Jetflyg verkar vara ganska enkelt..?

[Medeashusse]

Allright, lite som jag anade då!
Hotliner känns som lite som "fortsättningskurs", lite väl mycket kräm att börja med. Lider väl fortfarande av mitt möte med en i somras.. He, he!
Hembygge blir det nog inte för min del, har fortfarande problem med att löda batterikontakter! :sarcastic:

Funjet verkar vara en början, kommer ihåg när jag försökte filma din Neu. Det tog ju halva din flygtid innan jag kommit på hur jag skulle hänga med i förbiflygningarna med mobilkameran! (Har du lagt upp filmen?)
Såg att du säljer bitar av den, vad hände? Uppgraderar du bara?

Men sammanfattningsvis, så börjar man med propeller och inte EDF? Eller är det så att man kan få ut lika mycket ur proppdriven sportkärra som en EDF?


Twister????

Stryker???

[neu]

Tycker inte att det räcker med 220km/h när man flyger inverterat någon meter över marken :p så har andra planer till nästa säsong (om leverantören kan få tummarna ur röven och leverera).
Hittar inte videon så misstänker att den låg på en hårddisk som krascha för några veckor sen :(

[Ken1]

Tomahawk Viperjet EDF säger jag då och sticker ut hakan lite grann . Trevlig liten kärra för 70mm fläkt.
Flyger riktigt fint och är vändbar. Multiplex Twister är också något att ha i bakhuvudet, kanske lite lugnare än Viperjet, tre kanaler och generös vingyta, gör att den också blir bra som första EDF. Min egna edf karriär började med en liten FMS F5:a från Hobbyking. Inte den mest ultimata kärran kanske, men den lärde jag mig med. =) Sedan följde två Viper och två Twisters.. sist ut bidde någon 5kg vinghistoria med 128mm fläkt och 10s setup. Och jag måste erkänna att Viperjeten är väl den jag saknar mest. Så det blir nog sjuttsingen en sådan till till vårkanten.

[Medeashusse]

Yepp, 220 km/h inverterat... Jo tjena, det dröjer nog ett tag! En meter över marken betyder oftast att jag antingen försöker landa eller är på väg att krascha.. :sarcastic:

Tänkte väl att det var någon som låg och tjuvhöll på en Viper!!

Men är den verkligen något att börja med??

Så vad är skillnaden mot en Taft Viper Jet, förutom att den här har 90mm fläkt??

[Ken1]

Taften är större helt enkelt, med ställ och annat lull lull. Men i dem händer jag sett den flyga så verkar det vara en oerhört trevlig kärra. Iof var det som sagt en grym pilot och en grym motor (T-25 om jag minns rätt).

Tomahawks viperjet är lagom stor, strax över metern i spännvidd. Och är byggd för att flyga bra, inte jättesnabb utan lagom.
Du skulle nog inte ha några problem alls med att flyga den, ev kör en lågvingad skevroder kärra innan så. Eller sätt dig i simulator Tror det finns någon tråd eller två här på forumet om den kärran.


En liten snutt på en av de första flygningarna med första vipern.
Redigering, flygning etc är INTE snyggt någonstans.. men det bjuder jag på :P

http://www.youtube.com/watch?v=-10uCNyURkA&feature=share&list=UUK7d1FqinRZuHpdVie78JVA

[jocke1963]

.....
Funjet verkar vara en början, kommer ihåg när jag försökte filma din Neu. Det tog ju halva din flygtid innan jag kommit på hur jag skulle hänga med i förbiflygningarna med mobilkameran!

Funjet är skitkul att flyga! Går som på räls, går att flyga i riktigt stark vind oxå.
Hyfsat billig att få snabb.

Annars kan du ju testa denna kopian så länge:
http://hobbyking.com/hobbyking/store...rSearch=radjet

Eller deras nya Radjet Ultra, som kan köras med både propp eller edf...
http://hobbyking.com/hobbyking/store...radjet%20ultra

[Medeashusse]

Tomahawks viperjet är lagom stor, strax över metern i spännvidd. Och är byggd för att flyga bra, inte jättesnabb utan lagom.
Du skulle nog inte ha några problem alls med att flyga den, ev kör en lågvingad skevroder kärra innan så.

Inga problem att flyga den!? Har inte stött på något flygetyg som jag inte haft det med!! :sarcastic:

Ja, den ser riktigt nice ut! Precis som du skriver, lagom stor. För mig är kaststart och buklandning ett stort plus pga flishögar, högt gräs, snödjup och renbetesområden..

