48in/1200mm Extra 330LX i EPP

[Rille Stark]

Grejorna är framplockade å redo för att börja monteras under veckan!

Jo, motorn och reglaget är en storlek större än brukligt men ändå inom tillverkarens rekommendation. Jag valde denna för att det ryktades på RCGroups att den kunde bli baktung samt att denna motor har hög verkningsgrad på 3 celler. Det kan hända att det blir för mycket vikt i nosen & då får jag tänka om.

Du kan läsa lite mer och se bilder här:
Winner's Model 48in Extra 330LX SEPP - stiff EPP plane with airfoiled tail surfaces

Här har jag handlat modellen: Winners Model Extra 330LX SEPP

[Rille Stark]

Första delen, stabben, på plats efter att först förstärkt alla åtkomliga skarvar i kroppen med tunnflytande aliphatic. Innan jag limmade så justerade jag till fasningarna på stabbe & fena litegrann med en vass hobbykniv & en slipbräda för att få önskade utslag.Efter lite bearbetning, blev den horisontell mot vingbalken och efter kryssmätning så har nu lugnet lägrat sig och en lagom dos glädje erfars för att ha kommit igång med projektet!

[numnutchris]

Ser fram mot 1a filmen sen. Du brukar ju montera snabbt!

[Rille Stark]

Jo, jag tror det här projektet kommer ta ca 1 1/2 vecka så det dröjer nog lite. Jag planerar för premiär lördagen den 9 mars!

[Peterps]

Vad har du planerat för el setup ?
Nyfiken inför vårat fontanabygge

//Peter

[Rille Stark]

Denna modell är att jämföra med en balsamodell i samma storlek. Flygvikten kommer att hamna på ca 1300 gram. Kroppen har en inre uppbyggnad i plywood med två fyrkantrör i kolfiber från nos till stjärt. Även vingar, skevroder & stjärtparti, som för övrigt är profilerat, har nån form av inre förstärkningar. Man kan nog närmast jämföra den med Extreme Flights 48".

Accarna blir de klassiska 3 cells 2200 mAH.
Motor: Dualsky XM3548EA-4
Propeller: APC 13x6.5
Reglage: HobbyWing 60A Opto
UBEC: Hitec S-BEC 5A
Servon: Tower Pro MG90S


Angående Funtanan så skulle nog en motor på ca 70-80 gram passa med en 3 cells ack på 1000-1300 mAH.

[Peterps]

Funtanan har den specen med en c:a 80 grams motor...
Jag har en 100 grams turnigy 35/36/9 910 kv snurra (eller snarare 7 st 4 till en quad en till en kommande funcub kanske åsså en till funtanabygget)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ner_Motor.html

Som jag tänkte pröva om man dimensionerar proppen efter vikten på bygget å schysst cg som borde den ta sig upp i luften ..eller ??

//Peter

[Rille Stark]

100 grams motor är nog lite att ta i. Då kanske kärran skulle varit 1.2 meter & flygvikt 700-800 gram. Men det skadar ju inte heller att pröva det man har! Flyger gör det ju i alla fall!

[Rille Stark]

Här går det undan! Det kanske blir premiär redan till helgen....

Alla roder är på plats och det är dags för servon och linkage!
Det blev 60 grader upp & 60 grader ner på höjdrodret efter lite modifiering av urtaget i kroppen. Sidorodret är så mycket det går utan att krocka med höjden. Skeven är nog ca 35-40 grader utan modifiering vilket jag tror räcker med tanke på hur stora dessa är.
Det är en härlig modell att bygga. Prylarna passar bra ihop & verkar genomtänkta. Jo, ja, förutom de löjligt små hjulen som följer med, men det beställer jag större ikväll.

[Rille Stark]

Nu är den nästan klar!
Det saknas lite småpyssel som jag ska fixa under veckan, det blåser ändå för mycket för premiär häromkring just nu.

Nu blir det inomhusflyg i Bergvikshallen!

[Peterps]

Snyggt å spännande

// Peter

[numnutchris]

Nu är den nästan klar!
Det saknas lite småpyssel som jag ska fixa under veckan, det blåser ändå för mycket för premiär häromkring just nu.

Nu blir det inomhusflyg i Bergvikshallen!

Då väntar vi (jag iaf ) på film/hur den flyger. Fast läste man det fort så kunde det bli att den ska premiäras inomhus.:nurse:
Och blåser? Japp, körde för en stund sedan av proppen på crackvingen när man behövde landa med gasen på... :-P

[Rille Stark]

Jo, ska se om jag kan får till en video med min Canon från tidig stenålder.
Det var en lyckad dag för inomhusflyget för det blev nytt rekord med 5 förbrukade propellrar och det gick åt en del lim med!

[Rille Stark]

Jag tog fram min Sebart Katana och tog en jämförande bild. Det är väldigt stor skillnad i yta på kroppssidan. Extran kommer att flyga bra mycket bättre i knivegg!

[multipass]

http://static.rcgroups.net/forums/attachments/1/6/6/9/9/7/a4898128-10-b101_0046.jpg
hämtat från rcgr.. måste fråga..är det FÖR smal kropp? Måste man ställa acken på högkant? vh /m
snygg katta