Rcv 91 cd?

[Thomas]

Nu snackar vi ju mer om den "normala" .91 CD, den har flänsarna på vanligt sätt, och är väl inte växlad??

[bokis]

Thomas,kontentan: Näe...

[Ålänning]

Var det inte så att RCV-motorer varvar mindre än konventionella 4-taktare men att de klarar betydligt större proppar med högre stigning osv. Har för mig att jag läst nånstans att de flesta som testar sätter på exakt samma propeller på en vanlig 4-takt och en RCV och tycker RCV är orkeslös, inte så konstigt.

Bra koll jag har på mina grejer... ser att jag själv haft en RCV 91 som jag sålde för flera år sedan till en lokal flygare. :-D

http://forum.motorportalen.net/download/file.php?id=9457

Undrar om den bara är i en låda hos honom eller om han har den i ett flyg. Har inget minne av att han flugit med den. Kanske den bara hänger på väggen som prydnad pga sin konstighet. ;-)

Såna här sidor gillar jag "flyg som har RCV 91CD": http://www.rcvengines.com/gallery/rcv_gallery_91cd.htm

Info: http://www.rcvengines.com/rcv91cd.htm

Mer info om motorn på den där RCFlyg.se-sidan jag hört talas om:

http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php/22637-RCV-91-CD-motor

[bokis]

Varför röra ihop allt? CD som efterfrågas här ser ut som en konventionell motor minus toppen,inga större propellrar etc., SP,moroten,är i praktiken nedväxlad på utgående axel med ca 2:1 ,drar alltså andra sorters proppar men den är inte med i ursprungsfrågan..

[Ålänning]

Varför röra ihop allt? CD som efterfrågas här ser ut som en konventionell motor minus toppen,inga större propellrar etc., SP,moroten,är i praktiken nedväxlad på utgående axel med ca 2:1 ,drar alltså andra sorters proppar men den är inte med i ursprungsfrågan..

Nu klarnade det för mig med, hade missat den skillnaden. Tack för info. =)