Projekt - FireFLY6

[Stiffe]

Sorry en okunnig varför gör man detta ? för att få en tajtare kabeldragning ? eller har det en teknisk finess ?

[Copterdude]

Sorry en okunnig varför gör man detta ? för att få en tajtare kabeldragning ? eller har det en teknisk finess ?

Motverkar störningar och överhörning.

[Ålänning]

Aj tusan, så pass tajt. Trodde det räckte med att de gick runt varann, så som man lärde sig i skolan att de skulle göra för att ta ut störningarna. Tåls att tänkas på. =) Men vilket är viktigare, att tvinna kablarna som stör, eller kablarna som "tar emot" störningarna? I det här fallet så stör väl alla plus- och jordkablar. Dessutom är det jordslingor överallt.

[flunk]

Som antytts redan, man tvinnar kablar för att minska störningar. Kolla tex i en vanlig nätverkskabel, i en sån är varje par tvinnat.

[Ålänning]

Jo, men måste de tvinnas så de nästan går av eller räcker det med att man tvinnar dem en massa ggr?
Jag brukar tvinna dem mer än den som går uppåt i bilden här: http://forum.motorportalen.net/downl...e.php?id=10282
Men det är bara inför sista anslutningen, inte som nu när jag testat kabellängder och kopplar upp för att prova.
Ser man på mina andra bilder så ser man att mitt manuella tvinnande har gått upp lite, men det ska nog tvinnas före de ansluts slutgiltigt. Men frågan är hur mycket nytta det sista gör? Tittar man i tex nätverkskablar (CAT5/6)så är de tvinnade (Twister Pair) men enligt era regler så har de gjort helt fel, eller? De är ju inte ett dugg vansinnes-spända med borrmaskiner osv. De är helt enkelt tvinnade. Vilket är mest rätt? Ju mer tvinnade desto bättre, eller är det bara overkill och man klarar sig med moderat tvinnande? =)

[Kenneth E]

De kablarna är tvinnade i par för kommunikation inte att driva något. Det blir som en halvt skärmad kabel.
När tror du det blir premiär? Väldigt intressant projekt.
Ken

[Ålänning]

Nå, så jag låter strömkablarna (de rööa och svartiga) vara som de är för det är så himla jobbigt att göra om och jag brukar inte ha problem med störningar så jag håller tuumarna. Ey? =)

Och vad gäller signalkablarna så tvinnar jag dem lite extra före jag ansluter dem sista gången, så känner jag mig lite nöjdare. :-D


Naza-M Lite med GPS dök upp idag. Uppackad och funderar på vad jag borde göra med den... har ej fördjupad kunskap i Naza, bara hjälpt andra med tips på hur man ska tänka. Typ. Och det har gått bra. Ska jag testa den i en DJI F450-quad först eller sätta in den direkt i FireFLY6 och ladda in deras parameterfil? Hm.. det senare låter som ett säkert kort trots allt, har hittills gjort som BirdsEyeView säger. De är förresten bra på supporten. :-)

Premiär 1 blir nog med Naza med GPS för att se hur den flyger och bli lite bekväm med den som Y6. Man använder Attitude-Mode på Nazan från start till transition. APM ska vara inställd på Fly by Wire-A. Kanske lika bra slänga i APM och använda den inför första transitionen (övergången heter det ju på åländska).

Det är egentligen bara ca 1h mek för att få allt flygklart, men det far väl lite tid på att få inställningarna klara. Blir att testa med GensAce 3S 2200 30C. ThunderPower 3S 3900 är på väg.

Smörjde lite med symaskinsolja på landställena, de knirrade och gnisslade som tusan och ville knappt fjädra, nu funka najs.

[flunk]

http://en.m.wikipedia.org/wiki/Twisted_pair

Jag tvinnar med händerna, inte borrmaskin. Under tvinnandet snurras varje ledare så att den färdiga kabeln inte vill tvinna upp sig själv. Jämför med hur man tvinnar rep.

[Ålänning]

Låter som jag är på rätt väg ändå, i tankesättet, inte alltid i utförandet. =) Jag brukar tvinna så som tex JR-kablarna är tvinnade från fabrik, så det liknar i alla fall. ;-)

[Ålänning]

Nej hörni! Det där med att tvinna kablar. Hur mycket noga är det överhuvudtaget? Är det skrock från förr i tiden eller är det verkligen viktigt? Om det är viktigt så har BirdsEyeView gjort en otrolig miss. Det finns inte en enda kabel i FireFLY6 som räcker om man tvinnar dem. Störtomöjligt. BirdsEyeView har inte tvinnat en enda kabel i sina FireFLY6or. Ingen kabel räcker från nåt servo, ingen av alla 20+ kablar som kom med för att dras mellan Mottagare, Naza, Bridge och APM räcker om man tvinnar dem. Absolut ingenting räcker nånstans, förutom strömkablarna jag själv klippt och lött på plats, som enligt någon i tråden inte var tvinnade ordentligt. Vad skulle ni göra? Slita ut allt, köpa massor med nya kablar, kapa alla servokablar och förlänga dem (löda) osv? Eller skulle ni göra som alla andra, inte bry sig, koppla in, flyga.

Gör om, gör rätt... för att det lönar sig, eller gör som alla andra?

[Mr X]

Skulle vara roligt att se en bild före tvinnande och efter hur stor skillnad det blev.
Eller har ni bara tvinnat till det i ämnet och tror att det blev bättre.

[Ålänning]

Ta en vanlig servoförlängningskabel och tvinna den så ser du hur mycket kortare den blir.
Det är nu tre alternativ som gäller:

1. Köpa allt nytt och tvinna från början.
2. Tvinna allt som går att tvinna, det som inte räcker, avtvinna tills det räcker.
3. Skita i att tvinna, för så har tillverkaren inte ens själva gjort.

[neu]

Ska du köra 2.4ghz radio så skit i det. Men ska du köra 433 så bör du tvinna för att förhindra störningar

[Ålänning]

Nästan kände på mig det... japp det ska köras 433MHz för telemetri (APM).

Det är otroligt frustrerande. Man måste ju köpa en uppsjö av kablar för att kunna koppla in allt, inte vet man längderna, det beror på hur man drar, det ska få rum också. Tvinnad kabel är fetare än otvinnad, trots allt. 4st otvinnade blir en fin liten rektangel i genomskärning.

Så frågan är... är det skillnad på att vansinnestvinna eller räcker det med att tvinna? Nu skiter jag i detta och far och gör nåt helt annat. När jag köpt tusen kablar, tvinnat dem och byggt allt klart är det ändå nån som kommer på nåt borde göras om, och den personen har säkert också helt rätt så man blir ju bara knäpp. :-D

Jag har också placerat om ESCarna så att kablarna belastas lika lite vid övergång mellan hover och flyga också. Så nu kan ingen klaga på det. ;-) Och jag är nöjd.

[flunk]

Vill man ha en fpvmaskin som flyger långt och problemfritt får man ta extra hänsyn till störningar och bygga så störningsfritt som möjligt...