryssat)då råder det aldrig tvivel om koptern är armad eller ej, det är mycket att tänka på när man skall flyga och ett misstag gör man lätt (läs: flera ggr) och konsekvenserna kan vara förödande.



Sedan jag ökade uptilt t runt 40-45grader fick jag lite svårare att landa snyggt, disarmade ofta bara.i luften och damp ned, nu har jag fått känsla för det speciellt med referenspunkt såsom träd blev det betydligt lättare.

Om du kollade för ett par veckor sedan var 2.9.2 den senaste FW men nu är Betaflight3.0 tillgänglig (i BETAFLIGHT configurator 1.8.x som du nu måste ha till betaf3 FW som du flashar genom konfiguratorn)

Skärmdumpa eller clidump för att behålla dina modes, rates, pids etc även om du nog bör testa stockpids i BETAFLIGHT3.0 då dessa flyger rätt väl som de är på flesta kopters, vad är det du flyger, TBSvendetta?

Bra att du får mycket och regelbunden spaktid, flyger du bara massor på helger tar det längre tid att bli bättre, regelbunden "träning" ger bäst resultat.
Kom ihåg att varenda gång du ändrar rates eller nåt som påverkar flygkänsla så måste hjärnan lära in detta, försök få en bra tune och kvicka rates (1024grader runt där i roll/pitch) från början så flyger du som mrsteele efter 8mån
Lycka till!



Skickat från min ST26i via Tapatalk

[Gissla]

Tack för alla tips! Jag föyger en egenbyggd qav 210 ram med powercube o emax 2205 2600kv. Okey ska kolla vart jag hittar betaflight config så jag kan tanka 3.0! Försöker flyga så mycket jag kan så iaf ett par ggr i veckan men tror jag har för många quads men detta är nya favoriten!

vad flyger du själv med?

[Hoppsan_84]

Bild?

[Killenheladagen]

Tack för alla tips! Jag föyger en egenbyggd qav 210 ram med powercube o emax 2205 2600kv. Okey ska kolla vart jag hittar betaflight config så jag kan tanka 3.0! Försöker flyga så mycket jag kan så iaf ett par ggr i veckan men tror jag har för många quads men detta är nya favoriten!

vad flyger du själv med?

Hej! Jag har ju först flyg, en mpx heron 2.5m spv motorseglare, fms let13, fms easytrainer (m fpv)
En stor -3m kompositseglare jag färdigställer
Sedan en symaquad (p3kopia) som ska bli racesleeper...
Fpvkoptrar redo för flygning:
En Blackout Spider hexaxopter
En TornXframe, sån symmetrisk, kommer ej på ramnamnet
En dal210
En killerbee 6" sp3 racing cobra 2205:or favorit tillsammans.med xframen

En emax320 m cc3d, 10a simonk o 2204or, min första, kördes på 3s.. I bitar och redo för uppgradering!
D är min flotta ft!

Skickat från min ST26i via Tapatalk

[Ålänning]

Jag tror jag måste börja göra mig av med grejer... :-/
22 flyg (5 av dem UAV/FPV), största är 100cc.
10 helis (minsta är en 450-lilling)
4 multirotors (tur man mekar åt andra, annars skulle jag ha fler)
2 båtar

[Killenheladagen]

ttillägg till topic;


Jag provade 3dproppar igår och satte en quad på 3dmode och körde lite LOS och FPV, lite läskigt i vändningarna när escerna skall vända håll fort fort men ett härligt grymt ljud!

Tips på att landa, landa upp och ned, om möjligt, mycket enklare med 40grader nertilt på kameran=)

[zippiz]

Tjena, lånar tråden lite.

Jag har precis bygg mig en billig 250 Racer, och tänkte eventuellt testa den lite i helgen.

En sak jag fortfarande funderar lite på är vilka flight modes man ska ha, kommer köra den i los just nu bara för att få lite känsla för den, sen blir det FPV.

Installerat Betaflight 3.o, och tänkte att jag skulle ha Angle som första läge för start och landning, sedan horizon för att testa lite mer och till slut acro. Tanken är alltså att lägga upp dessa tre lägen på en switch.

Tänker jag fel, och bör man landa i acro-läge för att undvika problemen som tråden handlar om vid landning?

Riktigt grön på detta...

[Killenheladagen]

Hej; Du tänker rätt; sätt en 3vägsswitch för dina flightnmodes, jag brukar ha (angle) autolevel-lägen längst bak och acro "mot mig" och du kan landa och lyfta i autolevel för att snabbt klicka om till acro och flyga din acc för att slå på autolevel och landa. Följ mina råd tidigare i tråden angående airmode och arming via switch och ständigt snurrande proppar vid "arm" och hur du ska ställa det; och personlig smak har inget med detta att göra jag vet att det är direkt farligt att ha det inställt på Annat vis!! Speciellt om man börjar bli varm i kläderna!

Lycka till! Kom bort från autolevel såfort du kan, det begränsar dig FPV så otroligt; när du väl provar kommer du komma ihåg denna meningen och le

Ta korta turer i början också, man kan vara nervös och t o m skakig första gångerna, djupandas och kör kanske bara 1-2min de första accarna, så du kan ta paus och blinka
Detta kräver sin koncentration så se till att miljön ej kan störa t ex bilar som åker förbi och se för tusan upp för all routertrafik; speciellt i 5ghz bandet om du kör 5ghZ



Skickat från min SM-G800F via Tapatalk

[Killenheladagen]

En liknelse; du skall nu kliva in i en formel1- bil och köra; du har förmodligen byggt en kapabel racingmaskin så behandla den som det och gör den så bra du bara kan med tuning senare, vi hjälper dig, se bara till att komma upp fpv nu! Den enda positiva transfern i princip från LOS autolevelflygning är nog trottelkänsla, annars ger det ej så bra träning, acro LOS däremot tränar upp fingrarna en del!

Skickat från min SM-G800F via Tapatalk