the whining bug.

[Daniel L]

Mja framstegen har gått lite segt. Men det har varit mycket mäta och testande. Sedan lite mer gjutande och det tar ju ett dygn.


Men nu sitter det iaf i 50% av skotten i den och jag har en "motorhuv"


Jag har fått alla fjädrar så nu väntar jag bara på lite kulleder sedan kan jag få till den främre upphängningen. Bak axeln åker nog i tillsammans med de sista pinnarna till motorfästena imorgon.


Min farkost hamnade ju så klart på Landracings facebook hemsida så nu har jag verkligen lite press på mig att bli klar i tid :S





Hehe måste ju se om motorn får plats.

[henke2]

Om du inte redan gjort det så provkör motorerna. Så har du tid för ev service hos CS turbinservice.

[Baua]

Fan va det byggs coola grejer runt om i stugorna!

[Daniel L]

Du kan vara lugn henke motorerna har fört en massa oväsen. Till helgen hoppas jag på att kunna provstarta dem i farkosten med min egna styrelektronik. Jag kommer inte ha en radio.

Det värmer gott med alla de uppmuntrande orden!

åååå...
Nu sitter motorerna fast iaf. Detta var gårdagens jobb så idag blev det främre upphängning för hela slanten. Bilder på detta kommer imorgon när de har fått lite färg på sig.

[Kenneth E]

Man blir helt tårögd.

[Daniel L]

Hehe då skulle du ha sett min mor när jag berättade vad jag höll på med Det tillsammans med en stor suck.

här kommer de första bilderna på den främre upphängningen som utlovat.
I basen sitter det 2st m8 kulleder i varje A-arm. De kommer peka bakåt.

[Daniel L]

Så nu var upphängningen test monterad och skottet är inlimmat i kroppen.
Jag blev riktigt nöjd inget glapp någonstans och det verkar vara starkt nog. På grund av att jag använde kulleder så kan jag ställa in alla vinklarna precis så att de känns bäst på plats i orsa

[Thomas]

Rena Formel 1-stuket ju...

[Daniel L]

hopp nu är det kört! ingen återvändo nu för anmälningsavgiften är betald

[SteffeB]

Sv: the whining bug.

Imponerande bygge, ser riktigt proffsigt ut!

Några funderingar:

Vart har du fått bärarmarna ifrån? Tillverkat själv? Är spårvidden beräknad till att vara konstant vid in/utfjädring? Vad har du för Caster?

Finns ett smidigt gratisprogram att beräkna upphängningar med till nästa gång du bygger något dylikt. (Om du inte redan beräknat den här?) Är du intresserad kan du ju även knappra in de mått du har nu och se hur du ligger till. Har själv en halvfärdig Lotus Super 7 ståendes i garaget så jag har lagt ner min beskärda del i sådana funderingar. Ett jäkla meckande innan man bara får styrningen att lira som man vill, kan bli oerhört orolig om man gör fel.

[Daniel L]

nopp allt förutom fjädern och kullederna är egen tillverkat. Hehe, med andra ord det finns inte en enda uträkning på dessa. Det enda jag tänkte på var att ha bägge A-armarna parallella. Efter som det bara är en skena fram så kommer dessa A-armar peka bakåt så spår vidden kommer inte att ändras hur jag än gör Caster blir därför inte heller relevant.
Bakaxeln blir stel med en sving och en fjäder typ som på en ATV fast med skenor istället för hjul.

[SteffeB]

Ahh... Självklart, bara en skena fram. Så långt räckte inte huvudet!

Men du har väl caster på den ensamma skenan ändå ?

[Daniel L]

eh ja nu tänkte mitt huvud för fört. Den blir ju inställningsbar igenom att skruva in den ena kulleden och skruva ut den andra. Det blev väl ca +-15 grader

[SteffeB]

Sv: the whining bug.

Ok. Då tycker jag du gjort bort dig litegranna. Om du justerar på det sättet kommer castern att ändra sig vid in/utfjädring. Har du otur kan du ju tillochmed få castern åt fel håll! Du skulle ha byggt bärarmarna exakt lika och istället flyttat casterjusteringen till själva spindeln.

[SteffeB]

Sv: the whining bug.

...men å andra sidan har du antagligen så liten fjädringsväg att det inte spelar någon roll i detta fallet.