Turnigy dlux 120A HV Brushless Speed Controller

[Kjell Rothin]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...7X65171X13.pdf

[Jan Ågren]

Sorry att jag inte har svarat! Motor är en Turnigy G160 290kv, batteri 10s (2 st FlightPover 25c 3700mAh 5s), anslutningskablar 12awg. Köpte även en Turnigy dlux programerings box som jag inte får att funka?!? Har testat med en TGS 18X12E propp och en APC 16X8 utan att få önskat resultat, får inga varv på motorn, den lägger av efter ca halv gas, däremot så känns det som om den varvar fult utan propp....

[henke2]

däremot så känns det som om den varvar fult utan propp....

Gör aldrig så!

[pernstig]

Gör aldrig så!

Öhh, förlåt att jag lägger mig i...men varför ska man inte köra motorn utan belastning? Jag gjorde det en gång för att ta reda på "verkligt" kv.

[kenneth.eriksson.94]

Kv mäter du inte på fullgas. Risk för övervarvning av både reglage och motor utan belastning.

[mons2]

Programmera med tonerna o försök att sätta timingen på high.

[freddan_6]

Väldigt lite marginal på batterierna. Med en 18x10 på 10S ska den dra cirka 90A, ditt batteri tål 92A om C-ratingen är korrekt. Jag tror du ska upp i C-rating eller kapacitet eller både och.

[Jan Ågren]

Jag har nu räknat pip i en timme och vet knappt vad jag har gjort men nu är det full fart på motorn (Känns det som). Jag hoppas att batterierna räcker till en början. Dom fans liksom redan i huset.

[freddan_6]

Jag har nu räknat pip i en timme och vet knappt vad jag har gjort men nu är det full fart på motorn (Känns det som). Jag hoppas att batterierna räcker till en början. Dom fans liksom redan i huset.

Mät strömmen och spänningen. När du gjort det ser du om batterierna tappar spänning mycket om du gasar. I så fall är du på det klara med om det är batteriskyddet vid 3.2V/cell i fartreglaget som sätter igång.

[andWho]

G160 290kv är ingen 10S motor. Jag skulle nog inte köra den på mer än 8S.
Specen på HK är fel, dom säger 9 - 10 celler, men har testdata för 5 - 6. Samt att ESC kraven specas för 6 - 8S.
Rörigt? Jajjemensan!

Jag har en G160 245kv som jag kör på 10S och 20x8 propp, och den känns väldigt vass och varvvillig. Kommer inte riktigt ihåg hur mycket ström den drar.
/A

[pernstig]

Jag tar en motor med kv 1000 och kör på fullgas utan belastning på en fulladdad 3S Lipo. Då kommer den att varva 12600.
Tänker jag fel här?

[freddan_6]

Du har helt rätt Leif. Det är ungefär så man gör, fast man använder lägsta möjliga spänning för att inte övervarva. Din motor kanske är märkt 2-4LiPo och då "brukar" jag mäta med 1-2 LiPo. Fartreglagen har också maxvarv se här:

http://www.bavaria-direct.co.za/mode...ontrollers.pdf

"brukar" = händer väldigt sällan, i vanliga fall litar jag på tillverkaren.