DLE30 V1 till V2??

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Guzzten
    • okt 2006
    • 205

    #1

    DLE30 V1 till V2??

    Jag har en DLE30 V1 (sidmonterad förgasare) som går alldeles utmärkt. Jag vill dock bygga om den till bakmonterad förgasare. Det finns ombyggnadskit men jag hittar inget. Vem har sånt? Helst sverige.

    Tack på förhand!
  • Kenneth E
    • okt 2006
    • 3445

    #2
    Jag skulle inte rekommendera att bygga om din motor då den är byggd som den är. Kanaler och annat är designade för att ta hand om bränslet på ett visst sett, visst för en okunnig syns ingen skillnad.

    Köp hellre än ny med förgasaren monterad baktill.

    Balsa regn
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

    Kommentar

    • Guzzten
      • okt 2006
      • 205

      #3
      Teoretiskt är kanalernas Palestina ovesentlig för det är ju en reedventilmotor, oavsett version. Visst kan det ha betydelse men eftersom man "bara" byter baklocket och förgasarhals borde inte funktionen påverkas.

      Kommentar

      • senmathal
        • sep 2008
        • 1803

        #4


        TBOLT R/C! DLE-30 V2 Conversion Kit - Kit that converts a side carb DLE-30 (V1) to a rear carb DLE-30 (V2). Includes the following: New V2 Crankcase Backplate New V2 Reed block and valve New Gasket set for V2 Reed block, valve, and carb. New V2 Carb Mounting Bolts


        I sista inlägget i denna tråd http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...f%C3%B6rgasare skriver sm3xrq att han byggt om sin motor. Han kan säkert svara på var han köpte kitet.

        /Mats
        Senast redigerad av senmathal; 2012-10-04, 07:40.

        Kommentar

        • Kenneth E
          • okt 2006
          • 3445

          #5
          Sätter ni bara en platta eller plugg över/i det gamla förgasarhålet?

          Berätta hur det har gått när ni installerat det hela, gärna med vartal före och efter med samma prop.

          Balsa regn
          DS-24 operatör.
          Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
          Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
          FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

          Kommentar

          • Guzzten
            • okt 2006
            • 205

            #6
            Tack för länkarna!
            Det man gör är att byta ut hela baklocket så förgasaren pekar rakt bakåt istället för åt sidan. Förgasaren sitter ju inte på cylindern som på andra sidmonterade motorer.

            Kommentar

            • Mr X
              • apr 2007
              • 1055

              #7
              :icon_lol:
              RC Åland
              RC Åland på facebook
              På tok för många flygande saker.

              Kommentar

              • Kenneth E
                • okt 2006
                • 3445

                #8
                Jag måste ha blandat ihop mina motorer, jag minns inte att förgasaren satt på vevhuset utan trodde att den satt fast på cylindern.

                Ja men då är det bara att byta och det är bättre att ha förgasaren baktill i detta läge.

                Balsa regn
                DS-24 operatör.
                Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
                Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
                FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

                Kommentar

                • senmathal
                  • sep 2008
                  • 1803

                  #9
                  Och inte verkar det dyrt heller. Tyvärr verkar det som om Aircpro inte längre har koverteringssatsen i sitt sortiment. Men dom kanske kan ta hem vid förfrågan.

                  /Mats

                  Kommentar

                  Arbetssätt...