Nya drönarregler 1/7 2020

[Ripa]

Om ryktet är sant att den organiserade modellflyghobbyn tappat 23-24% av medlemmarna hittills under 2020, kan man undra vad det beror på, har någon sagt att vi kan komma att gå sämre tider tillmötes? Är det månne TS nya regelverk, som ännu inte är klart, som skrämmer många i onödan?
Eller är det som storyn med Korvgubben, syns inte modellflyghobbyn tillräckligt så, finns vi inte?

En man bodde vid sidan av den stora vägen och sålde varm korv.
Han hade lite svårt att höra så han ägde ingen radio.
Han hade besvär med ögonen så han läste inga tidningar.
Men han sålde god varm korv.
Han satte upp en skylt över vägen som talade om hur god den var.
Han stod vid sidan av vägen och ropade: ”Köp varm korv!”
Och folk köpte.
Han ökade sina order på korv och bröd.
Han köpte en större kiosk för att ta vara på sin marknad.
Han tog hem sin son från högskolan för att få hjälp.
Men då hände något….
Han son sade: ”Far, har du inte hört på radion?
Om kreditåtstramningen fortsätter går vi mot lågkonjunktur.
En stor depression blir följden.
Förbered dig på nedgång i affärerna”
Varpå fadern tänkte: ”Nåväl , min son går på högskolan.
Han läser tidningarna och lyssnar på radion så han borde veta.”
Så fadern skar ner sina order på korv och bröd.
Han plockade bort skylten.
Och brydde sig inte längre om att stå vid vägen för att sälja varm korv.
Och hans korvförsäljning sjönk till botten praktiskt taget över en natt.
”Du har rätt, min son,” sade fadern till sin pojke
”Det drar ihop sig till dåliga tider.”

Att påverka eller påverkas det är frågan.
Mycket blir vad vi gör det till, utveckla eller avveckla, det är frågan.
Storyn om korvgubben är tänkvärd!

Mvh
Mats

https://www.ripamfk.com

[Per P]

Förlita er inte på SMFF när det gäller att göra livet så enkelt som möjligt för oss organiserade modellflygare - jag säger bara "Modellflyghandboken"...
Roger

Instämmer. Den som var så ko**** att ens föreslå en sådan handbok kör säkert i 70 på E4an också, för de kanske sänker hastighetsbegränsningen i framtiden...

[Danne1700]

Norrmännen har med sin handbok lyckats få FPV utan observatör tillåtet med vissa procedurer.
Samma EASA-regler som vi har. Det gäller ju att vända saker till sin fördel.

[McRegor]

Tror inte att "FPV utan observatör" är så högt prioriterat på de flesta klubbar - och absolut inte till priset av en "Modellflyghandbok" som skall följas till punkt och pricka.
Roger

[Danne1700]

Nej, men det kanske kan bli ett lyft för medlemsantalen och aktiviteterna. Det verkar ju som om det behövs något annat än Guillows grejor numera.

[McRegor]

Tror du har helt fel Danne - med Modellflyghandboken implementerad så är jag personligen helt övertygad om att SMFF kommer att tappa väldigt många medlemmar eftersom vi som jobbar inom klubbstyrelserna knappast kommer att vilja agera poliser så alternativet för klubben är med stor sannolikhet att byta förbund till ett med mera realistisk syn på modellflyget.
Beträffande aktiviteterna på klubben idag så är den för vårt vidkommande väldigt god även om medlemsantalet minskat.
Roger

[Ripa]

Om drönarna skulle inneburit något lyft för de svenska modellflygklubbarna, borde vi sett resultatet av detta under 2018-2019.

Vi var nog rätt många som hade stora förväntningar vid bildandet av Svenska Drone race klubben, hur många nya piloter som totalt registreras bör väl stå i relation till antalet tävlande. Swedish Drone Cup 2019 arrangerade 10 deltävlingar med totalt 86 deltagare, vilka antas svara för tillväxten på en vikande förbundsnivå.

Enligt SMFF:s röstlängd hade klubben 15 registrerade medlemmar 2019, frågan är om den finns kvar som klubb i år?
Kan inte se någon styrelse på MFK Drone Race hemsida. Årets tävlingar verkar drivas av en styrgrupp från olika platser i landet.

Om det är ”drönare” som skall stå för modellflygets framtid, saknar åtminstånde jag information och artiklar i media, om hur klubbar som aktivt arrangerar tävlingar med drönare, lyckats skapa tillväxt.