Funjet är skitkul att flyga! Går som på räls, går att flyga i riktigt stark vind oxå.
Hyfsat billig att få snabb

Vad mer kan jag begär!

Kollade på länkarna, men det var inget bra! Jag spårade genast iväg på de andra jetplanen som HK har...

Den här kan ju hovra några sekunder för en billig peng..

Det skulle vara intressant och ser hur bra jag skulle lyckas mixa in vektorstyrningen med övriga roder.. Tja, här uppe kan jag alltid hitta ett ställe där ingen hör mig gråta o svära när den farit i backen med en jäkla smäll.. :rip:

[Medeashusse]

Så där ja, nu stötte jag på patrull här hemma...

Visade en av jethovringsfilmerna för frugan och hon tittade några sekunder och sedan sa hon.

-"Jag kan inte fatta vad du håller på med, har du inte lekt klart med de där frigolitkärrorna än? Om man är fullvuxen så ska man inte rida ponny utan fullstor häst. Fixa en sådan så kommer jag också och tittar när du flyger"

Ehhhh....

Vet inte om det bara gäller mig, men saker o ting har en förmåga o träffa hårt i bakhuvudet när man minst anar det och framför allt från ett håll man inte förväntade sig.

[henke2]

Eller deras nya Radjet Ultra, som kan köras med både propp eller edf...
http://hobbyking.com/hobbyking/store...radjet%20ultra

..eller...




Det är dock inget ultra alls!! för mjukt skum och tål absolut inga högre farter. Funjet Ultra är god för över 300km/h medan denna gör sig bäst under 200blås.

[henke2]

Kollade på länkarna, men det var inget bra! Jag spårade genast iväg på de andra jetplanen som HK har...

Jag fick uppfattningen om att du är ganska ny inom RC flyg. Du vet om dina begränsningar och har ett stort intresse. Varför inte välja någonting som faktiskt fungerar riktigt bra och komma igång på riktigt. Hobbykings maskin är snygg på håll, men en jäkla kompromiss. För lite kraft, för tung, för glappig, för skör och egentligen inte bra på någonting.

Lyssna på Ken1, Tomahawk Viperjet flyger riktigt fint. Investera lite tankeenergi och driv i en sådan så blir det en riktigt trevlig modell. Köp en fläkt och motor för lite mera pengar och njut av att det inte skramlar - ta dig upp mot jetflyget med någonting som faktiskt funkar. Jag tycker det är en enorm tillfredsställelse att köpa någonting som överträffar förväntningarna.

[henke2]

Sen en utsvävning till om fart. Som Neu säger, flyg lågt så går det fort.

Habu32 säger folk är snabb, men se jämförelserna i videon nedan. Jag tycker av hela hjärtat att Habu32 är en slowflyer, även med jetmotor. Efter du sett videon så tror jag du förstår varför.

[Medeashusse]

Jag fick uppfattningen om att du är ganska ny inom RC flyg. Du vet om dina begränsningar och har ett stort intresse. Varför inte välja någonting som faktiskt fungerar riktigt bra och komma igång på riktigt. Hobbykings maskin är snygg på håll, men en jäkla kompromiss. För lite kraft, för tung, för glappig, för skör och egentligen inte bra på någonting.

Lyssna på Ken1, Tomahawk Viperjet flyger riktigt fint. Investera lite tankeenergi och driv i en sådan så blir det en riktigt trevlig modell. Köp en fläkt och motor för lite mera pengar och njut av att det inte skramlar - ta dig upp mot jetflyget med någonting som faktiskt funkar. Jag tycker det är en enorm tillfredsställelse att köpa någonting som överträffar förväntningarna.

Jodu, ett riktigt blåbär är jag, men det vet nog flertalet som följt mig sedan jag började orera runt här på forumet! :sarcastic:

Nu kanske vi ska ta det här med jetflyg för min del med en nypa salt till att börja med, men mina frågor ligger ofta en bra bit före min aktuella kunskapsnivå och förmåga i praktiska flygfärdigheter. RC-flyg är ju en ganska spretig och till vissa delar en mycket tekniskt svår hobby och jag spånar på för att kolla in de olika falangerna av den. Desto mer jag läser o lär av er, desto mer vet jag åt vilket håll jag ska sikta när/om jag ska ge mig på något, detaljfrågorna kommer senare när jag valt spår.

Förhoppningsvis får fler än jag glädje av era svar när de läser i tråden/trådarna.

..eller...
Det är dock inget ultra alls!! för mjukt skum och tål absolut inga högre farter. Funjet Ultra är god för över 300km/h medan denna gör sig bäst under 200blås.

