De av oss som är uppväxta med Hitchhiker's Guide to the Galaxy vet följande om konsten att flyga:
"There is an art, it says, or rather, a knack to flying. The knack lies in learning how to throw yourself at the ground and miss. ... Clearly, it is this second part, the missing, which presents the difficulties."
Samma svårighet tycks gälla modellflyg. :sarcastic:
Det var ju tur att det gick bra. Nära skjuter ingen hare brukar man säga, men varför ens försöka?
I fältreglerna för RFK Fyris som finns anslagna på huset i bakgrunden och vars fält du flyger från återfinns bl.a. följande text:
"Det är absolut förbjudet att flyga i och över depå, parkering och åskådare."
"Normalt skall piloter komma överens om en pilotruta i vilken alla piloter skall uppehålla sig vid flygning."
Jag är väl medveten om att det är fler än du som startar i depån då fältet är tomt på folk, men när det gäller säkerhet är det bra att alltid följa "standard operating procedures". Att ALDRIG flyga i eller över depån oavsett om den är befolkad eller ej är ett bra exempel på en SOP.
Den andra regeln som jag citerade är till för att undvika farliga situationer som din film är ett exempel på. Avsikten är att möjliggöra en god kommunikation mellan piloterna på fältet. Om en person efter landning går ut på banan för att hämta sin modell så talar man om det för sina medpiloter i pilotrutan och under tiden som detta sker undviker övriga piloter att flyga över den bana där hämtningen sker.
Låt oss alla ta lärdom av detta, och hoppas att vi även fortsättningsvis kan undvika olyckor. Säkerhetsregler, som i de allra flesta fall är enkla att följa, finns av ett bra skäl och att vi försöker leva upp till dem är skälet till varför modellflyget åtnjuter ett gott anseende avseende flygsäkerhet bl.a. hos Transportstyrelsen.
"There is an art, it says, or rather, a knack to flying. The knack lies in learning how to throw yourself at the ground and miss. ... Clearly, it is this second part, the missing, which presents the difficulties."
Samma svårighet tycks gälla modellflyg. :sarcastic:
Det var ju tur att det gick bra. Nära skjuter ingen hare brukar man säga, men varför ens försöka?
I fältreglerna för RFK Fyris som finns anslagna på huset i bakgrunden och vars fält du flyger från återfinns bl.a. följande text:
"Det är absolut förbjudet att flyga i och över depå, parkering och åskådare."
"Normalt skall piloter komma överens om en pilotruta i vilken alla piloter skall uppehålla sig vid flygning."
Jag är väl medveten om att det är fler än du som startar i depån då fältet är tomt på folk, men när det gäller säkerhet är det bra att alltid följa "standard operating procedures". Att ALDRIG flyga i eller över depån oavsett om den är befolkad eller ej är ett bra exempel på en SOP.
Den andra regeln som jag citerade är till för att undvika farliga situationer som din film är ett exempel på. Avsikten är att möjliggöra en god kommunikation mellan piloterna på fältet. Om en person efter landning går ut på banan för att hämta sin modell så talar man om det för sina medpiloter i pilotrutan och under tiden som detta sker undviker övriga piloter att flyga över den bana där hämtningen sker.
Låt oss alla ta lärdom av detta, och hoppas att vi även fortsättningsvis kan undvika olyckor. Säkerhetsregler, som i de allra flesta fall är enkla att följa, finns av ett bra skäl och att vi försöker leva upp till dem är skälet till varför modellflyget åtnjuter ett gott anseende avseende flygsäkerhet bl.a. hos Transportstyrelsen.
Kommentar