Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
JA.... nu är man helt j..la slut.!
Hur som , ränsleledningar är klara på plats, avgas-systemet lika så.
Det tog lite tid att göra flänsen till turbon och svetsa rören på plats med bra passform och få dit även en flexrör så vibrationerna från motorn inte utmattar övriga avgas-systemet.
Lite bilder på hur det ser ut för stunden. Det skall till luftfilter och lite mera elsladdar, och en STORSTÄDNING av garaget.:sarcastic:
Bifogade filer
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
Bombnedslaget i garaget ! Bild endast på bordet. Ni får använda fantasin för att få en uppfattning hur det ser ut på golvet.:lollypop:
Och så en bild på bränsledepån som för stunden är på ca 150 liter och det filtreras för fullt.
Även en bild på en 1.6 diesel till som står i källaren som skall renoveras nån gång i framtiden.
Jag har 2 till utöver den.... he he
Det är bra att ha !
Går det inte att regga om/bes med annan motor? Bilen är ju inte direkt en -09. Verkar drygt som fan att byta motor + vad händer om man kör på nån ?
Visst går det att regga in bilen med en diesel motor. Det skall jag göra när allt visar sig utfalla som jag har tänkt mig. Alla bilar upp till 88 års modell går att bygga om till Diesel så länge man inte överskrider framvagnens totala belastning (typ montera en dubbel så tung motor som originalet) eller inte överstiger effekten i motorn med vad tillverkaren rekomenderar till den kaross man använder.
Enkelt och bra.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
nu är det mitt i natten och bilen är vad jag tror färdig för start och provkörning.:man_in_love:
Fullt tank me slabb, och batteri på laddning.
Har lite problem med att glödreläet inte vill riktigt som jag har tänkt mig, men det löser sig så fort jag kommer till skroten på måndag.
Återkommer med hur det gick med starten och eventuellt en filmsnutt på motorn igång.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
och nu äntligen.... dock en dag försenat ,så är bilen klar !:icon_pidu::lollypop:
Allt funkar som det skall och jag har fixat glöd relä-et med.
Full tank 80 liter. Nu är det att se hur många mil det blir av det.
En filmsnutt på motorn igång.
[ame="http://www.viddler.com/explore/Diesel/videos/15/"]Viddler.com - Audi 100 Diesel - Uploaded by Diesel@@AMEPARAM@@http://www.viddler.com/player/df3a5c02/@@AMEPARAM@@df3a5c02/[/ame]
Härligt. Nu är det nästan så att man har fått upp glöden för att fixa till Jessan bubbla med .
Lakering ihoppsättning och givetvis Dieslmotor i den med ! Det är tänkt som en Baja Bugg som är militärgrön feta muders däck och då den goa motorljudet med svart rökpelare .!
Men, nu skall jag ta tag ordentligt i min vita 142-a då jag skall in och regga den i slutet av denna månad. Tänkas vad tiden går fort. Sista besiktningen jag gjorde på den bilen var 2000. Hon har stått i 9 år.
Kommer att ta upp tråden igen när jag har mer exakta uppgifter på bränsleförbrukningen / mil på Audi-n
Och nu det slutliga....
Blandad körning, ca 40% stadstrafik och 60 % motorväg resulterar i soppaförbrukning på 0,48/ mil.
Tycker det är väldigt bra för en bil i denna storlek .
Jag är nöjd ! Mycket nöjd.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
Kommentar