Mvh
Mats

https://www.ripamfk.com

[McRegor]

Mats - upp som en sol, ner som en pannkaka... Ja - lite överdrivet men vi fick rätt många aktiva race drone-medlemmar för 2--3 år sen och arrangerade dessutom 2 deltävlingar i Swedish Drone Cup 2017 men lika snabbt som detta slog till, lika snabbt avtog det tyvärr. Vi hade dessutom inför den säsongen klippt upp ett speciellt fält för träning med dessa farkoster men året därpå var det i stort sett oanvänt. Jag känner igen detta ifrån min tid i RC-bils-träsket där många kom men lika många försvann efter ett år eller så. Så just drone-piloterna tror jag inte är modellflygklubbarnas framtid, tyvärr. Och rent allmänt har intresset för denna typ av farkoster och FPV-flygning avtagit väldigt mycket i vår klubb efter toppningen runt 2017.
Roger

[Danne1700]

Den negativa attityd gentemot nya varianter av modellflyg som jag tycker mig märka här kan nog verka rätt avskräckande i synnerhet för ungdomar.

[Ripa]

Om Transportstyrelsen förslag vinner laga kraft, och att vi även fortsättningsvis kommer att kunna flyga på landets godkända modellflygfält, efter klubbens regler, ger detta en ung pilot uppenbara fördelar.

Men, är det detta den unga "drönar" flygaren vill, varför har inte de unga "drönar" - piloterna sökt upp landets modellflygfält, och den gemenskap som finns där under åren som gått?

I min värld vill flertalet av dessa filmande ”drönar” - piloter flyga på platser som skapar större spänning och bättre bilder, än ett grönt modellflygfält.

Och vad händer när/om TS föreslagna regelverk för platser utanför ett modellflygfält vinner laga kraft? Vi har svårt nog att få ut föräldrar tillsammans med sin ungdomar till modellflygfältet som det är i dagsläget, hur många ungdomar får sin far att utbilda och registrera sig till pilot på TS hemsida, till ännu ospecificerad kostnad, för att därefter följa med sin son under 16 år, till lämpligt vald flygområde, för att vara registrerad operatör/pilot.

Nedan hämtat på TS hemsida, för piloter som flyger utanför godkända modellflygfält

https://www.transportstyrelsen.se/sv/luftfart/Luftfartyg-och-luftvardighet/dronare/nya-regler-fran-1-juli-2020/

Ålderskravet för operatörer är 18 år. För att få bli fjärrpilot måste man vara 16 år om man inte flyger små leksaksdrönare i den enklaste kategorin eller små privatbyggda drönare. Det är också fritt fram att flyga under direkt övervakning av en pilot som uppfyller kraven på ålder och kompetens.

Och ovanpå detta läggs förslag på en modellflyghandbok, vart är den trevliga modellflyghobbyn på väg?

Mvh
Mats

https://www.ripamfk.com

[Halcon]

Modellflyget i Sverige har ballat ur totalt......det var precis detta jag varnade för 2-3 år sedan då många multikopterflygare tyckte det var dödshäftigt att flyga i kontrollzoner, över stora folksamlingar, lägga ut videos på Youtube på flygning i moln etc etc......

Jag har själv flugit multikopter i ca 8 år ,förutom då de ca 40 år med vanligt modellflyg, och jag var alltså med redan på den tiden då man byggde själv och använde 3 st gyro till de först multikoptrarna.

Dessa nya regler är helt enkelt spiken i kistan för modellflyget i längden och kommer bara att få till följd, precis som fullskala ultralätt, att svartflyget kommer att öka.

Det är bara att gratulera staten och alla byråkrater till ett i deras ögon lyckat resultat genom att ha dödat ännu en hobby med en orimlig massa regler.....

[pernstig]

De godkännanden vi fick från TS uppdaterades 2019-06-26 och de gäller utan tidsbegränsning så länge de inte sägs upp. Enligt ett preliminärt besked från från TS förväntar man sig inte att några väsentliga förändringar skall behöva göras inför 2022-07-01 då de nya EU-reglerna skall vara övergripande införda inom hela EU.

Det som är nytt från i sommar är att fjärrpiloter skall vara registrerade. Hur detta skall gå till när det gäller vårt godkännande enligt Artikel 16 är inte klart ännu. Vi har förhoppningar om att detta skall kunna göras på ett enkelt sätt via RCFFs/SMFFs medlemsregister men har ännu inte fått besked från TS.

I vårt undantag från reglerna enligt Artikel 16 finns ingen åldersgräns för flygning på våra godkända fält utan där gäller våra säkerhetsregler.

För flygning utanför våra godkända områden gäller EU-reglerna med åldersgräns 16 år som på nationell nivå kan sänkas med 4 år. Dvs åldersgränsen skulle kunna vara 12 år. Men som sagt - på våra flygfält gäller våra egna säkerhetsregler.

