Nybörjare och konstigt fenomen

[JOhlsson]

Fler loggar








Tittar jag på bec spänningen så ligger den helt konstant på 4,97V. Kan inte se en enda dipp oavsett hur mycket jag zoomar in. Den mäter detta i rx:en.

[Jorgen]

En klubbkamrat hade liknande problem med när han körde med olika spektrumsatelliter och det gick över när han bytte Naze kortet. Det blev aldrig riktigt utrett vad det var som gjorde att hans quad ramlade ner men då den alltid gjorde det på samma avstånd så verkar det som om Naze kortet störde mottagaren.

Att försöka få bort mottagaren från allt som drar/driver mycket ström skulle vara det första jag tittade på. Jag tyckte att det stod att du hade den vid batteriet.

En analog BEC känns också som en bra ide, alla regulatorer har en minimal och en maximal ström. De switchade regulatorerna kan bära sig åt ganska ordentligt både vid max och min ström. Radion mäter alldeles för sällan för att kunna avgöra om det finns ett problem. Kontrollera så att du inte drar för lite ström från regulatorn...eller för mycket.

Att ställa in en annan failsafe känns lämpligt i det här fallet, det kan resultera i brända motorer och fartreglage om den ligger och försöker köra motorerna på marken. Men det känns som att det underlättar felsökningen.

[JOhlsson]

Naze:en är bytt. Jag har dragit isär så mycket jag kan med mottagare och annan utrustning. Jag skall göra lite extra tester idag som Jeti har bett mig göra.

[JOhlsson]

Problemet ligger i quadden då jag idag flugit med ett par av mina flygplan helt utan problem.

[Glattnos]

Idag fick jag ett liknande fel som detta. Flög med en av mina quads på ett nytt ställe och den ramlade ner när jag var ca 80 meter bort. Tog då min andra quad och flög omkring lite ostrukturerat, gjorde en lov bortåt samma ställe som den första ramlade ner...och nu ramlade även den andra ner. Nedslagsplatserna var bara 8 meter ifrån varandra. Gjorde räckviddstest och fick jättebra resultat, då bar jag quaden till nedslagsplatsen för att göra räckviddstest där, där gick det inte att arma quaden. Tog den då tillbaka till första stället och där ville den inte heller arma.

Jag har dock beslutat mig för att jobba utifrån att det var en tillfällighet att nedslagsplatserna var så nära varann, jag tror snarare att det har något med temperaturen att göra. Det var runt 0 grader och det finns fler som har haft problem runt 0 grader med quadar som inte vill arma.
Mina två quadar är dessutom helt olika, det enda som är likadant på dom är mottagaren som är Futabas 7008SB så därför började jag med räckviddstester och fick lysande resultat samt att radion har kontakt med mottagaren även när quaden inte armar så jag tycker mig kunna utesluta radiofel tills vidare. Jag har läst om att PWM kan dra sig om det blir temperaturväxlingar men jag kör SBUS.
Kan det vara kondens eller fukt på annat sätt som ställer till det vid just 0-gradigt väder?

[JOhlsson]

Vad trisst hoppas du hittar något.

Jag flög med min 250 tidigt i morse. Skillanden denna gång är att jag bytt följande:
Ny Naze32
Ny PDB
Ny pololu 5V bec
Jag provade faktiskt också betaflight.

Idag fick jag inte en enda varning trots att jag nog tror att jag flög både länge och högre än vad jag normalt gör.
Åter igen när jag flugit ett par ggr till.

/Johan

[Glattnos]

Jag har faktiskt hittat felet på den ena quaden - nästan så man skäms eftersom det var mitt fel och jag borde fattat det tidigare. Men det var för att jag hade PID-justering från radion, switchen stod fel och räknade upp P hela tiden. Helt mitt fel.

Dock förklarar den inte att den inte armade men det är jag så gott som säker på att det beror på fukt på Nazen eller PDB/5v-reg. Jag gjorde rent Nazen och sprayade den med Plasti Dip, bytte PDB och satte dit en ny 5v-regulator(ej switchande), efter det har den alltid armat och gått bra.

Återkom när du testat mer så vi får veta om ditt problem har försvunnit