Nybörjare o undrar om denna kärra verkar ok?

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • rotaxpower
    • okt 2006
    • 47

    #16
    hej

    Har för mej att calmato 40n bara går att köpa som ready set, som sagt vill jag kunna stoppa i en bättre motor från början som jag kan flytta över i nästa modell i så fall! Likaså en bättre utgångsradio där jag kikar på Graupners MX16 som kommer men engelsk meny i dagarna och har 8 kanaler! Har dessutom hört att calmaton har dålig klädsel och jobbigt med reservdelar! Har ni inga andra förslag? Har tänkt mej en os 46 rova och en snäll snurra i nosen till att börja med! Samt då Graupner MX16 eller JR!
    Ingen som flyger med Thunder Tigers Trainers? Eller ngt annt bra förslag!
    Gör ju inget om spännvidden är lite längre heller eller?

    Kommentar

    • colsson
      • maj 2006
      • 1165

      #17
      Här är kärran.. http://www.mjhobby.se/sodersrchobby/...60&pid=0111215

      Reserdelarna som du behöver är lim och balsaträ.
      Behandlar du modellen med normalt förstånd så får du nog inga större problem med klädseln. Jag fick lägga en droppe CA lim här och där, det var allt. Man kan ju tänka på att inte torka av modellen "in i skarven" på klädseln tex..
      Jag flög den med en .46:a och det gick väldigt bra.

      Kommentar

      • zeno
        • maj 2006
        • 536

        #18
        Bra tankegång att skaffa en radio och motor att växa med!

        Calmaton finns att köpa löst också, några webbutiker har bara readyset listat konstigt nog. Men den finns nog om man frågar specifikt efter den.

        Billigast är den dock ifrån utlandet, t.e.x härifrån, där även radion du siktar på är billigare: http://www.modellhobby-shop.de

        Gällande klädseln så tror jag inte det är några större problem, bara man sköter den.

        Kommentar

        • zeno
          • maj 2006
          • 536

          #19
          Oj, en annan sak jag bara vill nämna.
          Kan låta lite tråkigt och Bror Duktigt, men man ska inte tro att ett plan, bara för att det är högvingat, flyger som en trainer. Så är icke fallet.
          Plan med skalaförebilder som Cessna, Piper Cub och Super Decathlon är inte alls lika snälla som din trainer, beroende på hur nära skalamässigt dom är byggda så klart.
          Super Decathlon är ju ett konstflygsplan t.e.x. Och vingen på Piper Cub'en är väl i princip spikrak, så är man inte van att justera med sidoroder så blir det ingen trevlig åktur

          Kommentar

          • rotaxpower
            • okt 2006
            • 47

            #20
            hej

            Om jag nu inte vill ha calmaton då? Finns det inga andra ni rekomenderar?

            Kommentar

            • sundqvistjohan
              • jul 2006
              • 1289

              #21
              Min brorsa köpte Arising Star (Seagull) som första plan. Lätt, välflygande och vingen fastsatt med gummiband (den borde lossna vid ev. krasch). Han är mycket nöjd med sitt plan.

              Arising Star är mycket billig, och när du kan din trainer är det bara att flytta över servon, motor och mottagare till följande modell. (Tyvärr brukar man bli så fäst vid sina plan att man skaffar ny motor och elektronik för att kunna fortsätta med sin gamla modell :-)

              Lådformade flygplan är inte att förakta, en skalamodell med rund kropp är svårare att reparera - gör misstagen med en billig modell som är lätt att reparera så är det roligare att fortsätta...

              Kommentar

              • matsen64
                • sep 2006
                • 8

                #22
                Jag flyger en trainer som heter sky raider mach1 från world models. Jag har en os61 i den fast det är en 40 model men det fungerar kanon man får gasa med omtanke, och planet flyger jätte fint och är mycket fårlåtande om gör någon miss. Det kostde ca 895kr så det är inte hela värden om det blir mark känning.

                Kommentar

                • PAL
                  • maj 2006
                  • 85

                  #23
                  Ursprungligen postat av zeno
                  Man kan tycka att en trainer är rätt så tråkig med sin lådkonstruktion och sitt allmänna utseende. Men faktum är att iallafall jag fortfarande tycker det är riktigt roligt att ta med min gamla trainer till fältet och flyga med den
                  Kan bara instämma!!!

                  Det är faktiskt skitkul att ta fram Calmaton (som numera inte är så snygg) och flyga ett par vändor, framförallt så är den perfekt på vintern utrustad med skidor......hur kul som helst

                  Kommentar

                  • McRegor
                    • maj 2006
                    • 7942

                    #24
                    Hej,
                    Ett litet tips - välj en trainer utan utskurna "fönster" under vingen - kroppen skall alltså vara helplankad där. Fönster-kärrorna är mycket skörare vid markkontakt.. Och gummibandsfastsättning av vingen är det "snällaste" och enklaste - klart att rekommendera på förstakärran.
                    Skall du ha ARF eller kan du tänka dig att bygga en byggsats ? Inte helt fel att bygga själv - man lär sig då hur det ser ut under skalet och därmed kommer man också att förstå hur man skall laga när den tiden kommer.
                    Sen verkar det som du vill ha en metanolkärra - men det finns ju trots allt många enkla elkärror också som fungerar utmärkt som förstkärra. Men välj det du känner för - jag skall inte påverka det valet.
                    Hälsningar
                    Roger

                    Kommentar

                    • rotaxpower
                      • okt 2006
                      • 47

                      #25
                      hej

                      Ska kolla på en thunder tiger trainer 40 mkII! Vad tror ni om den?
                      Vilken sändare rekommenderar ni?
                      Har kollat på JR PCM 9xII Samt Futaba Super FF9
                      Vilken ska jag välja!? Fördelar o nackdelar?

                      Kommentar

                      • T5
                        • jul 2006
                        • 1300

                        #26
                        Jag tror de flesta högvingade trainers i 40storlek är ganska likvärdiga.
                        Jag har en SIG LT40 som jag tycker är kanon, andra har Calmato's som de gillar etc...

                        Ang. radion så välj JR/Futaba utifrån vad du personligen gillar, den du har service på lokalt och framförallt vad dina klubbkamrater använder, då är det lätt att få hjälp av någon mer erfaren.
                        Båda radiorna är top-notch.
                        (Jag har Futaba FF9 och den är väldigt enkel att programera, men kunde likväl ha blivit JR... Smaksak)


                        Således är en trainerkombo jag har mycket possitiv erfarenhet av den här:
                        SIG LT40
                        Magnum .52 fyrtakt
                        Futaba FF9

                        Kommentar

                        • rotaxpower
                          • okt 2006
                          • 47

                          #27
                          Hej!

                          Hej allihop!
                          Nu har det skett! Va inte riktigt meningen men det bara blev så!
                          Köpte en killes prylar sióm inte hade tid längre!
                          Bla
                          JR PCM 9 radio
                          JR 9 kanalers pcm mottagare
                          Påse med servon
                          En Hornet 2 heli komplett med borstlös, servo , mottagare, fartreglage
                          En Extra 300 Graupner
                          En Graupner Laser 200 med En ny thunder tiger 90 motor
                          En Riktig laddare för div batterier
                          Massa lipoaccar
                          Komplett fältlåda med starter o Glödpanel samt bränslepump m,m
                          Så nu är jag fast!!
                          Men behöver ju fortfarande en trainer att börja med! Har inte bestämt mej ännu! Kollar på Calmaton samt Thundertigers Trainer MKII vad tycker ni? Calmaton komplett med motor kostar ju 1900:- en TT trainer MK II kostar 1800:- utan motor , hade tänkt ev en fyrtaktare os till denna av lämplig storlek vilken jag kan ha nytta av senare i andra modeller!
                          Ja sikken djungel! Vad tycker ni????

                          Kommentar

                          • colsson
                            • maj 2006
                            • 1165

                            #28
                            Om du kunde köpa alla de prylarna utan att rådfråga nån så kan du säkert köpa en vettig trainer alldeles själv också. Du har ju fått våra råd ang trainer.

                            Kommentar

                            • mac77
                              • maj 2006
                              • 513

                              #29
                              Det kan aldrig nämnas för få gånger: CALMATO! (alt. Calmato Sports)

                              Lätt att laga, modifiera och perfekt att sätta skidor på inför vintern (som redan är här!)...

                              Jag har fortfarande kvar min och den får fortfarande följa med till fältet ibland.

                              Kommentar

                              • zeno
                                • maj 2006
                                • 536

                                #30
                                Båda planen är säkert likvärdiga.
                                En trainer är en trainer och både Kyosho och Thunder Tiger är gamla i gemet så det känns som att dom borde kunna det där nu

                                Kommentar

                                Arbetssätt...