Vad är felet? (Jag tror jag vet)

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • FDog
    • jan 2007
    • 56

    #16
    Koppla bara in den nya brytaren och låt den ligga löst i planet samt montera ihop allt.
    Testa. Koppla in den gamla, testa. Om den är trasig så se nedan.

    Enklast och snabbast är att låta den förmodade trasiga sitta kvar och montera in den nya vid sidan av.
    Då riskerar du inte att ha sönder något när du ska få bort den gamla.
    Det höjer kanske ”imponator faktorn” på fältet: Jag kör med dubblerade system!

    Värma borde gå, CA lim är väl egentligen plast så det tål väl inte så mycket över 100 grader.
    Har du en mejsel som passar väl så värm skruven först,
    sätt i mejseln och värm på den samtidigt som du vrider,
    då känner du när det lossnar och behöver inte värma för mycket.
    Om du maskar av med al-folie så kanske du kan använda varmluftspistol, montera ur mottagare,
    kablar och servon så inte allt smälter. Klädsel kanske stryker med!

    Sedan kan du ju demolera den på plats, såga med bågfilsblad eller fräsa med miniborr.

    Om du får bort den hel så pilla sönder den för att verifiera att det var lim i den
    eller var det ett sprucket kontaktfjäderblad ?
    Det är skönt att verkligen hitta felet.

    /Allan

    Kommentar

    • Christian
      • okt 2006
      • 92

      #17
      Enklast att få bort den gamla kontakten borde vara att borra bort skruvhuvudena och sen dra ut den från baksidan. Är den fastlimmat är det säkert bara till att dra lite extra

      Kommentar

      • sundqvistjohan
        • jul 2006
        • 1289

        #18
        Värme funkade bra. Jag värmde skruvhuvudet med en lödkolv - sedan var det bara att skruva ut skruven med kryssmejsel. Ingen skada på planet.

        Ny strömbrytare och ackvarnare installerade och jag hoppas på flygväder i morgon så jag kan premiärflyga kärran.

        Kommentar

        • sundqvistjohan
          • jul 2006
          • 1289

          #19
          SUCK!

          Ny strömbrytare och ackvarnare i planet, allt funkar.

          Iväg till fältet i morse, på med radion - helt tillfredsställande räckviddstest. Försöker starta motorn, men den tänder inte ens.
          Kompisen hämtar en ställning för att vi ska kunna lägga planet uppochner och starta motorn med cylindern "uppåt". Då slår jag av strömbrytaren till mottagaren. När jag slår på mottagaren igen efter någon minut funkar inget!!!

          Samma symtom som förr alltså, allt funkar i rumstemperatur men slutar att fungera när modellen är nerkyld.

          Mottagaren är OK (ny)
          Strömbrytaren är OK (ny)
          Batteriet är ok (4,8V 2000 mAh nyladdat - ackvarnaren på första gröna lampan)
          Ackvarnaren är ok (ny)

          Måste då vara något servo som tiltar systemet, men hur ska jag veta vilket? Allt funkar ju när jag är inomhus och modellen är varm.

          Får väl byta ut alla servon :(

          Kommentar

          • Mr J
            • maj 2006
            • 4130

            #20
            Fy tusan vad struligt fel!

            Kan du inte ta ut modellen utomhus, och om du lyckas få fram felet kopplar du ur ett servo i taget och ser om prylarna går igång.

            Kommentar

            • sundqvistjohan
              • jul 2006
              • 1289

              #21
              Ursprungligen postat av Mr J
              Fy tusan vad struligt fel!

              Kan du inte ta ut modellen utomhus, och om du lyckas få fram felet kopplar du ur ett servo i taget och ser om prylarna går igång.
              Tack för det rådet, det var nära att jag beställt nya servon till modellen.

              Jag tog ut modellen ikväll, väntade och väntade - allt funkade. Plötsligt när jag nästan tänkte ge upp mitt försök att framkalla felet igen så hände det. Styrningen dog och jag kunde inte kontrollera en enda kanal.

              Jag drog ut alla servosladdar utom batteri och ackvarnare. Pluggade i ett servo i taget - inget servo fungerade trots att det var ensamt i mottagaren.

              Jag stängde av med strömbrytaren och pluggade ett 6V batteri direkt i en ledig kanal. Sen i med ett servo i taget - inget funkade.

              Hmm... Alla 5 servon kan ju inte tilta av kölden och då jag även prövat att plugga i ett annat mottagarbatteri direkt kan vi ju också sluta oss till att mottagaren får ström.

              Jag tog in planet och prövade på nytt. Inga rörelser. Fixade litet på ett annat plan inför flygdagen jag ska på i morgon. Prövade sedan på nytt. Nu funkade alla servon.

              Det måste alltså vara min nya mottagare Hitec HFD-08RO som strular. Jag har två andra mottagare som ser exakt likadana ut men de heter HFD-08RD. De har funkat hur bra som helst i kyla. Jag testade ju kompisens mottagare och upplevde samma fel med den - och han har flugit med sin mottagare idag utan problem. Märkligt är det, men jag får nog lov att reklamera mottagaren - något annat fel kan jag inte komma på.

              Det lutar alltså mot att Ove har rätt

              Ursprungligen postat av AM
              Det kan också vara att mottagaren inte tål kyla. Prova att värma upp den i bilen - testa sedan. Vid minus 5 grader finns det en möjlighet att oscillatorkretsen strejkar. Men det hela fungerar i rumstemperatur...

              Lycka till i sökandet! (Det är lättare att se felen när det har brunnit - då ser man de sotiga komponenterna)...

              Mvh
              Ove
              Det jag ännu inte prövat är att byta kristall efter att kölden har gjort radiostyrningen obrukbar.

              Kommentar

              • sundqvistjohan
                • jul 2006
                • 1289

                #22
                Problemen lösta, jag har reklamerat mottagaren och kommer att få en ny.

                Men det finns andra problem nu :lol:

                Kommentar

                Arbetssätt...