MJD Saab J21

[jonols]

Hej!

Jag återskapar min tråd på mitt J21 bygge. Jag hittade alla byggbilder i min egen back up på datorn.

Nu har jag äntligen fått ihop vingen men innan ni får se bilden på detta, får ni bygget i turbofart.


Det lilla paketet från MJD. Inga problem med
beställning eller med frakt.


Allt är snyggt packat, ritningar, dekaler och byggmateral.


Efter lite funderingar på set up, så blev det en 480 motor (som förmodligen är en ren och skär overkill), tre bladig propeller och ett fartreglage på 18 eller 45Amp. Vi får se...


Byggjiggen är i mitten av sektionerna, det var bara att trä på sektionerna efter hand.


Allt limmas med tunnt CA lim.


Det är bara att "svetsa på".


Inget finlir här inte, jag skär bort överflödig balsa på enklaste sätt och limmar sedan fast delarna med... Ja just det, med CA lim.



Då börjar rumpan bli färdig, det var lite pill med plankningen innan allt var på plats.
Helt klart den svåraste biten på en mycket lättplankad modell.


Då var det dags att ta upp hålet till motorn. En biltemakopia på en Dremel gör jobbet lätt.
(Om ni funderar på att köpa en sådan, gör inte det. Den är ok men jag rekommenderar den inte.)


Hålet som kommer fyllas med en...

[jonols]

Efter lite slipande kommer motorn på plats. Kommer att har genomgånde skruv med bult för att fixera motorfästet.
Kommer en bild på detta när jag kommer så långt... :icon_axe:


Nosen limmas dit. Markeringarna är för batteriluckan.


Formning av nosen...



Min första plastning någonsin.:icon_butt:


Batteriluckan får också lite glasfiber på sig.
Vet inte om det var det bästa sättet, kanske skulle plastat hela modellen och därefter skurit ut batteriluckan. Kom gärna med kommentarer.


Bommarna limmas och plankas snabbt. :th_o:


"Nållist" är ett måste.
Invigning av mina påsvikter som fungerade bra.
(Vanliga fryspåsar med överbliven blästningssand):lollypop:


Resultatet: Vingöronen klara med servo på plats, kroppen färdigslipad.


Vingöronen klara för slipning, fast först skall vingspetsarna på.


Vingspetsen limmas på plats med... Just det, med CA lim!:fleng:

Modellen är i skala 1:12...

[jonols]

Jag fortsätter...



Vänster spets rundad enligt ritningen.


Höger spets också rundad och med rätt profil.


Måste säga att resultatet blev helt okej.


Lite slipning av roderyterna, de skall ju kunna röra sig... :sarcastic:


Lite kontroll att det hela löper fritt.


Resultatet efter ett par dagars arbete (igenligen ett par veckor om man räknar den totala tiden...)


Jag tror att det är ca 2 månader mellan de två sista bilderna men nu är vingen limmad och jag torkar spackel med en cupéfläkt så jag kan glasa vingen imorgon.

Det var hela bygget i turbofart. Nu blir det bara "vanliga" uppdateringar i fortsättningen.

Ha det!

Jonas

[jonols]

Då kommer det en liten uppdatering...
Hade tänkt att bli klar med bommarna idag så det var bara att sätta igång.



Det är ju synd att alla delar inte kommer färdigslipade...
Äh, skojar bara.


Grovhyvlad med kniv.


Putsad med sandpapper och limmad med CA-lim.


Spackling (och lite slipning till tror jag).

[jonols]

Medans spacklet torkar på vingbommarna, gick jag igång med att slipa vingen och försöka fixa till en vinglåsning.


Kolfiberstång och alu-rör till vinginfästningen.


Kapade kolfiberstänger på plats och limmade.


Förstärkning med alu-rör på plats och skall strax limmas med, jag tror det blir epoxy. Jag får se vad jag hittar.

[jonols]

Då var det bara att sätta fast vinglåsen, det blev med 5-min epoxylim.
Jag passade på att glasa undersidan av vingen också.


"Muttrarna" är sågade så de passar i hörnen, limmade med epoxy. Skall göra belastningsprov när vingen är klar.


18gr glasfiber på plats...


Första lagret med epoxy. Nu skall det härda över natten.

Jag har glömt en sak. Det skall ju gå en servokabel från en av vingbommarna in till mitten, höjdservot... Eller så har jag lagt en en extra kabel, jag kommer faktiskt inte längre ihåg. Det var ju innan sommaren jag limmade ihop vingen.

Jag skall ta upp två hål på ovansidan av vingen för att ta upp skevservokablarna och om jag har tur så finns det en extra kabel där. Annars så löser det sig senare...

Ha det!

Jonas

[jonols]

Hej!
Ikväll lade jag andra lagret epoxy. Jag kunde konstatera att första lagret blev riktigt bra. Jag hittade en luftbubbla som jag måste åtgärda när allt har härdat. (Jag har väl inte hittat allt ännu, jag har ju så dåligt ljus i bygglokalen...)