Med vänlig hälsning,
Kjell Nilsson

Tack Kjell för ditt, som vanligt, sansade och sakliga inlägg i denna tråd

[Michael]

Det finns inget som tyder på att de nuvarande modellflygreglerna påverkat den långsiktiga trend som antalet förbundsanslutna modellflygare uppvisar. Sedan början av 90-talet, långt innan någon överhuvudtaget visste var drönare var och än mindre diskuterade skärpta regler, så har antalet förbundsanslutna modellflygare minskat i nära nog konstant takt, från mer än 10k till mindre än 4k. Det sistnämnda värdet innehåller antagligen en viss andel dubbelräkningar beroende på dubbla anslutningar till både RCFF och SMFF.

Modellflygets gradvisa utdöende står därför troligen att söka bland andra faktorer än regelverket.
Att drönare och FPV ska säkra modellflygets överlevnad ser jag som osannolikt. Utövarna själva tycks ha svårigheter att samordna eller organsiera sig och har dessutom inte märkbart engagerat sig i utformandet av de nuvarande bestämmelserna.

Bland idrotterna finns det en mängd aktiviteter som en gång i tiden var så populära att de förekom på OS-nivå, men som nu är tämligen marginaliserade. En sport som jag själv tidigare aktivt utövade, vindsurfing, utvecklades enormt starkt i slutet av 70-talet och under 80 talet. 1984 blev vindsurfing en OS-gren i Los Angeles. I Sverige hade var och varannan bil en windsurfingbräda (eller t.o.m. atrapp) på taket. För närvarande har Svenska vindsurfingförbundet drygt 100(!) anslutna medlemmar...
Det är givetvis många fler som windsurfar, men antalet utövare har minskat oerhört sedan 80-talet.

[Danne1700]

Jag är inte heller någon anhängare av alla dessa detaljregler som drabbar hela samhället sedan något decennium. Förr anställde man en duglig person på någon position och litade på att han gjorde det som var rätt och riktigt.
Nu ska man ha en verksamhetshandbok som beskriver i detalj alla faser i en verksamhet, man tror tydligen man kan ta nån från gatan och ge honom boken så blir det jättebra.
Men eftersom vi nu lever i denna tid så skulle man kanske kunna få en del godkännanden man inte fått om man inte haft en handbok.
Det lär för övrigt mest stå självklarheter i en sådan och man läser den en gång sedan gör man som man alltid gjort.
Myndigheten har fått sin beskrivning "hur man tar hand om" det ena eller andra och sedan somnar de förhoppningsvis om.
Jag vet inte om det i modellflygets fall är bättre eller sämre med en handbok, men man borde kanske se om det fanns något i systemet att dra nytta av.

[Ålänning]

Så här tror jag det är...

Det är väl så att vissa människor har RC-flygintresse, andra inte.
Detta sker väl inom ca 10-80 års ålder eller nåt, vad vet jag.
Och alla är i olika åldrar vid olika tidpunkter.
Och mitt i allt var hobbyn lagom perfekt så de flesta kunde börja med denna hobby.
Kanske det var relativt knepigt före 90-talet?
Sen efter 2010 så har väl alla i denna åldersgrupp förr eller senare haft RC-flyg som hobby, been there done that.
Dessutom vart det så billigt och enkelt att även de med litet intresse skaffade för att prova på, slit och släng.
Man behövde inte vara helnördad RC-galning för att börja med denna hobby.
Och idag finns det mängder med flyg över hela landat, inte vill dom ha fler.
Många köpte billiga grejer från asien för bråkdelar av priset, inte behöver dom fler flyg/grejer.
Så toppen har varit.
Det kommer nya med en ojämn ström förstås, men de flesta som velat pyssla med RC-flyg ända sedan de var 10 och nu är 70, så har nog redan betat av denna hobby.
Alla jag känner här som gillat RC-flyg under sitt liv, så har redan hållit på med det, handlar om ca 65 pers, dvs 0,22% av befolkningen här.
Och detta har skett i någon av de fyra topparna som skedde sedan hedenhös tills idag, fyra toppar där eldsjälar drog igång klubbar och fixade fält och det vart en klunga personer som flög, sen dog de ut, been there done that, nya intressen dök upp.
Vissa behöll grejerna och för vissa hamnade de på loftet eller i nån hylla i garaget för att sen slängas eller ges bort nästan gratis för att "det är kul om nån annan får nytta av grejerna".
Så mängden nya lär inte vara många per år framöver.
Det är förstås roligare om någon man känner pysslar med samma hobby.