Det är det som är så bra med det här forumet, alla åsikter! Jag kan egentligen bara ta en griffeltavla och dra streck för varje gång en modell nämns i diskussionen med ett plus eller minus framför och efter ett tag så väljer jag den modell som fått flest plusstreck med avdrag för minusstrecken. Den filosofin har funkat utmärkt hittills och idag har jag en liten hangar som jag sakta men säkert jobbar mig igenom, utan att egentligen haft något att anmärka på modellerna jag köpt.

I det här fallet så verkar Funjet ligga överst och Tomahawk Vipern är en bubblare. Sedan så förstår jag att kvaliten på en stor HK-kärra med allt ögongodis av finesser för nästan ingenting inte håller måttet så himla bra.

Rent ekonomiskt så har jag dessutom lärt mig att det kan vara bättre att köpa något som är bättre begagnat som jag kan växa med istället för något som är nytt men billigt (Köpte tex en två månader gammal JR XG8 för 1200 kr av en kille som fått kniven på strupen av sin gravida flickvän.).
Ytterligare en grej med begagnat är att jag kan smälla ner i backen utan att gråta över pengarna (så mycket), utan kan istället bara ägna mig åt att svära över min fumlighet. Jag vet att det finns risker med begagnat men hittills har det funkat, förutom en gång med en Cessna för 700 kr.

Mitt problem vad gäller begagnat är faktiskt den lilla kommentaren i slutet på nästan varje annons "Skickas inte", det är därför jag gick igenom griffeltavlan innan jag åkte upp till Pajala i somras och plockade med mig de modeller som hade flest poäng på vägen upp, utbudet är mycket magert här uppe och distanserna för att kolla/hämta upp ett plan är med sydsverigemått gigantiska. Så nu har jag fler flygplan än jag egentligen borde ha enligt vissas åsikt, men det är deras problem.

Sen en utsvävning till om fart. Som Neu säger, flyg lågt så går det fort.
Habu32 säger folk är snabb, men se jämförelserna i videon nedan. Jag tycker av hela hjärtat att Habu32 är en slowflyer, även med jetmotor. Efter du sett videon så tror jag du förstår varför.

Har jag fattat det här rätt!?
Om jag köper vissa typer EDF-modeller så kan jag senare konvertera dom till jet-drift??
Funkar det med en frigolitkärra utan att den brinner upp?

Appropå det jag skrev innan, finns det bättre begagnade jetmotorer eller är det något som man ska hålla sig ifrån? (Antar att det är lite känsligare än att köpa ett trainerplan)

Jag menar att det trots allt så skulle det ju vara kul om min fru någon gång i framtiden vill komma o kolla när jag flyger...


Hittade den videon utav en händelse, ingen hovring men annars så var det var ju en ganska häftig flygning.. :applouse:

Baiojet då? Ingen har nämnt den!?

[henke2]

Har jag fattat det här rätt!?
Om jag köper vissa typer EDF-modeller så kan jag senare konvertera dom till jet-drift??
Funkar det med en frigolitkärra utan att den brinner upp?

Ja det kan du göra. En jetmotor blir inte speciellt varm. Börjar du fundera i de banorna så kommer du hitta massa tester jag gjort och förevigat på både detta och andra forum, främst för att jag är nyfiken och sen är det kul om andra får nytta av det. Funjet Ultra med jetmotor.

Appropå det jag skrev innan, finns det bättre begagnade jetmotorer eller är det något som man ska hålla sig ifrån? (Antar att det är lite känsligare än att köpa ett trainerplan)

En jetmotor handlar ofta om mer pengar, de flesta som lägger mer pengar är mer intresserade och insatta. Okej, inte alltid men ofta går det hand i hand. Det behöver därför inte vara så dumt att köpa begagnat, efter att man läst på om för/nackdelar med just den motortypen man tänkt sig. Många jetmotorer får i ärlighetens namn på tok för få timmar i luften, så det är inte ovanligt med en motor som är 10år gammal med 3 timmar gångtid.

Baiojet då? Ingen har nämnt den!?
http://youtu.be/sBMsLM8lw1I

Den rackaren är ju med i min video som jämför hastigheterna här ovan, utmärkt flygplan också.

[Medeashusse]

Så det här är fullskalan av Viper Jet!?

[jocke1963]

petera38 säljer 2 tänkbara kärror....

http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php/39416-Tomahawk-EDF-Viper-jet-s%C3%A4ljes

http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php/39417-Hobby-Kings-RADJET-s%C3%A4ljes

Det är väl inte såååå långt mellan Pajala o Ludvika...? :sarcastic: