JAS 39 1:10 / Minifan / Betabyggare sökes
Kollaps
X
-
Idag har jag spenderat typ 6 timmar i bygglokalen. Vad jag gjorde??? Jag testade tre olika fläktar och tre olika motorer. Allt för att ni som skall bygga lättare skall kunna välja. Imorgon (LÄS IDAG) skall jag sammanställa alla data.
mvh
MarcusHälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...Kommentar
-
Hej Marcus!
Nu har tröstpriset kommit, Tackar o bockar!!
Mvh
HåkanKommentar
-
Dags för en riktig uppdatering....
Vi börjar med byggsatserna!
De som får en modell är de som finns på listan på första inlägget!
Nu är iallafall cirka 110 flak frästa, slipade och dammsugna. Det återstår alltså ungefär 500 stycken. Magnus jobbar febrilt och frässtålet det nästan glöder:icon_butt: Vi beräknar att satserna skall vara färdigfrästa någongång under vecka 15 men som vanligt kan allt i den här branchen hända:sarcastic:
Nu tänkte jag även uppdatera er lite hur det går med mitt bygge!
Vi börjar där tråden försvann på riktigt. Efter den lyckade premiären monterade jag i de infällbara ställen. Nosstället är inga problem, det kluriga var att få till huvudställen. Hursomhellst så måttade jag ut vart luckan skall vara.
Sen tog jag en skalpell med ett helt nytt blad och skar ut de bägge luckorna.
...Första kom, andra kommer så småningom...:sarcastic:
När luckorna var lösa limmade jag en 3 mm balsalist runt om.
Listen sitter där så att jag skall få lite marginal då jag skall använda dem som en plugg att gjuta på.
Kärran stod nu fint på egna ben!
Lite provkörning av mekanismerna... Film finns det oxå.
Nu när allt var slipat, utskuret o klart tog jag in henne i sprutboxen.
Hela maskinen och alla tillbehör fick sig en omgång av den 2-komponentiga sprutspacklingen.
ouch... mycket att slipa blir det...
Så här ser en lucka ut efter sprutspacklingen.
Båda luckorna limmades på en träbit med smältlim. Då blir det lättare att arbeta med dem.
Vanlig vit oracover stryks på plats.
Se så vita o fina de är...
Nosluckans plugg fick givetvis samma behandling...
...liksom huvpluggen! Slätt skall det bli - sa Bull! Slätare än slipat - sa Bill!
Maskinen är här slipad till 95%
De flesta små ojämnheter har försvunnit. Det svåra är att inte använda "bara händerna och papper" utan köra med små slipklossar... Detta är tvunget för att man skall få bort topparna.
Vapenbalkarna provmonteras för första gången.
Allt arbete med luckorna är givetvis mycket enklare för er att göra. Ni behöver bara märka ut linjerna efter ni har plastat kärran. Sen gjuter ni direkt på den med oracover i mellan. Då blir formen perfekt direkt.
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...Kommentar
-
Nu har jag plastat luckorna... Epoxyn ville dock inte härda? Det visade sig att jag blandat epoxybas med polyesterhärdare:banghead::banghead::banghead::ban ghead:
Bara att slita bort och göra om. Gjöt nya ikväll så imorgon lär ni få se bilder iallafall:icon_butt:Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...Kommentar
-
Men du lär ju inte göra om samma sak igen
//Kristoffer gustafsson
Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
Helikopter: T-rex 700 DFC,
Sändare: Futaba T18SZ,Kommentar
-
Hallåååjjjj,
Dagens, eller nattens uppdatering börjar med:
Byggsatserna! Just nu, as we speak så har MBS-Magnus fräst över tvåhundra (200) flak:dancing2:Fortfarande är det en hel del kvar men den som väntar på något gott:sarcastic:
Själv har jaq idag pysslat med lite bilder till manualen och byggt lite på min modell. Ja, -Jag vet vad ni tänker men defacto var jag och byggstädade huset igår redan så att jag idag kunde ägna mig åt modellernas underbara värld:lollypop:
Luckorna som denna gång fick känna på den riktiga härdaren blev väldigt bra. Fyra lager 100 grams väv kanske var ett lager för mycket men men... En huvudställ lucka väger idag 10 gram - hyffsat godkänt! De är iallafall väldigt styva och flexar precis lagom.
Nosställets lucka har här blivit tillslipad och passas in. Den skall sedan delas vid de svarta linjerna. Den främre delen kopplas mot landställsbenet och de två sidoluckorna skall jag tillverka en mekanism till. Tror det kommer bli väldigt bra, särskilt med den främre som även kommer agera luftbroms.
Huvudställsluckan fick jag en abnormt bra passform på fastän jag gjorde den efter att balsapluggen var utskuren. Lite slipande och putsande ihop med lite hjärnarbete fick det att se ut så här...
...O så här blir det i öppet läge. Här har jag använt tejp som gångjärn. Jag behöver verkligen hjälp här med tips och idéer om hur och vilka gångjärn man skall fästa för att få rätt ledning!. Tejp funkar och är lätt men finns det något annat trix? Posta gärna bilder om ni har det på era egna installationer.
Jag tog mobilkameran och filmade lite!
Over & Out, 10-4 buddyHälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...Kommentar

Kommentar