2,4 säkert ???

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • kenneth67
    • jun 2007
    • 2545

    #1

    2,4 säkert ???

    läste i mfn på rc doktorn sidorna ,,,

    en kille som testat både fm sändare samt futabas fasst 2,4

    och det som förvånar mig då alla höjer 2,4 till skyarna som det säkraste som finns .. testet visar att uteffekten på sändaren minskar med 80-90% om man råkar vidröra antennen .. detta mot fm sändaren som tappar 30-50% .. jag har varit tveksam till 2,4 och detta test gör att jag i princip säger nej inget 2,4 .... att sändaren tappar upp till 90% av sin redan låga uteffekt kan ju på intet sätt vara bra för säkerheten .


    så att 2,4 skulle vara säkerhetens gud i rc hobbyn nej inte en chans ,,,

    jag kommer att stanna kvar på 35 bandet om det sen hindrar mig från att deltaga i diverse meetings för att man kräver 2,4 då får det vara så...

    :icon_butt::icon_butt::icon_butt:
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.
  • Sigun
    • aug 2007
    • 3942

    #2
    Men Kenneth hur lyckas man med det ?.. brukar ha fullt upp med att hålla händerna på spakarna .

    Att de är på detta viset beror på våglängderna. Att blockera en 2,4Ghz signal är betydligt lättare än en 35Mhz som har betydligt längre våglängd. Det är därför man ska se till att hålla sig inom synhåll och utan hinder emellan när man flyger på 2,4. Detta tycker jag inte är något problem då jag håller mig inom synhåll.

    /Martin

    Kommentar

    • Stuvjo
      • nov 2007
      • 40

      #3
      Öhhhh....

      Hur ska man komma åt antennen på sändaren när denna ligger inne i ett plasthölje??
      Flyger: Great Planes Mustang P51D, U-Can-Do 46, Turmoil, Blade, Kapron F22, Great Planes YAK54 1.60. På gång: Composite ARF YAK 55SP. Egendesignad pylonkärra med Rossi40,

      Kommentar

      • mulder
        • nov 2006
        • 1033

        #4
        Jag har tänkt att lämna 35mhz och skaffa en Futaba 12FG 2,4 MEN jag tvekar fortfarande och varför vet jag inte, magkänslan stoppar mig, Jag känner och flyger med ett stort antal grabbar inom bensin o Jet som kör på 2,4 och de har inte haft några problem men jag tvekar ändå, kanske för bla det som kenneth67 skriver ovan, tyvärr läser man lite här o där om "negativa" saker som dyker upp på forum runt om men prylarna verkar funka ute på fälten ändå /Mulder
        Flyger: JET
        Bygger: I Composite
        Motor: Turbin
        Radio: Futaba

        :thumbup::thumbup:JET SKÅNE:thumbup::thumbup:

        Kommentar

        • Palleman
          • nov 2007
          • 353

          #5
          En tanke, hur många händer/armar har ni? rattar ni båda spakarna med ena handen och håller i antennen med den andra?
          Mvh Palleman

          Kommentar

          • Baua
            • nov 2009
            • 856

            #6
            2,4 Ghz

            Ja kör Futabas Fast system, och kommer aldrig byta tillbaka till 35Mhz. Fungerar kanon för mig, har aldrig tappat kontakt med planet, även om det vid vissa tillfällen varit skymt av träd och annat. Känns också bra att bara kunna komma till fältet och joina 2,4 kompisarna i lufen utan att behöva fråga runt om lediga kanaler. Enda abret är priset på mottagarna. Tror dock att spectrum är billigare. Skulle vara kul att höra en FPV flygare med 2,4 utrustning berätta om sina erfarenheter, då man kanske flugit utan att ha haft ögonkontakt med planet pga avståndet. 2,4Ghz rules.:thumbup:
            Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.:sarcastic:

            Kommentar

            • Jakob
              • maj 2006
              • 1840

              #7
              Ursprungligen postat av mulder
              Jag har tänkt att lämna 35mhz och skaffa en Futaba 12FG 2,4 MEN jag tvekar fortfarande och varför vet jag inte, magkänslan stoppar mig, Jag känner och flyger med ett stort antal grabbar inom bensin o Jet som kör på 2,4 och de har inte haft några problem men jag tvekar ändå, kanske för bla det som kenneth67 skriver ovan, tyvärr läser man lite här o där om "negativa" saker som dyker upp på forum runt om men prylarna verkar funka ute på fälten ändå /Mulder
              Funderar också på en Futaba 12FG 2,4.Verkar vara ett bra val. Litar däremot inte riktigt på JR 2,4 efter vad man läst.
              Mvh / Jakob Rydinger. Administratör av http://www.rcflyg.se

              ____________________

              ATT FLYGA ÄR ATT LEVA!

              www.scandinavianplank.se Trätrall i underhållsfri träkomposit för altaner och runt pooler

              Kommentar

              • Kenna
                • maj 2006
                • 233

                #8
                Ursprungligen postat av Jakob
                Funderar också på en Futaba 12FG 2,4.Verkar vara ett bra val. Litar däremot inte riktigt på JR 2,4 efter vad man läst.
                JR/Spektrum menar du alltså, vad har du läst då? Gärna länk.

