Vi behöver er hjälp!

[IngemarTh]

Håller med om att vi ska protestera så gott det går för det blir säkert en avgift för attt få tillstånd. Och allt detta för en norrmans agerande kan man misstänka:

http://www.telegraph.co.uk/news/worl...f-weapons.html: ... it was revealed that Breivik had bought 32 litres of nitro fuel, used in radio-controlled aircraft, from two Norwegian online stores to use in bomb-making.

/Ingemar

[Thomas]

Nu ska man ju inte dra alla över en kam, men det är rätt så kul att reta dom...

Lite avvikelse från ämnet... f'låt!

[Fredrik_W]

...vilket gör användandet av Nitrometan till ett försumbart miljöproblem.

Dessvärre så är det tydligen inte miljötänkandet som är problemet här, utan det faktum att Nitrometan kan användas till att tillverka sprängmedel.

Det är dock konstigt att myndigheterna börjar titta på det här när vilken bonde som helst har obegränsad tillgång till råvaror för att göra rejäla terrorbomber...!


// Fredrik W

[AM]

Oklahomabombaren blandade gödning med dieselolja....
Nja, den norska polisen hade ju alla signaler år i förväg på Breiviks nätsajt - men var passiva. Korkat att tro att man kan hindra terror med att införa ännu ett förbud.

[kay.krut]

Ja, man kan kanske dra en parallell med den just nu aktuella vapenamnestin. Polisen har just nu en pågående sådan där man kan lämna in gamla vapen, olagliga vapen, ja vapen och ammunition i alla dess former. Och så tror dom, på fullaste allvar, att tjyvar o banditer lämnar in sina olagliga rånarvapen !! Det är nästan så att man kan gråta över myndigheternas dumheter och flathet.
Det stjäls bilar dagligen, fast det är det förbjudet att stjäla bilar. Gamla tanter och pensionärer rånas på våra gator fast det är förbjudet att råna folk osv.

Jag tror att det varit bättre om man i stället infört någon form av tillstånd för viss mängd ren nitrometan som får förvaras hemma och att försäljningsstället t ex får föra anteckning över vem som köpt samt vilken mängd. I övrigt anser jag att man kunde införa en övre gräns för hur många procent inblandning av nitrometan som skulle få säljas fritt. Dom flesta av oss som använder metanolmotorer klarar oss med mindre mängd nitro i blandningen och det skulle nog inte drabba den stora skaran modellåkare nämnvärt om det blev en maxgräns på t ex 30 procent. Skulle vi behöva högre procentsats så borde varje person kunna få enskilt tillstånd för detta.

Bara en tanke men Glad påsk på Er i alla fall!

Kay krut

[freddan_6]

Jag tror att det varit bättre om man i stället infört någon form av tillstånd för viss mängd ren nitrometan som får förvaras hemma och att försäljningsstället t ex får föra anteckning över vem som köpt samt vilken mängd.
Kay krut

Det är väl så det fungerar med metanol? Sist jag köpte fick jag snällt berätta vem jag var och var jag bodde för min handlare.

Om de säljer Metanol/Nitro - blandning så bör den vara cirka 60% metanol / 40% nitro för att kunna blandas med 25% olja och få slutresultatet 48/32/20 vilker verkar räcka för de flesta.

Vi får bli bättre på att räkna för att få rätt på procenten i framtiden.

"Vi måste tänka på procenten helge"

[teamleader]

Hej

Jag flyger elhelikopter och är därför jysst mot miljön så jag är därmed i säkerhet för denna lag. Kan tyvärr inte bidra med nån hjälp utan mitt enda tips till er andra är att börja med elflyg istället så är du helt säker och betryggad från alla lagar samt att du gör en positiv insats för din egen miljö, miljön är ju så mycket sabbad ändå.

[AM]

Man ska aldrig ge sig utan strid. Dumhet ska bekämpas med klokhet och bra argument. Vi kanske ska kontakta andra sporter som använder Nitrometan i sin utövning och göra ett gemensamt dokument för hur vi ska hantera problemet.

[Stig H.]

Nitro i bränslet har modellflyget använt i decennier utan problem vad jag vet. Av mitt lilla inlägg under Nostalgica framgår att man på 1950-talet gärna använde 37% nitro då man ville ha "full effekt" ur sina motorer. Det var hårda grabbar på den tiden!

Stig

[NitroVein]

Jag har både bilar och flygplan, med både 4-t och 2-t och i olika skalor (läs. storlek).
Om jag inte blandade själv skulle jag få ha ganska många olika typer av blandningar hemma.
Dessutom har jag upptäckt att "köpe-bränsle" inte håller samma kvalité som det jag blandar själv, till flyg spelar det mindre roll, men till bilmotorer med +40000v/m blir skillnaden i slitage ganska påtagligt.

Tyvärr är säkerhet en av de största illusioner vi skapat oss själva och en rädd person behöver ingen annan motivation än sina känslor för att rättfärdiga vad den gör...

"De som skulle ge upp grundläggande frihet för att köpa sig lite tillfällig säkerhet, förtjänar varken frihet eller säkerhet." - Benjamin Franklin

[kamelkungen]

Kul att det är någon som orkar kladda med metanolmotorer än idag :applouse:

[SCkrille]

I dagsläget så använder jag mig hemblandat bränsle med 10% nitrometan inköpsstället är i detta fall rynos hobbyshop i Enköping , vid inköp av detta få man även fylla i en pärm med adress namn m.m På bil sidan använder jag mig av färdigblandat bränsle av fabrikat odonnell racebränsle 25% nitro och 8,5 % olja !!!

[Gustav1980]

Kul att det är någon som orkar kladda med metanolmotorer än idag :applouse:

Bitter elflygare som aldrig fick till det där med luft/bränsleblandningen
Flyger mest bensin men köper ibland färdigblandad metanolsoppa med 10% nitro.

[hakank]

köper nitro i femliterdunkar och blandar själv...

[Deep Purple]

Off topic

Men inom vissa klasser i fullskala dragracing används nitrometan
90% nitro blandat med 10% metanol, och det går åt stora mängder, var det 40liter / körning ?

Så det finns andra sporter / hobbys / intressen där det förbrukas nitro här i Sverige

http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Fuel