ASP FS 70 vs OS FL 70

[gimbo]

Där ser man.Tack
Kan man inte bara ta en stump slang och leda iväg oljan ut ur motorkåpan?

[KenPro]

Självklart, de andra sätten jag beskriv var bara förbättringar på det hela.

[gimbo]

Självklart, de andra sätten jag beskriv var bara förbättringar på det hela.

Tackar! Nu hänger där en slangbit ut i naturen hmmm

[senmathal]

Hänger på den här tråden lite då jag går i motorköpartankar. Flygplanet jag funderar på att sätta motorn i flyger med en MDS .40 tvåtakt med erkänt dålig effekt. i lite tjockare gräs är det svårt att få tillräcklig fart för att lätta. Väl uppe i luften tycker jag 40:an räcker gott men det är ju skönt om man slipper köra runt på fullgas hela tiden.

Planet är ett lågvingat som gissningsvis väger runt 2 kilo med .40 motorn.

Min undran är om en ASP 61 fyrtakt kan tänkas ge bättre kraft än motorn som sitter i. Jag gillar att flyga med aerodynamikens hjäp och inte genom att hänga i proppellern om man säger så.

/Mats

[Mikson]

Planet är ett lågvingat som gissningsvis väger runt 2 kilo med .40 motorn.

Vad är det för modell?

[senmathal]

Vad är det för modell?

Hmm... Jag skrev inte namnet på modellen då jag antar att det knappast är någon som känner till den. Modellen byggde jag får c:a 7-8 år sedan från en ritning i RCM-E. Modellen heter Super Chandelle och är en lågvingad modell lite likande spacewalker eller åt det hållet.

Spännvidd 1750 mm
vikt 2700 g. enligt ritning. Jag tog nog i lite för lite när jag skrev 2 kg.
Vingen är semisymetrisk med en aning V-form.

Var ute och flög lite nu i kväll och motorn är helt klart lite i underkant för att ha lite marginaler. Tyvärr var jag lite klantig, har hållit på att laga modellen lite i omgångar. Vid flygningen i kväll råkade jag ut för roderfladder så höjdrodret bröts sönder och lossnade. När det hände kom jag direkt på vad felet var. Jag hade helt enkelt glömt att limma fast gångjärnen. Som tur var blev skadorna ganska begränsade.

Kan nämna att jag har flygit den med en äldre OS 61 2 takt tidigare och den motorn räckte mer än väl för min flygning. Med den flög jag även med pontoner från vatten.

/Mats

[gimbo]

Ajajaj... Det var ju synd att det gick neråt.
Men hur som helst skulle jag kunna tänka mig att en 4t i .70-91-storlek skulle kunna vara trevligt.

[senmathal]

Ajajaj... Det var ju synd att det gick neråt.
Men hur som helst skulle jag kunna tänka mig att en 4t i .70-91-storlek skulle kunna vara trevligt.

Gick som tur inte rakt ner utan in i ett träd vilket räddade modellen.

Har kollat lite på OS motorer och hittade en billig handlare i England http://www.hobbystores.co.uk/2005/FS...electedTab=060
Ungefär tusen kr billigare än den billigaste jag hittade i Sveige.

Det märkliga är att när jag kollar på OS hemsida finns den motorn överhuvd taget inte. Har även sett svenska handlare som säljer samma motor. Någon som vet hur de kan sälja en motor som inte tycks finnas i OS modellprogram? http://www.osengines.com/engines/airplane.html Verkar vara klent med 4 takt mellan 40 och 90 hos OS.

/Mats

[Mikson]

Här har du bättre priser: http://www.justengines.unseen.org/ac...ine_OS_98.html (iaf. 2-taktare)

Sen så är jag inte riktigt säker på vad du menar med att OS har ett klent 4-taktar utbud... skrolla ner så ser du en hel hög med motorer på länken du skickade...:sarcastic:

Vilken motor är du ute efter??

[senmathal]

Här har du bättre priser: http://www.justengines.unseen.org/ac...ine_OS_98.html (iaf. 2-taktare)

Sen så är jag inte riktigt säker på vad du menar med att OS har ett klent 4-taktar utbud... skrolla ner så ser du en hel hög med motorer på länken du skickade...:sarcastic:

Vilken motor är du ute efter??

Jahaja... Jag trodde att första länken skulle leda direkt till den motor jag menade. Men det är en motor som heter OS max 70 fl och kostar 124,99 pund. Det var väl motorer i 60 -70 storlek som jag tyckde det var lite dåligt med. Den som finns är en .72 med blå topp och det är ju en mycket dyrare motor, 215 pund hos samma leverantör. Jag ska kolla in Just engine.

Finns det några andra fördelar med en 4 t förutom ljudet? De har väl lite störe vrid men effekten är väl lägre jämfört med motsvarande 2 t vad jag förstått. Kanske ska kika lite mer på 2 t.

/Mats

[Mikson]

Tycker verkligen du ska köpa 4-takt, men det avgör du själv.

Motorlänk: http://www.justengines.unseen.org/ac...__Ring___.html

Samma motor in action: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=DX1mQYpLNGM"]YouTube - Kyosho Spitfire 50[/ame]

Och modellen som flögs på videon: http://alshobbies.com/shop/lookupsto...pc=37414&Desc=


ASP är billiga motorer, fast jag tror dom funkar mycket bra, har ingen själv dock men videon talar ju för sig själv.

[senmathal]

Ja det lutar nog åt fyrtakt mest med tanke på ljudet. Har ingen bråtska med köpet så ja hinner fundera några varv till. Känns bra att kunna träna in lite spak-känsla med gamla grejer. Har pussalt ihop modellen nu och väntar på lugnare väder.

Jag har lyxen att kunna klippa upp ett eget fält på en åkerlapp utanför köksfönstret. Tyvärr måst jag starta åt ena hållet och landa åt det andra pga av stora träd vid ena änden av banan och då blir det ju lite svårt när det blåser. Tallar med tre meters omkrets är ju inget men vill flyga in i varken vid start eller landning

/Mats

[gimbo]

Men överdimensionerar du motorn så kan du starta rakt upp. Då har du större valfrihet för träden. Iaf vid start

[senmathal]

Nu har skatteåterbäringen kommit och en ASP 61 är beställd. Har förstått att det är många olika synpunkter på ASP motorer men utifrån de tester jag hittat på internett tycks det som om kvaliteten blivit bättre med åren. Det lär väl visa sig. Hoppas storleken på motorn blir rätt bara men det tror jag. Konstruktören av modellen flög den med en .48 4t från -94 så då ska väl en modern .61 funger. I och för sig tror jag min modell är lite tyngre än vad som står på ritningen efter alla reparationer. Min MDS .40 är verkligen på gränsen men det fungerar med kortklippt gräs.

Har läst en hel del om t. ex Above-All:s modeller och dess påstådda låga vingbelastning. Är det så att dessa moderna modeller är lättare än ett mer traditionellt genomsnittsbygge frå börja av 90-talet? På min modell är det en cellplastvinge som jag upplever lite tyngre än en i balsa. Efter återkomsten till hobbyn har jag förstått att färdigtbyggt är mycket vanligare nu än för 15 år sedan.

/Mats

[matbos]

Jag har oxå fått tillbaka pengar av farbror staten det blev en OS 70 4t