JePe Fast Foam L-39 Albatros

[henke2]

Det där var hur ballt som helst! Man kanske skulle sätta en turbin i rumpan på någon lämplig modell. Ska precis montera en J-29 som är 140 cm lång. Lagom storlek??

Ja, du ser

En T15 motsvarar en 8S EDF, flygs lämpligt med 650cc soppa(tanken vi använder råkar vara på 650cc/800cc). T25 motsvarar 10S EDF och flygs också med 650cc, medan T35 motsvarar 12S EDF och behöver lite mer soppa så stora tanken där.

Vilken man väljer är lite smaksak, dock är det som du ser i min film helt plötsligt rätt ballt om man får ner vikten vilket man får med Kolibri turbinen. Konkurrenterna hänger helt enkelt inte med eller om vi vänder på det konkurrenterna finns inte.

Vill man flyga från gräsfält med landställ så hade jag nog sneglat på T25 och uppåt. Har själv flugit en Mig-15 på över 4kg 155cm spv med T25 och det gick utmärkt.

[henke2]

Dig Pete, det är saxat fr ditt första inlägg.
Henke får givetvis gärna fylla på.
Ju mer info desto bättre :-)

// Mats W

Kolla här i denna forumdel, jag har lagt upp ganska många olika byggen med Kolibri. Ju fler byggen det blir desto mer uppskattar jag en placering av motorn långt fram och med mitt egendesignade 40mm tryckrör. Går kallt och tappar ingen effekt med det, men man vinner mycket i vikt.

[Mantis]

Tack för info! Blir genast väldigt trött på eldrift... Å andra sidan är min plånbok begränsad p.g.a. nya familjeförhållanden. Att lägga 20.000 på en motor är helt uteslutet.

Om man kan handkasta modellen enkelt är det bästa lösningen. Har bara gräsfält att flyga på och jag använder ställ för att slippa gummirepsstart.

Min J-35 får vara som den är med edf. J-29:an, när den dyker upp lär vara bra att ha turbin i men kanske den är lite svår att handkasta...

Så frågan är vad som är bra att handkasta? Har en SK-60 obyggd på 150 cm längd och den, med lite modifiering, kunde kanske funka med en turbin bak.

Du har inte en billig liten turbin att sälja? Kanske lite byten med obyggda modeller från Aerotetris? Har följande hemma:

J-35, 200 cm längd.
JA-37, ca 180 cm längd.
JAS-39, ca 180 cm längd.
Boeing 727, ca 210 cm längd.

Ingen av ovan modell väger mer än 800 gram + klädsel.

[henke2]

Tack för info! Blir genast väldigt trött på eldrift... Å andra sidan är min plånbok begränsad p.g.a. nya familjeförhållanden. Att lägga 20.000 på en motor är helt uteslutet.

Om man kan handkasta modellen enkelt är det bästa lösningen. Har bara gräsfält att flyga på och jag använder ställ för att slippa gummirepsstart.

Min J-35 får vara som den är med edf. J-29:an, när den dyker upp lär vara bra att ha turbin i men kanske den är lite svår att handkasta...

Så frågan är vad som är bra att handkasta? Har en SK-60 obyggd på 150 cm längd och den, med lite modifiering, kunde kanske funka med en turbin bak.

Du har inte en billig liten turbin att sälja? Kanske lite byten med obyggda modeller från Aerotetris? Har följande hemma:

J-35, 200 cm längd.
JA-37, ca 180 cm längd.
JAS-39, ca 180 cm längd.
Boeing 727, ca 210 cm längd.

Ingen av ovan modell väger mer än 800 gram + klädsel.

Kolla runt på olika siter för begagnade motorer. Det enda budgettips jag kan ge är att bygga modellen mera robust och satsa på Kingtech K45. Men det blir en helt annan sak än vad du såg i min video ovan.

[Mantis]

Ok, tack! Ska kolla...

[petera38]

Har satt igång igen. Har ändrat mig mht finishen. Blir inte glasfiber överallt, men bara vingen, fenan, och höjdroder ytorna. (Som jag redan har glasat) Annars blir det som Henkes, obehandlat...;-)
Bilder kommer.

/Pete

[petera38]

Har installerat bränsletank och hoppertank. Bränsletanken är en 500cc Cola PETflaska med filtklunk. Behövdes lite epoxilim för att den blev helt tät. Hoppertanken var ursprungligen avsett för konvertering av min Habu till turbin, men den får vänta :-)
Just nu sitter Kolibrien i en Vortex 32, så när den är provflugen, flyttar Kolibrien arbetsplats!
Var ligger tyngdpunkten på L-39´an???