Edge 540 och Extra 300 av Kyosho

[Heda]

Jaaa, det blev det.

Men det tog lite stopp, baklagret på YS gav upp så det hänger väl lite på det. Jag körde alltså YS i calmaton då den började låta som en halfull spargris på disco

Kullagerspecialisten hade inte lagret i lager (!) så jag ska kila till momentum å spana ifall de har någe bra.

[gimbo]

Du kommer att ha helkul med din Edge 540. Den flyger helt utmärkt

Bra att veta är att stort höjdroderutslag i fart klipper ena vingen så du får en halvroll i stället. Värt att veta om du är i dykning. Men det är som det ska vara helt enkelt

[Heda]

Ja

Har en el. staudacher som gör på samma sätt, jag minskade höjdroderutslaget tills den slutade göra hyssen, looparna blev ju inte någe större fördet.

Blir väl samma procedur med den här.

Roligt att den flyger bra.
Vad har du för servon i din ?

[gimbo]

Ja

Har en el. staudacher som gör på samma sätt, jag minskade höjdroderutslaget tills den slutade göra hyssen, looparna blev ju inte någe större fördet.

Blir väl samma procedur med den här.

Roligt att den flyger bra.
Vad har du för servon i din ?

Jag har kvar 100% roderutslag då jag tycker det är en lite rolig manöver att vända planet med stort höjdroderutslag Man lär sig snart när den klipper.

Servona är Sanwa 102 3.1Kg runt om i min kärra.

[Heda]

3,1kg räcker det runtom? trodde man behöver större på höjden å sidoroder

Kan ma göra en bokis då ? Köra futaba s3003or runt om å spara någon spänn ?

[MasterMag]

Jag kör std servon på min, och ett miniservo till gasen, en OS55AX har jag i den och den är lätt och har överflöd med prestanda, vertikal direkt efter start och orkar hovra om man kan.

[gimbo]

Det räcker bra med 3.1Kg på den modellen. Kniveggar fint över fältet.

[Heda]

oki

Jag var till KB Hobby i Falun nyss å han hade hemma std servo 148or åsså blev det ett 3010 på höjden, det blir nog bra

[gimbo]

oki

Jag var till KB Hobby i Falun nyss å han hade hemma std servo 148or åsså blev det ett 3010 på höjden, det blir nog bra

Det där kommer nog att funka fin fint ska du se

Här är det sol idag. Men blåser som tusan. Vill ju så gärna upp och lufta min 540 :(

[Heda]

Håller på att klämma i servona nu samtidigt som jag slökollar på JamesBond på trean

Ingen som har en filmsnutt när de flyger med sin edge, har sökt lite på youtube men bara hittat kyoshos egna samt någn som bara var en prick uppe i skyn.......

Jag skulle vilja se hur "fort" den landar......

Hepp, skruva vidare, nu ska pushpull wire-historien monteras

[Stuff]

Har du kikat om du hittar nåra filmer på http://rcuvideos.com/

MvH Andre´

[gimbo]

Håller på att klämma i servona nu samtidigt som jag slökollar på JamesBond på trean

Ingen som har en filmsnutt när de flyger med sin edge, har sökt lite på youtube men bara hittat kyoshos egna samt någn som bara var en prick uppe i skyn.......

Jag skulle vilja se hur "fort" den landar......

Hepp, skruva vidare, nu ska pushpull wire-historien monteras

Hittade heller inga videos då jag skulle göra mitt inköp. Själv har jag inte filmat mina flygningar. Kanske kan ordna om vädret blir bättre i morgon.

Men angående landningar. Den landar riktigt snällt. Bra mycket snällare än jag förväntat mig. Första landningen jag gjorde var jag lite osäker och flög nästan ner den. Men den flyter på riktigt fint, så det behöver du inte oroa dig för. Men det är iof ingen jättevingad trainer heller.
Men överraskande bra landningsprestanda.

[jaka]

Hej!

Vad har ni fått det ifrån att en Edge eller Cap eller vad ni vill har den naturliga egenskpen att de stallar /snapprollar när man ger stora höjdroderutslag...???!!
Självklart gör alla kärror det om de är fel intrimmade eller har för hög vingbelastning.
Det är alltså inte en naturlig egenskap för dessa flygplan , långt ifrån, utan bara en egenskap som går att trimma bort...om man så vill.

[gimbo]

Hej!

Vad har ni fått det ifrån att en Edge eller Cap eller vad ni vill har den naturliga egenskpen att de stallar /snapprollar när man ger stora höjdroderutslag...???!!
Självklart gör alla kärror det om de är fel intrimmade eller har för hög vingbelastning.
Det är alltså inte en naturlig egenskap för dessa flygplan , långt ifrån, utan bara en egenskap som går att trimma bort...om man så vill.

Det är nog klart att de flesta kärror gör det och att det går att trimma bort. Men det är långt ifrån de flesta typer av flygplan som har så pass stora roderutslag som just Edge/Extra/Cap mm. Därför blir det mer påtagligt på just dem.

Trimma bort det är en bra lösning. Jag själv kan leva med det utan att trimma bort det eftersom jag tycker om att bevara de stora roderutslagen.

[Heda]

har kommit en bra bit på vägen nu, ska justera servona å fixxa blompinnen till höjden bara, samt måtta in motorkåpan.

kastade in TT 54an, orkar inte vänta på ys-grejorna

Heppp, om ett par dagar så borde den få lite luft iaf

Nu e klockan försent igen....... ska upp om fem timmar å se F1........

NATTI

eDit : Jag har nu "lagt golv" i min, så nu ser den inte så skör ut när man tittar ned i den