Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Idag är jag rätt vass på DOSD eftersom jag nu fattar vad som skall göras för att få det att fungera och kan faktiskt köra med endast den på vingen, men ville ha en funktion som stänger av Stabiliseringen, därför installerade jag FY30A och då får jag 3 lägen:
off: DOSD stabiliserar med justerbar gain från 0 till 4 där 0 är ingen gain.
mellan typ 3D mode: DOSD av, gain från Fy30A styr.
on full stabilisering från FY30Q, DOSD av.
Ja, du kan ändra rth funktionen i flera olika steg, behålla höjd och fart, behålla höjd till du närmar dig och på givet avstånd stiger eller sjunker det till satt crusing altitude, eller så går den ner till crusing alt. direkt och fortsätter i den höjden hem.
Val om DOSD kontrollerar trottel eller inte, val on DOSD skall styra roder eller inte. Ja allt kan den och nog lite till jämfört med andra system, men man måste veta vad man skall trycka på. Jag skall köra ett par stycken till DOSD i alla fall.
fungerar bra vid busflygning, nu skall bara resten av utrustningen också hänga med, skall byta video länken till något annat eller komplettera, vi får se.
Jonte har du problem att programera, hör av dig.
Ken
Det är lugnt kenneth.. vill ha samma systemm som du har.. dosd med stabilisering av och använda ett annat stabilisering som till exempel fy30 a med 3d läge.. det systemet jag har nu är fy31ap. Den har autolevel och return to launch.. men den håller samma höjd hela tiden vid return to launch och det ör ju inte bra om man flyger på 1000 meters höjd.. ser ju inte fanskapet då om videolänken går paj. Sen har min bara autolevel och då kan jag inte typ rolla och sånt så. Vill ju ha ett 3 d läge liksom hehe
Rangevideos 12V step-up fungerar bra kajaken. Betydligt billigare om du bara ska ha spänningsreglering. Coren är ju fylld med en massa annat också... (som ex RFI).
Flyger ett par gånger med min turnigy 9x och tslrs utan några problem (ta i trä) än så länge supernöjd med min
Min 9x hade hundratals flygtimmar innan jag pensionerade den. Alla utan några problem med radion.
Men...
En varning för radiosystemet. Radiomodulen och mottagaren som följde med radion var bara skräp. Jag köpte en ytterligare sändarmodul och flera stycken mottagare till innan jag gav upp och insåg att det inte är säkert att flyga med originalsystemet. Det är bara en tidsfråga innan man tappar kontakten. Har man tur får man tillbaka den innan planet träffar något hårt. Jag avråder alla från att skicka upp dyr elektronik i plan styrda med FlySkys 2.4Ghz radiosystem.
Jag köpte en modul från FrSky istället. Har funkat utan problem.
PPM jag vore dig så skulle jag köpa futaba istället. Känns som om det är större frihet att assigna switcha etc i futaba än i JR. En gammal FF9 är perfa med scherrer eller EzUHF
Har inget större behov av att assigna switchar då det kan göras på min ezuhf tx. Funderade på en futaba 8fgs men känner att den kostar lite mer än jag känner för att lägg ut för tillfälligt så köper hellre en billig jr radio och sen sparar till en jeti eller den nya radion som jr snart släpper.
Har nyss byggt klart en TBS Caipirinha. Hade köpt den för ett tag sedan, men nyligen blev min videolänk ledig så jag fortsatte bygget. Den väger 598 gram:
ROLLBALANSERING (Longitudinell)
Med acken längst fram till höger så behövde jag 10 gram vikt ut på vingen där mottagarantennerna är fasttejpade. Att flytta mottagaren längre ut ger längre kablar och samma vikt, så det är väl knappast nödvändigt. 10 gram blyvikt bättre i så fall. Eller slopa videosändarantennen och sätta dit en vanlig Omni? Förslag på hur ni brukar vara väldigt petiga när ni jagar vikt? =) Är nu uppe i 602 gram.
VANLIG BALANSERING (Lateral)
Som Caipirinhan nu är byggd så måste jag placera acken nästan på GoPro-kameran för att vingen ska bli balanserad på 135mm!!! Med acken på rätt ställe så räcker det med 60-70 gram bly i nosen så är vingen balanserad. Men då väger vingen närmare 680 gram med blyvikter och tejp. What to do? Flytta fram motorn? ;-) Det är ju inte så mycket vikt att flytta bakifrån CG och framför direkt.
VAD SKULLE NI GÖRA?
Limma fast ackhålet och ta upp nytt hål så långt fram det går och addera nån blyvikt på det (30 gram typ). Eller skulle tejpa fast dessa 60-70 gram i nosen under vingen och se glada ut och flyga?
Använder GoPro 1. Vad väger din/er flygklar? Med vad för ack? Jag använder 2S 2200 så där har jag tappat lite vikt jämfört med de som använder 2S 3300. Behöver inte flyga 30-40 minuter tänkte jag.
Man flyger bara 20min på en 2cell 3300mah (normal flygning). Har inte min vinge hemma så kan inte väga men har nog runt 60g i nosen för att balansera men jag kör med en gopro 3 har även flyttat fram batteriet.
TBS har ju en ny bättre version för gopro 3 där CG ska va mycket lättare att få till.
Nu är den balanserad på 135 (mitt mellan 130 och 140 enligt bruks) och väger 665 gram med 10 gram på sidan och 50 i nosen med framflyttat batteri. Frågan är ju vad ni som flugit den har er CG på... ;-)
EDIT: I bygganvisningen står att man inte ska ha högre frekvens på videolänken än RC-länken. Det är ju omöjligt om man ska vara laglig.
Kommentar