Man skal väl ha en 20 grader eller sånt när man glasar. Jag kan tala om att det fungerar fint även om temperaturen växlar mellan 15-8 grader.

Bilder kommer när jag har fått nytt batteri till kameran.

Ha det!

Jonas

[Corsair]

Hej Jonas, snyggt bygge, kul och bygga dessa byggsatser, har själv byggt en FFVS J22:a, som blev nedskjuten...:(

[jonols]

Nu innan det blev helt mörkt, tog jag en tur med den nyglasade vingen ute på gården. Det blev inte helt perfekt, så det är bara att dra igång slipmusen, och spackla, och slipa... Ja, ni vet.

För bara för skoj, köpte jag en burk med vattenbaserad lack som jag skall testa vid glasningen av ovansidan av vingen.

(Jag har fått mitt nya batteri till kameran idag, men det fanns inget nytt att ta bilder på)

MVH
Jonas

[jonols]

Jag fick ca 15 minuter över nu ikväll, så det var bara att kasta sig över mina byggdelar och starta slipningen av vingen.


Enligt de vise männen här på forumet, skall det gå bra att "slipa" bort överflödig glasfiber.


Det går ju hur bra som helst!


Slipmusen har nu grovslipat undersidan av vingen. Kanterna har också fått sig en omgång.

Nästa gång skall jag glasa vingens ovansida med vanlig lack, så får vi se hur det går.
Jag låter den där "extra" servokabeln bli till en "cliff hanger". Det är bara att vänta och se vad som kommer fram ur vingen, kanske till nästa gång.

MVH
Jonas

[Corsair]

Hej Jonas, jag har använt glasfibermatta (25gr) och vattenbaserad golvlack, det funkar kanonbra. Man får lägga några extra varv med lack och så måste man se till att allt är torrt innan man börjar slipa, det tar ett par dagar...men vem har bråttom..Lycka till med din fina modell. :ciao:

[jonols]

Då har jag gjort premiär med trälack. Mitt omedelbara intryck är att det mycket enkelt att arbeta med. Man skakar burken, grundar med lite lack där man skall ha glasfibern, lägger på glasfibern, justerar bort veck mm och till slut så lägger man lack på ovansidan.

Det skall bli intressant att se resultatet imorgon.


Skevrodren ligger klara för lackning.


Lackade på en sida.


En bom, stabben skall få klädsel. Skevrodren skall få sin andra strykning.


Jag lade på glasfiber på hela bommen i ett stycke (utom fenan). Lite trixigt men helt genomförbart. Stabben fick allt på en gång!

Hur många strykningar skall man göra med trälack? Någon som har några tips?

MVH
Jonas

[Baua]

Hej Jonols och Corsair! Snälla förklara varför man ska använda lack. Är det som ett komplement till epoxyn eller istället för epoxyn? Vilka är fördelarna och vilka är nackdelarna Mvh Magnus

Hej Jonas, jag har använt glasfibermatta (25gr) och vattenbaserad golvlack, det funkar kanonbra. Man får lägga några extra varv med lack och så måste man se till att allt är torrt innan man börjar slipa, det tar ett par dagar...men vem har bråttom..Lycka till med din fina modell. :ciao:

[jonols]

Mitt svar till dig Baua är: Tja, varför inte?

Jag ville mest pröva och se hur det blir, jag har ju läst på forumet att man kan använda lack istället för epoxy, det är lättare att få tag på och det är förmodligen billigare också (Jag har inte räknat på detta, men men). Det finns även en miljöaspekt någonstans och det är svårare att bli allergisk mot vatten.
Det är bara att röra om lacken, den är enkel att arbeta med. Du målar mer än att du skall "skrapa" ut, som du gör med epoxy. Du slipper plasthandskar och sparar miljön lite till.

Om det är bättre eller sämre än epoxy? Det ber jag om att få återkomma med när slipning och målning är klart. Det blir lätt att se eventuella skillnader eftersom kroppen och undersidan av vingen är med epoxy, resten blir med lack.

MVH
Jonas

[jonols]

Nu har jag bra flyt med bygget.
Det går undan med glasningen, det är ganska enkelt med trälack och detta gör att man hela tiden kommer framåt.


Ovansidan av vingen fick 25gr fiber istället för 18gr. Skulle man vara riktigt smart så hade det varit 25gr fiber på hela vingen och 18gr på bommarna och stabben. Den skall ju vara så lätt som möjligt i baken...


Har glasat den andra bommen. De andra sakerna på bilden har fått sin andra strykning. Jag tror att det kommer bli flera strykningar innan man kan starta med slipningen.


Jag gör tummen upp för golvlack! Men jag kanske ändrar mig när vingarna slår ihop med ett brak vid ingången till en looping. Vi får se, men just nu ser jag bara fördelar.

Det var allt för denna gång!

MVH
Jonas