Extreme Flight Yak 54 2,8m

[Extra_Mannen]

Hej!

Har nu börjat bygga på en EF Yak 54 2,8m. Kommer lägga upp mer information samt bilder genom kort!

Funderar ni över något är ni välkomna att höra av er här på forumet eller via mail!


Servona blir Power HD 9150MG

/Kalle

[Extra_Mannen]

Lite bilder!

kompisen Anders fick hjälpa mig att packa upp modellen som var väl inslagen vilket är mycket bra! Kvalitén är mycket hög. Huven är stadigt byggd och mycket fin. Klädsel är av mycket hög kvalité inga bubblor eller liknande. Är mycket nöjd!

[Extra_Mannen]

Här kommer lite bygg bilder!

Limmet jag använder är från GP (30min's Epoxy) Limmade detta i går kväll och tog bort klämmorna i kväll. (Puttsade lite med sand papper före jag limmade!)

[Extra_Mannen]

Har monterat ett servo! Använder mig av 3W's 3D servoarm set!

[Extra_Mannen]

Slängde på 2 dekaler!

En på var sida!

[Extra_Mannen]

Nu har jag limmat sido rodret!

Jag smörjde lederna med lite mat fett för att limmet inte ska kunna härda där så att gång järnen går tungt! Jag puttsade även lite lätt på pin gång järnen för att limmet skulle fästa lite bättre. Limmade en sida i taget. Limmet är 30min's Epoxy från Great Planes.

[DrHanke]

Hmm vad var det för fel på FK Yaken? Denna är ju i stort samma storlek, skiljer lite på klädseln bara... Säg nu inte flygegenskaper

Casselby från Arvika 2009 med FK Yaken

EF Yak med DLE-111

[Extra_Mannen]

En liten bild!

[Extra_Mannen]

En till bild!

[Extra_Mannen]

[ATTACH]7563[/ATTACH]

[Extra_Mannen]

[ATTACH]7569[/ATTACH]

[Snickarjävel´n]

Fint sidroder

[taygher]

Tjenare Kalle,

Den ser riktigt härlig ut, den där EF Yak:en!
Hade faktiskt lite funderingar på en sådan med en Moki 150 i nosen men kom fram till att det troligen hade blivit en lite för trött modell med för tung motor i nosen.
(Moki 150:an väger bara 700g mindre än 250:n medan skillnaden i antalet ponny:s är närmare det dubbla..)

Därför var det bara för mig att kliva upp ett steg till en 3-meters C-ARF Yak som kan bära en 250cc stjärna..

Förresten, är det luftmadrass som gäller nu när sängen har blivit byggbord??:sarcastic:

[Extra_Mannen]

Tjenare Kalle,

Den ser riktigt härlig ut, den där EF Yak:en!
Hade faktiskt lite funderingar på en sådan med en Moki 150 i nosen men kom fram till att det troligen hade blivit en lite för trött modell med för tung motor i nosen.
(Moki 150:an väger bara 700g mindre än 250:n medan skillnaden i antalet ponny:s är närmare det dubbla..)

Därför var det bara för mig att kliva upp ett steg till en 3-meters C-ARF Yak som kan bära en 250cc stjärna..

Förresten, är det luftmadrass som gäller nu när sängen har blivit byggbord??:sarcastic:

Hallå!

Ja en sån motor hade setat fint . oj skiljer det så mycket! Jag får sätta i en ljud modul hehe. Din Yak är så jädra go.

Ja nu har jag fått köpt en luftmadrass :sarcastic:.

[Rosso]

Hmm vad var det för fel på FK Yaken? Denna är ju i stort samma storlek, skiljer lite på klädseln bara... Säg nu inte flygegenskaper

Casselby från Arvika 2009 med FK Yaken
Viddler.com - Arvika 2009 - Gränsträffen - Casselby showar - Uploaded by drhanke

EF Yak med DLE-111
Viddler.com - ExtremeFlight YAK-54 DLE-111 - Uploaded by drhanke

Är också sugen på att höra vad som fick dig att byta så plötsligt...