                Kommentar

                • kenneth67
                  • jun 2007
                  • 2545

                  #9
                  grejerna funkar kanske för de flesta men det har varit incidenter även med 2,4 ...
                  och att sändaren tappar upp till 90% av uteffekten då antennen vidrörs .. är på inget sätt bra,, vad sker om och när antennen får sig en knäck eller annan skada på höljet ? hur påverkas effekten säkerheten då ?? njae jag är utterst tveksam till 2,4 ...

                  att det sedan är så känsligt för spänningen om den dippar lite så låses man ute ngn sekund,,, kanske det vore bra med ett KRAV på power box med säkerställd försörjning av mottagare servo ...
                  den svagaste länken verkar vara just ström försörjning ..
                  FM extra 300s 60size
                  black horse extra 300s 46 size asp46
                  giles 202 3d CRRC40i bensin ..
                  p51 pylon (modeltech) TT36pro
                  V-MAR cap 231 ex asp120
                  jamara corsair os90fs
                  ultimate elite series .40 ST51rc
                  Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

                  Kommentar

                  • streem
                    • apr 2009
                    • 169

                    #10
                    2,4 är bäst!

                    allt annat är skrönor, föredrar dock JR och spektrum framför futaba
                    One Life! Live it..!

                    Kommentar

                    • DaEk
                      • aug 2007
                      • 411

                      #11
                      Hej!

                      Att den tappar mycket effekt när man vidrör antennen är knappast förvånande, står klart och tydligt i manualen.

                      Men varför skulle man vidröra antennen under flygning??

                      Sen om antennen skulle skadas, då är ju sändaren defekt.

                      Vid strömdip så är det någonting fel, antingen så är batteriet urladdat eller så är det en felaktig installation. Går inte att skylla på systemet, tycker jag i alla fall

                      Kan säga, tillsammans med mååånga andra, 2.4ghz är fantastiskt! Tråkigt att du tvivlar Kenneth, du missar nått.
                      Senast redigerad av DaEk; 2009-12-19, 13:20.
                      Mvh David!
                      ---------------
                      Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK

                      Kommentar

                      • kenneth67
                        • jun 2007
                        • 2545

                        #12
                        Ursprungligen postat av streem
                        2,4 är bäst!

                        allt annat är skrönor, föredrar dock JR och spektrum framför futaba
                        det tycker nog inte dom som satt sina kärror pga utelåsning å annat ...

                        jag säger inte att 35 är bäst men liter helt enkelt inte på 2,4 ännu

                        å peppar peppar har ännu inte satt nån kärra pga radio problem relaterat till 35 bandet ännu
                        FM extra 300s 60size
                        black horse extra 300s 46 size asp46
                        giles 202 3d CRRC40i bensin ..
                        p51 pylon (modeltech) TT36pro
                        V-MAR cap 231 ex asp120
                        jamara corsair os90fs
                        ultimate elite series .40 ST51rc
                        Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

                        Kommentar

                        • Jakob
                          • maj 2006
                          • 1840

                          #13
                          Ursprungligen postat av Kenna
                          JR/Spektrum menar du alltså, vad har du läst då? Gärna länk.
                          RC Jets - 2.4ghz lockout today - ORIGINAL: Silent-AV8R I was recently told about a packet loss test done on a 72 MHz PCM radio. The radio never lost link (went into failsafe) but still logged an enormous number of lost packets. Point being that simply having a frame counter does not mean you are getting meaningful data.
                          Mvh / Jakob Rydinger. Administratör av http://www.rcflyg.se

                          ____________________

                          ATT FLYGA ÄR ATT LEVA!

                          www.scandinavianplank.se Trätrall i underhållsfri träkomposit för altaner och runt pooler

                          Kommentar

                          • Sebbe
                            • mar 2008
                            • 190

                            #14
                            Skall själv skaffa 2,4 snart, en futaba 10C har jag kollat på, det enda jag är kritisk till är alla övriga utrustningar som går på 2,4, data prylar och sånt. Har man otur kan ju det kanske ligga och störa i framtiden?
                            Sen verkar det enligt mig va krångligt med alla dessa mottagare som funkar till det märket och inte funkar, men det blir ett senare problem!


                            MVH Sebbe

                            Kommentar

                            • Snickarjävel´n
                              • aug 2006
                              • 1927

                              #15
                              Ja tror nog risken att man reverserar skevroder eller annat mänskligt fel händer är ljusår större än att man håller i antennen under flygning.

                              Hur är säkerheten med flygplanen ni flyger? Hur passs litar ni på er egen installation av prylarna? Hur säkert är det att era linkar inte smäller av under flygningen?


                              Där är nog betydligt fler och mer allvarliga fel och brister som man bör oroa sig över än att sändaren tappar effekt om man vidrör antennen. Dels står det i boken att man INTE SKA röra den , för det andra finns där INGEN ANLEDNING att hålla i den heller.

                              Vid hur många tillfällen under era verksamma flygår har ni vidrört antennen under flygning och varför i så fall?
                              brekdahlssnickeriab.se
                              https://www.facebook.com/pages/Br-Ek...6875076?ref=hl

                              Kommentar

                              Arbetssätt...