Har länge suktat efter en sån där fin modell med en radial i nosen,har sett dem passera revy några gånger nu,b.l.a Warben hade en sån som lämnade ångest o vill ha vibbar,Tiny Adder fladdrar då o då förbi ansiktet o öronen med Bearcat som varje gång ger mig rysningar av välbehag..
Men prisbilden har varit lite för hög tyckte jag så jag har kikat runt på Ebay ganska länge och till slut så hittade jag en obyggd,men påbörjad på tyska Ebay..
Lite mail fram o tillbaka,rådfrågning(återkommer till det) bilder på vad som hade gjorts o frågetecken som skulle rätas ut..
Största problemet för mig var att det hade påbörjats en tre-delning av vingen som är en lysande idé men inte helt lätt,misstänker att det var anledningen till att bygget gått i stå..
På så vis så kan kroppen o ställen sitta kvar,enkel att transportera och montera ihop..
Det som var bra var att det hängde med Vabo-ställ,spinner,den var s.a.s komplett.
Men färdigställandet av vingen var ca 30000 fot över vad jag klara så på telefon och ringde Vedumprofeten Kent och sa som det var: HJÄÄÄLP!
Denna gigant bland giganter sa helt sonika:-Köp o sätt min adress på paketet!
Jag blev själaglad och gjorde som jag gör här hemma,det jag blir tillsagd o göra!
Så den befinner sig just nu i Vedum för modifikationer,här lite bilder på det hela som jag fick i samband med köpet,jag har inte sett den själv ännu..:girl_cray3:
Den näst nedersta visar "problemet",det var påbörjat och för mig så är det där ingen lek,den kommer ju att väga ett antal kilon klar så det måste bli perfekt och då är Gentlemanna-Kent härlig att ha!
Killen hade gjort ett spant av de fyra som behövs innan han gav upp.
Det som jag också gillade att säljaren hade gjort var en inspektionslucka ovan i nosen,förstärkt med kolfiber efter alla konstens regler,denna lucka gör underhållet o monteringen så småningom bra mycket lättare.
Servon införskaffades för jag frågade Kent om han kunde lura ut bra infästningar,jag tänker nog en smula annorlunda än andra här,Futaba har ett servo som heter 3306,stort som ett hus med en hållbar växellåda och ett pris som passar min sparbössa=billigt! (allt är relativt!)
Det ska användas på sida och höjd,skevrodren blir ett par Futaba BLS som Minicars har riktigt bra priser på nu och klaffen blir ett par 10kg Futabaservon som Kent sa var mer än tillräckliga,dessa fick åka med svenska posten till Vedum,hoppas de är framme innan Jul..
Det var flygmaskinen så långt,det stora problemet var att få tag på en motor till vettigt pris och till slut,på samma tyska Ebay dyker det upp en Moki 215 som efter en del schackrande(svårt o pruta på dessa,de jagas värre än svenska vargar när de dyker upp)
och ett samtal till Gullan om det var OK att jag spenderade familjeförmögenheten på detta så var vi överens om priset på denna och idag så dök juvelen upp via DHL,jag hade börjat misströsta,det var en rejäl sudd penningar som man skickade ut i världsrymden.
Nog om detta,in genom dörren o fram med kniven bönandes att paketet inte skulle inehålla valda delar Österrikiska alper,ravioloiburkar eller nåt annat otäckt..
Allt sånt tänkande kom på skam,den var inpackad som kronjuvelerna och helt flong ny,inköpt i Sep-10 o aldrig urtagen.
Kul o få med en lapp från Airworld om provkörningsresultat,har aldrig sett sånt i våra sammanhang förut..
Så nu sitter jag i soffan med den bredvid mig o bara ler!
Återkommer!
Men prisbilden har varit lite för hög tyckte jag så jag har kikat runt på Ebay ganska länge och till slut så hittade jag en obyggd,men påbörjad på tyska Ebay..
Lite mail fram o tillbaka,rådfrågning(återkommer till det) bilder på vad som hade gjorts o frågetecken som skulle rätas ut..
Största problemet för mig var att det hade påbörjats en tre-delning av vingen som är en lysande idé men inte helt lätt,misstänker att det var anledningen till att bygget gått i stå..
På så vis så kan kroppen o ställen sitta kvar,enkel att transportera och montera ihop..
Det som var bra var att det hängde med Vabo-ställ,spinner,den var s.a.s komplett.
Men färdigställandet av vingen var ca 30000 fot över vad jag klara så på telefon och ringde Vedumprofeten Kent och sa som det var: HJÄÄÄLP!
Denna gigant bland giganter sa helt sonika:-Köp o sätt min adress på paketet!
Jag blev själaglad och gjorde som jag gör här hemma,det jag blir tillsagd o göra!
Så den befinner sig just nu i Vedum för modifikationer,här lite bilder på det hela som jag fick i samband med köpet,jag har inte sett den själv ännu..:girl_cray3:
Den näst nedersta visar "problemet",det var påbörjat och för mig så är det där ingen lek,den kommer ju att väga ett antal kilon klar så det måste bli perfekt och då är Gentlemanna-Kent härlig att ha!
Killen hade gjort ett spant av de fyra som behövs innan han gav upp.
Det som jag också gillade att säljaren hade gjort var en inspektionslucka ovan i nosen,förstärkt med kolfiber efter alla konstens regler,denna lucka gör underhållet o monteringen så småningom bra mycket lättare.
Servon införskaffades för jag frågade Kent om han kunde lura ut bra infästningar,jag tänker nog en smula annorlunda än andra här,Futaba har ett servo som heter 3306,stort som ett hus med en hållbar växellåda och ett pris som passar min sparbössa=billigt! (allt är relativt!)
Det ska användas på sida och höjd,skevrodren blir ett par Futaba BLS som Minicars har riktigt bra priser på nu och klaffen blir ett par 10kg Futabaservon som Kent sa var mer än tillräckliga,dessa fick åka med svenska posten till Vedum,hoppas de är framme innan Jul..
Det var flygmaskinen så långt,det stora problemet var att få tag på en motor till vettigt pris och till slut,på samma tyska Ebay dyker det upp en Moki 215 som efter en del schackrande(svårt o pruta på dessa,de jagas värre än svenska vargar när de dyker upp)
och ett samtal till Gullan om det var OK att jag spenderade familjeförmögenheten på detta så var vi överens om priset på denna och idag så dök juvelen upp via DHL,jag hade börjat misströsta,det var en rejäl sudd penningar som man skickade ut i världsrymden.
Nog om detta,in genom dörren o fram med kniven bönandes att paketet inte skulle inehålla valda delar Österrikiska alper,ravioloiburkar eller nåt annat otäckt..
Allt sånt tänkande kom på skam,den var inpackad som kronjuvelerna och helt flong ny,inköpt i Sep-10 o aldrig urtagen.
Kul o få med en lapp från Airworld om provkörningsresultat,har aldrig sett sånt i våra sammanhang förut..
Så nu sitter jag i soffan med den bredvid mig o bara ler!
Återkommer!
Bifogade filer
Kommentar