Hawker Typhoon BIY

[Graffen]

Hej allesamman, jag fick ju en byggsats av min fru i julklapp, en Typhoon från SLEC i England. Den är 63" i spv. Det är ju en riktig byggsats (d.v.s Build It Yourself). Jag tänkte bygga den nu i vinter och undrar om ni vill att jag ska skriva om den här på forumet? Kan vara bra att veta så att jag fotograferar framstegen ordentligt. Den kommer att göras så skalenlig som möjligt, utan att vikten drar iväg :? . Om någon har bra bilder på Typhooner så lägg gärna upp dem . Det är ju svårt att välja förebild . Ha det gött så länge.

[Snickarjävel´n]

Ja på frågan om byggtråd 8)

[Mr J]

Jaförtusan! Vi älskar byggtrådar
Sen är det ju en attans grann maskin.

[wesse]

kort på brädhögen önskas nu

[MasterMag]

Ja gärna, det är en läcker maskin det!

[ChristerL]

Re: Hawker Typhoon BIY

Om någon har bra bilder på Typhooner så lägg gärna upp dem . Det är ju svårt att välja förebild .

Det enda som är bättre än en Typhoon är en Hawker Tempest!! (The Hawker Tempest Page)

Har en viss förkärlek för den senare och har samlat på mig "en del" material om båda. Något speciellt som önskas? Noseart? Känd pilot?

Byggdagbok ja tack!! Och bygg stjärten lätt!!!!

[Graffen]

Tackar för responsen. Tänkte börja på pinnahögen i helgen som kommer. Jag lär väl inte behöva välja förebild innan stommen är klar, så jag kommer åter om det. Hade lite tur oxå, motorkåpan som kom med är ju i ABS. Ett material som jag inte är helförtjust i. En klubbkompis hade med sig en glasfiber kåpa till Typhoon som passade perfekt! Den är dessutom lite längre än originalet vilket underlättar lite för mig när det gäller motorinstallationen (fyrtaktare är ju lite längre än tvåtaktare).

[Graffen]

Nu har jag kommit igång med projektet. Fick röja ordentligt bland materialen för att hitta delar till den i byggrummet .
Här är ett par bilder so far...

Kroppen med stringers på jiggen.


En bild till på kroppen med kåpan i bakgrunden.


Kåpan med ritningen.


Stabben under konstruktion, försöker hålla vikten nere.


Stabben plankas med 1,5 mm balsa.


Stabben plankad men ej klar, ska skära av ändarna på spatsarna som ska limmas på höjdrodret. Jag tycker det är enklare att slipa dem ihop med stabben.


De mekaniska ställ jag ska använda ihop med ett par Unitract ben.

[Lowflyer]

Hej Mikael. Kul bygge på en rolig förebild. Skall bli spännande att följa fortsättningen. Hoppas att du visar lite bilder från målningen?

. En klubbkompis hade med sig en glasfiber kåpa till Typhoon som passade perfekt! Den är dessutom lite längre än originalet vilket underlättar lite för mig när det gäller motorinstallationen (fyrtaktare är ju lite längre än tvåtaktare).

Innan Christer L säger det: Det där ser misstänkt likt en Tempest-kåpa?

/Janne Dersjö

[Graffen]

Jo men det roliga i sammanhanget är att den har markeringar till vingen längre fram som passar till Typhoonens korta nos.

[ChristerL]

Innan Christer L säger det: Det där ser misstänkt likt en Tempest-kåpa?

HAHAHAHA!!! Det var det första jag tänkte när jag såg bilden på kåpan! :lol: Men den går säkert att använda om den kortas lite!


Lovade lite bilder på lämplig förebild. Så här kommer den JAG skulle ha valt: Wing Commander Roland Beamont's Typhoon PR-G (RR7752). Det är möjligt att jag har fler/bättre bilder på förebilden någonstans nere i arkiven.

Jag har 6-7 böcker av eller om "Bee", inklusive "THE RAF WWII LOGBOOKS of Wing Commander R.P. Beamont" som kom för något år sen. Har jag nämnt att min Tempest Mk. V som ligger i ide kommer märkas som hans R-B?!

[Graffen]

Fina bilder Christer, men den modell jag bygger är en Mk 1 b. Och den saknar ju bildörren tyvärr :( . Om du har bilder på den varianten som har bubbelhuv så vore jag jättetacksam.

[ChristerL]

Okidoki, då kör vi på nästa förslag! :





I8-P (MP149), döpt till "Pulverizer II", var en Typhoon IB. Flögs vanligtvis av Flg Off Harry J. Hardy. Markeringarna på nosen är inte kill-marks utan för utförda uppdrag, består av bomber och kvastar!! Samt en liten söt dam!
Flögs av Hardy under hösten/vintern 1944. På juldagen 1944 blev den träffad av luftvärn under "a strafing attack on MET (Mechanised Enemy Transport) south of Euskirchen". Planet blev omöjligt att styra så Hardy var tvungen att rädda sig i fallskärm.

[Graffen]

En liten uppdatering av bygget, jag har gjort klart kropp och stabbe. Jag har bara vingen kvar att planka och klä.
Det här blir ett litet experiment, den ska kläs med silver Oracover och sen primas med Prymol, vartefter den ska målas och klarlackas.


En bild på cockpit med hemgjord gubbe (får duga).


Vingkonstruktionen.


Sidorodrets uppbyggnad.


Kroppen plankad med 3 mm balsa, notera hur långt bak motorkåpan går!

[Graffen]

Ett par bilder till:


Kroppen klädd och canopyn på plats.


Rutramar av Biltemas aluminiumtejp.