Stuka Motarval

[jaka]

Hej!
Ok! Jag såg inte att kärran var så stor som 2m. Då är det OK med en 25-30cc motor (fyrtaktare).
Men tänk på att hålla nere vikten där det går. Miniservo på gasen, lätta skumhjul osv.
Lätta flygplan flyger både bättre och längre (tid) än tunga.

Ett råd i all välmening.
Du har inte flugit särskilt läge va?
Varför då gå direkt på en stor Semiskala modell??? Kan inte låta bli att reagera när jag misstänker att kärran kommer att kraschas ganska omgående om du bara flugit något år.
Varför inte hoppa på något mer utvecklande (och förlåtande) i flygväg ...först! ?

[Kamikaze]

Hej!
Ok! Jag såg inte att kärran var så stor som 2m. Då är det OK med en 25-30cc motor (fyrtaktare).
Men tänk på att hålla nere vikten där det går. Miniservo på gasen, lätta skumhjul osv.
Lätta flygplan flyger både bättre och längre (tid) än tunga.

Ett råd i all välmening.
Du har inte flugit särskilt läge va?
Varför då gå direkt på en stor Semiskala modell??? Kan inte låta bli att reagera när jag misstänker att kärran kommer att kraschas ganska omgående om du bara flugit något år.
Varför inte hoppa på något mer utvecklande (och förlåtande) i flygväg ...först! ?

Mustangen min flög jag skiten ur på alla sätt......!

Landade och startade utan problem......!

Tycker inte att jag behöver utvecklas så mycket mer för att kunna ta upp och ner stukan! Dessutom lär stukan flyga stadigare för mustangen va lite mindre.

Varför utgår du ifrån att jag ska krascha....... :?:

Den möjligheten finns väl även i fall jag skulle ha flygit i 20 år...Eller ?

[Nyroth]

Hej!
Ok! Jag såg inte att kärran var så stor som 2m. Då är det OK med en 25-30cc motor (fyrtaktare).
Men tänk på att hålla nere vikten där det går. Miniservo på gasen, lätta skumhjul osv.
Lätta flygplan flyger både bättre och längre (tid) än tunga.

Ett råd i all välmening.
Du har inte flugit särskilt läge va?
Varför då gå direkt på en stor Semiskala modell??? Kan inte låta bli att reagera när jag misstänker att kärran kommer att kraschas ganska omgående om du bara flugit något år.
Varför inte hoppa på något mer utvecklande (och förlåtande) i flygväg ...först! ?

Jisses Jaka, att du orkar vara så dömmande.
Jag har precis som du sysslat med flygskolning i mer parten av mitt modellflyg liv. Vet inte hur ni lär ut i Väsby men både här hemma på Gotland och med mina elever i USA så är dom flesta redo att flyga en 120 storleks skala maskin med normal ving belastning efter en eller maximalt 2 flyg säsonger.
Att rekommendera skumgummi hjul på en 5 kilos skala warbird och micro servon till gasen på en stor en-cylindrig fyrtakts motor tycker jag personligen är mindre lyckat. Använd hjul av bra kvalitet, du kan själv tänka dig vad som händer när ett skumgummi hjul kränger av vid en landning, otäcka hål i vingen där landstället en gång satt. Satsa på kloka hjul, man var vaksam på vikten.
Angående Micro servo så visst går det att använda men det är inte att rekommendera. Använd ett 45-50 grams std servo eller 30-40 grams midi servo, ett sådant har mycket större motstånds kraft mot de vibrationer som trots allt befinner sig i gas servots miljö.

Igen, Jaka har rätt i att en lätt maskin flyger bättre, men var försiktig med vart du sparar dina gram.

Mvh,
Nyroth

[kenneth67]

titta igen !!! ****
personligen skulle jag satsat på ys motorn .... som du sa dom går ju sååååå gött med
dvs personligen .......... inte att han skulle

[Kamikaze]

titta igen !!! ****
personligen skulle jag satsat på ys motorn .... som du sa dom går ju sååååå gött med
dvs personligen .......... inte att han skulle

Om man jämför YS och Saito......! Båda är lätta med mycket effekt har jag förstått...!

Kräver väl lite mer smörjning och nitro va!

Har varit lite sugen på en Saito 220!

YS låter ju så jäkla skönt när dom ylar ut på höga varv...Låter ju som ett riktigt flyg...... 8)

[Mr X]

YS låter ju så jäkla skönt när dom ylar ut på höga varv...Låter ju som ett riktigt flyg...... 8)

OS FS-200S marknadsför sig att ha ett mera realistigt motorljud och vikten är bara 830 g
Quieter, more realistic airplane sound.

[Mr X]

Glömde ju bort att säga.
OS är alltid OS :lol:

[kenneth67]

hehe japps tur är väl att smaken är delad hehe

[bokis]

He,he..läser Jannes inlägg.jag med..Två synpunkter,vad menar du med semiskala? Och det här med gaservon till fyrtaktare,vill nog gå lite längre än Farbror Nyroth,ge f-n i HS-81 eller liknande,det är att be om drevsatsallad! Sätt dit Dubrohjul på den istället för de där skumtingestarna som följer med,de är sisådär..
Stukan är en väldigt trevlig flygmaskin och i ESM utförande så är den fantastiskt! En mer prisvärd compositwarbird är nog svårt o hitta,första gången jag såg den i Nurnberg så trodde jag att det var en betydligt dyrare "värsting"..Och en sak har de gemensamt som jag har(inga 32 år men väl 8 st ESM maskiner :oops: ) ,de är välflygande tingestar!
Ska bli kul o höra fortsättningen på detta bygge inkl. flygning..
Jag var o sniffade på en stuka o för mig så hade saito 200 varit ett förstahandsval men det blev F8F o en FW 190:a istället..

[Wulfman]

Skulle nog satsa på OS:en jag med tanke på vikt å pengar......du sparar ju in kulor till en bra mottagare...... 8)

Includes multi-directional muffler for mounting versatility.....

Undrar hur ovanstående ser ut i praktiken....leta efter instruktionsbok men hittade ingen.....

[Kamikaze]

Skulle nog satsa på OS:en jag med tanke på vikt å pengar......du sparar ju in kulor till en bra mottagare...... 8)

Includes multi-directional muffler for mounting versatility.....

Undrar hur ovanstående ser ut i praktiken....leta efter instruktionsbok men hittade ingen.....

Om du menar hur O.S 200s ser ut monterad i stukan....! Så kanske dessa bilder ger dig en uppfattning!

[Wulfman]

Arghh...man nästan dreglar när man ser den motorn......horna växer på en. :evil:

Så nyfiken å höra hur dem låter....läst en del amerikanska trådar.

Man får väl dra ihop ett gäng från Sverige och hyra en stuga på Åland....INTE för att fiska som man alltid gjort....UTAN för att flyyga !

Nån som hänger med



ps. förstår nu vad dem menar med dämparn

[Kamikaze]

Om jag inte får till det med att gömma ljudämparen så lär det bli att bygga ett eget avgassystem.....Så jag hoppas det inte passar! så jag får börja dra lite rör och löda.......för sånt gillar jag

Idag har jag monterat skevroder och flaps

[Mr J]

Är det inte flaps och dykbromsar på en sån?

[Kamikaze]

Vilka som är flaps och vilka som är dykroder har jag inte den blekaste om!
Men så här ser det ut i alla fall! Det lilla korta rodret sitter i hop med det större via en stålvire 8)