Kullager till OS FT-160

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • LIP
    • maj 2006
    • 1315

    #1

    Kullager till OS FT-160

    Vet någon vad det är beteckningar på kullagren till OS FT-160, (5st).

    Jag vill byta ut lagren innan jag startar upp motorn.
    Motorn är gammal men aldrig körd.
    Vill gärna ha lagren innan jag plockar isär motorn.

    /Lasse
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
  • bokis
    • maj 2006
    • 5041

    #2
    Lasse,du hittar det här: http://www.bocabearings.com/main1.as...170&n=*ENK-085
    Vill du ha hjälp o ta hem det så PM:a mig så fixar jag det från Boca..Allt för dig vet du!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

    Kommentar

    • LIP
      • maj 2006
      • 1315

      #3
      Bokis, du är bara bäst!!!

      Men jag blir lite konfunderad, i lagersatsen ingår det fyra kullager men motorn innehåller fem st.
      Och då är frågan, vad heter det femte lagret?

      /Lasse
      /Lasse

      Modellflygare sedan 1952

      Fullskalaflygare åren 1964-1978.
      Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
      Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
      Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

      Kommentar

      • bokis
        • maj 2006
        • 5041

        #4
        Jag såg det oxå men jag vet inte..2 lager till vevstaken,2 till kamaxeln men det femte? Eller tänker jag fel? :oops:
        Är den isärplockad redan?
        // Bokis

        ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
        (nu även med biskvier!)

        Kommentar

        • LIP
          • maj 2006
          • 1315

          #5
          Roligt att få rätta en sådan eminent person som Bokis
          "VEVAXELN" skall det vara, har tre st lager. Ett front lager, ett mellanlager,(närmast vevslängen) och ett bakre lager plus två lager till kamaxeln.
          Nej den är inte isärtagen, då hade det varit enkelt men jag vill gärna ha lagren först.

          /Lasse
          Ps: man måste ju ta chansen när den ges,hi hi hi.Ds:
          /Lasse

          Modellflygare sedan 1952

          Fullskalaflygare åren 1964-1978.
          Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
          Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
          Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

          Kommentar

          • bokis
            • maj 2006
            • 5041

            #6
            Jämrans! :oops: Tja även solen har fläckar.. JAG BJUDER PÅ DEN!!!
            Men jag undrar..om Boca anger detta som den kompletta lagersatsen till den motorn..Är den verkligen mellanlagrad? Hmmm...
            Vill du så tar jag hem satsen till dig eller oxå gör du det själv..
            De är snabba..förra gången fyra dagar i en litet kuvert.. GILLAS!
            Men du kanske har på närmre håll?
            // Bokis

            ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
            (nu även med biskvier!)

            Kommentar

            • LIP
              • maj 2006
              • 1315

              #7
              Bokis!
              Att köpa hem lagren fixar jag säkert, det är beteckningen på lagren som jag är ute efter.
              Det är möjligt att jag måste plocka sönder motorn först och kolla vad det är för lager.
              Men du skall ha ett stort tack i allafall för jag har ju fått beteckningen på alla utom ett, jag forskar vidare.

              God fortsättning och ett Gott Nytt År och hälsa frugan.

              /Lasse
              /Lasse

              Modellflygare sedan 1952

              Fullskalaflygare åren 1964-1978.
              Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
              Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
              Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

              Kommentar

              • jaka
                • maj 2007
                • 1484

                #8
                Hej!
                Inte behöver du någon särskild beteckning på lagren! Lagren som var original var ju inte särskilt bra.
                Se till att du får bra lager som de från firma WIB (C3 eller C4 med plasthållare , eller varför inte keramiska) och att de inte har en massa plåt eller gummi skärmningar, sånt bara döljer en massa fett ,vilket inte är så bra för våra motorer.

                Kommentar

                • bokis
                  • maj 2006
                  • 5041

                  #9
                  Jaka,jag vet inte hur du läser inlägg men frågan var lika mycket om VAD det var för slags lager,d.v.s storlek t.e.x..
                  Allt är inte pylon här i världen!
                  // Bokis

                  ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                  (nu även med biskvier!)

                  Kommentar

                  • LIP
                    • maj 2006
                    • 1315

                    #10
                    Alltså, vill jag göra det enkelt för mig så behöver jag bara ringa ModelCraft för att få tag på lager. Men det finns ju en anledning varför jag inte gör det, kvalité t.ex.

                    Tyvärr så ser det ut som att jag måste plocka isär motorn för att få beteckningarna på lagren.
                    Det är en salig blandning mellan millimeter och tumlager.

                    /Lasse
                    /Lasse

                    Modellflygare sedan 1952

                    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
                    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
                    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
                    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

                    Kommentar

                    • jaka
                      • maj 2007
                      • 1484

                      #11
                      Hej!
                      Om jag vore du så skulle jag plocka isär motorn och kolla lagerdimensionerna och beställa via Boca bearing i USA , eller från en svenskt kullagerfirma.

                      Det är ju alltid bra att använda C3 eller C4 lager framför standardlager oavsett motor eftersom motorn då ger högre effekt pga mindre friktion.
                      WIB har väldigt fina lager (Bättre än SKF ) med plasthållare. Rekommendras varmt.

                      Kommentar

                      • LIP
                        • maj 2006
                        • 1315

                        #12
                        Jaka, har försökt googla på WIB men får bara en massa annat "skräp".
                        Har du någon närmare adress, finns dom i svergie, eller?
                        Hade annars tänkt mig Boca bearing, men din rekommendation kan vara värt att testa.

                        /Lasse
                        /Lasse

                        Modellflygare sedan 1952

                        Fullskalaflygare åren 1964-1978.
                        Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
                        Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
                        Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

                        Kommentar

                        • jaka
                          • maj 2007
                          • 1484

                          #13
                          Hej!
                          Kan kanske vara lite svårt att få tag på WIB lager ,men hör med kullagerfirmor. Själv har jag följande dimensioner hemma i C4 passning med plasthållare:
                          28x15x7mm (bakre lager till alla .40 motorer utom Rossi ).
                          28x12x7mm
                          19x7x6mm
                          20x9x6mm NSK lager med stålhållare

                          Kommentar

                          • bokis
                            • maj 2006
                            • 5041

                            #14
                            Oki,jag kanske kan verka tjatig men den sida jag länkade till är de lager som ska vara i OS 160:an..det är bara att klicka på resp, lager så får man måtten på dessa..Mycket andvändbart..
                            Dessutom så finns det flera olika lagersatser,samma dimensioner men olika kvalitet/pris änd upp till keramiska/rostfritt..
                            Till stjärnmotorerna så är dessa väldigt trevliga pga avsaknaden av vehuvstryck dvs. det samlas gegga därinne,till de andra köper jag mellanprislager.. Sidan hos Boca är den bästa som finns idag just pga att man hittar måtten där o jag har ännu inte gått på en nit.. :oops:
                            // Bokis

                            ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                            (nu även med biskvier!)

                            Kommentar

                            • LIP
                              • maj 2006
                              • 1315

                              #15
                              Jag tror på ditt alternativ Bokis, men det fattas fortfarande det 5:e lagret så jag måste plocka isär motorn för att veta vad jag skall beställa.

                              /Lasse
                              /Lasse

                              Modellflygare sedan 1952

                              Fullskalaflygare åren 1964-1978.
                              Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
                              Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
                              Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

                              Kommentar

                              Arbetssätt...