Jetprojekt för oss som inte platsar i 100.000 klubben!
Kollaps
X
-
Gåst svaradeNu har jag "vilat" från jeten i nästan 1 år men jag kommer till våren, då blir det flyga av!
Lusten börjar komma tillbaks, har satt en spann jetA1 under sängen så jag drömmer sött och håller abstinensen nere.
Ska bli kul o se era nya kärror!Lämna en kommentar:
-
-
Kalle, va då 100.000 klubben hittade info på hemsidan för hobby mässan om en
BVM ULTRA BANDIT
Spännvidd cirka 2100 mm
Längd cirka 2400
Vikt cirka 20 kg
Turbin AMT Olympus dragkraft 24 kg
Toppfart mellan 400-500 km/tim
Modellen har röksystem från Tam/jets
Navigeringsljus från Modellbau.de
Weatronic mottagare med 2st gyron, GPS
Modellen är tillverkad i USA av Bob Violet (BVM)
Totalpris på en flygklar modell är Cirka 250 000 skr
Som sagt upp till var o en. /MulderLämna en kommentar:
-
Gåst svarade
Skitsnygg kärra!
Känns som deja vu på nåt sätt, förstår inte varför?Lämna en kommentar:
-
Jag har kommit igång med mitt montage/bygge oxå. Har varit dålig att ta foto, men Kalle tog ett par idag.
Ombyggnad av stabbe och servofäste.


Har även pillat lite på bommarna.


Det ska bli kul med lite roteflygning när vi bler klara:thumbup:.Lämna en kommentar:
-
Hej Jonas!Jag är en sån där med en i stort sett självdöd ekonomi! Jag gillar stora och vansinniga projekt. Det går att fixa sånt på en liten budget. Jag flög en Kvartskala Vampire i Laxå tidigare i höstas. jag använder en Byronfläkt med en OS91 som jag köpt begagnat.
Maskinen är byggd i cellplast och klädd i glasfiber (dyrt men jag experimenterar med alternativ) Det infällbara landstället har jag petat ihop själv. Totala kostnaden landade väl på kanske 4000:- Allt utom radio medräknat. Det går om man verkligen vill!
Det finns bilder på denna sajt
Morsning
Jonas
Kul att du berättar här om ditt jetflygande och då framförallt talar om
att det inte behöver kosta en förmögenhet! Det är precis det jag vill få
fram med denna tråden. Vi har pyntat styvt 2000:- för våra kärror, sen
kommer det till en del så vi slutar väl på en så där 5000:- + motor och mottagare.
Nu har jag kommit igång med mitt byggande så smått. Plockde ut spanten
i kroppen och det var ingen svår match för limmet hade ju inte torkat!:stupido2:
Har rensat ur dom lite så att jag får plats med en 2l Cocacola flaska.
Ska limma tillbaka dom och förstärka med lite kolfiber och epoxy.
Här kommer ett par bilder.

Lämna en kommentar:
-
Jag är en sån där med en i stort sett självdöd ekonomi! Jag gillar stora och vansinniga projekt. Det går att fixa sånt på en liten budget. Jag flög en Kvartskala Vampire i Laxå tidigare i höstas. jag använder en Byronfläkt med en OS91 som jag köpt begagnat.
Maskinen är byggd i cellplast och klädd i glasfiber (dyrt men jag experimenterar med alternativ) Det infällbara landstället har jag petat ihop själv. Totala kostnaden landade väl på kanske 4000:- Allt utom radio medräknat. Det går om man verkligen vill!
Det finns bilder på denna sajt
Morsning
JonasLämna en kommentar:
-
den kärran ser fin ut Patric hoppas vi får va med o följa detta hela vägen fram till start:thumbup: nu har Patric en kvinna o en jet på samma gång det är vad jag kallar rikedom............
p.s min rikedom består i att vara nykter denna dag oxå
en kram till gammelgeten o en te bocken:sarcastic:Lämna en kommentar:
-
..Man får väl önska sig en i julklapp då..Skulle det bli en fredspipa istället för något Getaktigt så har man varit osnäll i år..igen...:girl_cray3:Lämna en kommentar:
-
Tomten frågar barnet vad önskar du dig i julklapp. svaret blir pengar, Tomten- är du dumm i huvudet eller, pengar o pengar det är fan det enda ni tänker på, det är ju fred på jorden alla barn önskar sig till julklapp. /MulderLämna en kommentar:
-
T5 här är filmerna som refereras till.
Lämna en kommentar:
-
Hei.
Jag driter i hur mycke pengar dom andra bruker på sina flyg.
Gair sin A-10 kostar 60000.- + mva. Norska. Og detta bara for byggsatsen.
Og han har 2 stk. Har han råd, har han det.
Jag håper jag kan se en Farmost före jag kjöper den.
En Boomerang Sprint/Intro er vel like bra ihoplimat som resten tenker jag.
En jetmotor startal lettare en en metanol 2-takere.
Man åpner bare ventilen til gassen og trykker på noe knapper så starter den.
Man blir inte svett, som når man står å snurrar på en prop til en 100cc motor.
Mvh. Johnny.Lämna en kommentar:
-
Citat:
Lasse: Jag struntar fullständigt i hur mycket pengar folk lägger på sitt
modellflygande! Jag tycker bara att det blir så väldigt stora summor
när det kommer Jetflyg på tal. Men det är bra att du i ditt inlägg skriver
att det går att flyga Jet för under 20.000:-, för jag tror det är väldigt
många som är sugna på att testa men som slår det ur hågen när dom
läser inläggen här och det talas om Hundratusentalskronor! Men Lasse
det stod bara 100 000, det kunde ju varit timmar också!:sarcastic:
Bokis: Det kommer bilder. Patrick har hållit på ett par veckor med sin och
han har lovat att lägga ut lite.
Johnny: Jo vi ska förstärka dom en del, som sagt dom är ju avsedda för
metanolmotorer. Men man kan ju undra vad det är för limm dom använder
där nere i Kina! Formosten var lika dåligt limmad!
Patrick har beställt Euokit till sin och det har jag i Formosten med och dom
funkar kanon!
T5: Dr Henke har i en film här på forumet när Ivve statar sin kärra visat hur man startar en Jetmotor. Sen kan det skilja en del mellan olika fabrikat.Lämna en kommentar:
Lämna en kommentar: