Första plan

[jaka]

Hej!
Tjusningen med modellflyg är för mig att vara med i en klubb,ha tillgång till ett klubbfält med banor, bygga mina flygplan själv (inte köpa) och starta planen från marken...
Är man nybörjare och vill "lära sig flyga" så är klubbtillhörighet ett måste! Att bara vara ensam och flyga på små öppna ytor som fotbollsplaner med små elkärror gör inte att man stannar länge i hobbyn.

[bem]

Jaka,
Att vara med i en klubb eller åtminstone träffa likasinnade och flyga lite tillsammans, snacka modellflyg (och annat) har alltid varit kul för mig också, men jag vet en del som vill hålla på mer för sig själv. Men de kan ändå ha ett genuint intresse för RC flyg.
Många bor ju en bit från närmaste klubb så det kan rent praktiskt bli svårt ibland att delta i klubbgemenskapen rent fysiskt.
Förr (jag började med radioflyg ca 1973) var i stort sett alla modellflygare som jag kände med i en klubb, men idag ser det annorlunda ut och många vill nog prova på en radiostyrd farkost utan att för den skull vara med i en klubb. De som fastnar för vårt lilla hörn av hobbyvärlden söker sig nog så småningom till likasinnade, klubb eller annan lösare samling av folk som har samma intresse.
Att bara ha en samlingspunkt som RCFF-forumet kan räcka för en del, inte ens nödvändigtvis medlemskap i RCFF även om det är bra om RC flygare går med som medlem. En del tycker mer om att sitta hemma och bygga, andra gillar själva flygningen mest och kanske är mer utåtriktade. Har man väl tagit steget att bli medlem i en klubb tror jag dock att chansen att bli kvar i hobbyn kan vara något större än att man är mer solo i sitt hobbyutövande.
Men jag tror nog folk med intresse blir kvar i hobbyn ändå oavsett om de är med i en klubb eller ej.
Ibland kan man också behöva ta en timeout och odla andra intressen, men ofta kommer vi tillbaka till vår hobby när vi får suget igen.

/Bo

[Stig H.]

Hejsan,
Inte den flashigaste kärran kanske, men denna Red Dragon är vad jag menar ganska enkel att manövrera och att hålla inom ytan av fotbollsplan.

[latjo]

Skulle vilja rekomendera E-Flite Apprentice som först plan.
Håller själv på att lära mig flyga på ett sådant,mycket lättfluget,har gyro rätar upp sig själv om man flippar över gearknappen på radion(måste vara Spektrum).Allt följer med i köpet utom sändare.
Vara med i en klubb är nog ett måste för att få hjälp och stöd.

[McRegor]

...och t o m sändare följer med i köpet av en Apprentice - om man väljer ett sånt paket. Mycket trevlig nybörjarkärra som besparar nybörjaren en hel del reparationsarbete.
Roger

[lizzy]

hej på er alla flygare

skit samma vad kärran är tillverkad av

väl i luften så kan i alla fall inte jag se skillnad på materialvalet om man dundrar fram i några hundra knyck

huvudsaken är att man har kuuuul

mvh

[Ålänning]

skit samma vad kärran är tillverkad av

väl i luften så kan i alla fall inte jag se skillnad på materialvalet om man dundrar fram i några hundra knyck

huvudsaken är att man har kuuuul

Det är viss skillnad mellan folk och folk här, hoppas jag du förstår.

Typ 1: Vissa vill mest flyga.
De vill köpa en låda, packa upp, ladda, flyga. Woho skoj röja nöje! Slit och släng. Utövare. Användare. EPO-kärror. BNF/PNF. ARF tar för länge. Metanol är kladdigt. Bensin låter. Allt över 1 m är för stort. Får inte kosta. HobbyKing is king!

Typ 2: Vissa vill mest bygga.
Köpa en låda (kit, kanske ARF okej då). Bygga själv, skapa, utveckla, detaljer, limma, måla, såga, fila, slipa, förbättra. Hanterar försiktigt. Hobbyist! Flygintresserad. Spanter framför skum. Gärna helst skala. Trä eller nåt liknande. Pilotgubbe i flyget. Större kärror är häftigt. Det får ta tid att få det snyggt, för man ska se på flyget på marken också. Prydnad när man inte flyger. Metanol och bensinmotorer låter som det ska göra. El är lite lamt, men okej då. Tycker det är väldigt kul att pynja!

Och ja, det finns blandat däremellan...

Varför köper folk en massa olika riktiga bilar? Det räcker ju med en sort... Köp, tanka, kör. Varför krångla? ;-)

[lizzy]

mitt inlägg var mest på skämt

har både skum och balsa (stickor o strån) i hangaren

men med tanke på att de vindstilla dagarna börjar bli lätträknade så övergår min hangar till snabbare och tyngre kärror tyvärr

bygga däremot får jag se fram emot om jag en dag blir pensionär och får lite tid över :-)

[McRegor]

När man blir pensionär så vill man flyga mycket så länge som hälsan står en bi så gärna skumvåfflor - och dom finns numera i betydligt större storlek än 1 m...
Roger - pensionär