Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Jag har en DLE30 V1 (sidmonterad förgasare) som går alldeles utmärkt. Jag vill dock bygga om den till bakmonterad förgasare. Det finns ombyggnadskit men jag hittar inget. Vem har sånt? Helst sverige.
Jag skulle inte rekommendera att bygga om din motor då den är byggd som den är. Kanaler och annat är designade för att ta hand om bränslet på ett visst sett, visst för en okunnig syns ingen skillnad.
Köp hellre än ny med förgasaren monterad baktill.
Balsa regn
DS-24 operatör.
Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.
Teoretiskt är kanalernas Palestina ovesentlig för det är ju en reedventilmotor, oavsett version. Visst kan det ha betydelse men eftersom man "bara" byter baklocket och förgasarhals borde inte funktionen påverkas.
TBOLT R/C! DLE-30 V2 Conversion Kit - Kit that converts a side carb DLE-30 (V1) to a rear carb DLE-30 (V2). Includes the following: New V2 Crankcase Backplate New V2 Reed block and valve New Gasket set for V2 Reed block, valve, and carb. New V2 Carb Mounting Bolts
Sätter ni bara en platta eller plugg över/i det gamla förgasarhålet?
Berätta hur det har gått när ni installerat det hela, gärna med vartal före och efter med samma prop.
Balsa regn
DS-24 operatör.
Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.
Tack för länkarna!
Det man gör är att byta ut hela baklocket så förgasaren pekar rakt bakåt istället för åt sidan. Förgasaren sitter ju inte på cylindern som på andra sidmonterade motorer.
Jag måste ha blandat ihop mina motorer, jag minns inte att förgasaren satt på vevhuset utan trodde att den satt fast på cylindern.
Ja men då är det bara att byta och det är bättre att ha förgasaren baktill i detta läge.
Balsa regn
DS-24 operatör.
Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.
Och inte verkar det dyrt heller. Tyvärr verkar det som om Aircpro inte längre har koverteringssatsen i sitt sortiment. Men dom kanske kan ta hem vid förfrågan.
Kommentar