Kaptenens 450 quad

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • KaptenMagnus
    • sep 2014
    • 25

    #1

    Kaptenens 450 quad

    Hej jag får väl börja med att presentera mig kort.

    Jag är totalt ny på detta här med multirotor eller vad ni vill kalla det. Har där emot pysslat med rc bilar till och från dom sista 25 åren och är i dag 34 år.

    Jag hade först tänkt att bygga mig en hexa då jag gillar att det finns lite mer utrymme för motor/propeller bortfall utan att det slutar i katastrof.

    Dock kom det en vän i vägen för den planen när han hade en 450 quad ram med fyra motorer till ett pris jag inte kunde motstå :-)

    Idag finns en dji kopia på 450 ramen med inbyggt power board.

    Fyra st beg ntm propdrive 2826 1000kv med proppadepter.
    Åtta st 0945 propellrar i färgen blå.
    (Skulle tydligen vara den storleken enligt vad jag kunde läsa mig till. Skulle tydligt gå bra med 1045 men jag har ingen aning och då satsar vi på det som står i data bladet.

    En beg Multiwii med gps och blåtandsmodul.
    Fanns tydligen flera system man kunde köra i denna FC så om någon har koll på vilket som är "enklast" att börja med kom gärna med tipps.

    En Flysky fs-t6 radio.

    Så det som saknas innan byggstart är ESC till bygget. Här skulle jag vilja ha lite råd om vad som kan fungera. Vad jag förstår fungerar motorena på 3-4s batteri. Det får gärna vara billigt och lätt att få tag på i Sverige. Då jag antar att bygget kommer grävas upp ur havre åkern mer än en gång :-)

    Även nyfiken på fyra lösa vs 4-1 reglagen. Vilka fungerar bäst och varför??

    Vad skulle ni rekommendera för batteri till detta bygget??


    Tar tacksamt emot tipps och trix för att få en så smärtfri introduktion in i denna hobbyn som möjligt.

    // Magnus
  • Kjelle köttspak
    • sep 2011
    • 99

    #2
    bränner du ett reglage i 4-1 blir det svårare / dyrare att fixa.
    bränner du ett separat reglage byter du bara ett reglage.

    batteri rekomendation 3s eller 4s lipo 2200 - 3300 mAh





    Kommentar

    • KaptenMagnus
      • sep 2014
      • 25

      #3
      Ok då är jag med.

      Fick tag i fyra beg 25a ESC här på forumet så dom får tjänstgöra så länge.

      En batteri fråga till.
      3s vs 4s vilka ger längsta flygtiden??
      Jag har inte riktigt förstått det ännu mer än att ju mer A batteriet har desto mer kraft innehåller det. Sen antar jag att det finns en gräns där vikten tar ut amperen.

      Kommentar

      • Johan_H
        • maj 2013
        • 52

        #4
        Ursprungligen postat av KaptenMagnus
        ...
        3s vs 4s vilka ger längsta flygtiden??...
        När det gäller flygtid och jämförelse mellan 3s och 4s behöver man räkna om till jämförbar energimängd.
        Multiplicera helt enkelt spänning (V) och energimängd (mAh) för att få jämförbara värden (färre mAh med 4s ger lika lång flygtid som fler mAh med 3s). Ett annat mycket intressant värde är accens vikt, som kan påverka flygtiden en hel del.
        För jämförbara typer av accar är det kanske enklast att helt enkelt jämföra vikten.

        Om man redan har vält motorer så ska man välja mindre propellrar med 4s jämför med 3s för optimal drift. De mindre propellrarna snurrar då fortare, och det inte lika effektivt (men ger andra positiva effekter).

        Alltså: 3s med större propellrar om du vill ha (relativt) längre flygtid. 4s med mindre propellrar om du vill ha rappare flygegenskaper.

        Kommentar

        • KaptenMagnus
          • sep 2014
          • 25

          #5
          Ok då tackar jag för ett bra och lätt förståligt svar Johan. Det är mycket frågor innan man kommer in i allt.

          Kommentar

          • finnen
            • mar 2009
            • 148

            #6
            Jag har kört på i princip samma setup, exakt de motorerna, och ett multiwii-kort (flip 1.5). Jag körde 1047-proppar på min, men den hade gott om lyftkraft över, så 9045 funkar säkert.

            Med de propparna och motorerna skulle jag köra 3S. Jag har kört med 3s2200, ibland med bara ett batteri (ca 8 minuter flygtid), ibland två parallellkopplat, ca 15 minuter flygtid. Just 3S 2200mAh-ackar är så vanliga batterier lite här och var, så är enkla att få tag i, och ganska billiga. Dessutom har 3S andra fördelar, t.ex. kan man koppla in FPV-utrustning utan spänningsregulator, så jag skulle nog köra på 3S till att börja med.

            Kommentar

            • KaptenMagnus
              • sep 2014
              • 25

              #7
              Ursprungligen postat av finnen
              Jag har kört på i princip samma setup, exakt de motorerna, och ett multiwii-kort (flip 1.5). Jag körde 1047-proppar på min, men den hade gott om lyftkraft över, så 9045 funkar säkert.

              Med de propparna och motorerna skulle jag köra 3S. Jag har kört med 3s2200, ibland med bara ett batteri (ca 8 minuter flygtid), ibland två parallellkopplat, ca 15 minuter flygtid. Just 3S 2200mAh-ackar är så vanliga batterier lite här och var, så är enkla att få tag i, och ganska billiga. Dessutom har 3S andra fördelar, t.ex. kan man koppla in FPV-utrustning utan spänningsregulator, så jag skulle nog köra på 3S till att börja med.
              Låter bra finnen.
              Kul att det är fler som åker samma utrustning och är villig att dela med sig.

              Då provar jag att beställa två 3s 2200 Mah batteri så är man förhoppningsvis snart igång.

              Hur många C har du på batterierna?

              Kommentar

              • finnen
                • mar 2009
                • 148

                #8
                20c, 30c burst. Kör du två ackar parallellt räcker det gott, kör du med en bör man inte gasa fullt någon längre stund, något jag aldrig kände något behov av. Det är ju inte en 250-räser direkt

                Kommentar

                • KaptenMagnus
                  • sep 2014
                  • 25

                  #9
                  Ursprungligen postat av finnen
                  20c, 30c burst. Kör du två ackar parallellt räcker det gott, kör du med en bör man inte gasa fullt någon längre stund, något jag aldrig kände något behov av. Det är ju inte en 250-räser direkt
                  Ok dom jag tittade på låg på 30C och om jag räknar rätt det med 27C så det bör ju bli bra.

                  Kommentar

                  • KaptenMagnus
                    • sep 2014
                    • 25

                    #10
                    Tjo ho. Då har jag allt jag behöver för att sätta igång bygget [emoji3]
                    Dock inte idag är lite för trött. Svårt att skruva och löda när man ser i kors [emoji1]

                    Kommentar

                    • KaptenMagnus
                      • sep 2014
                      • 25

                      #11
                      Vilken går vart? Eller spelar det ingen roll? Vilka skiftar jag för att byta håll?Klicka på bilden för större version

Namn: ImageUploadedByTapatalk1430853749.202012.jpg
Visningar: 1
Storlek: 60,3 KB
ID: 504861

                      Kommentar

                      • Henke.a
                        • maj 2013
                        • 201

                        #12
                        Plugga bara in och snurrar det åt fel håll är det bara att byta på två. (Spelar ingen roll vilka) du har 50/50 chans att det blir rätt
                        Skywalker 1900
                        Bixler 2


                        Quads i lite olika storlekar

                        Kommentar

                        • KaptenMagnus
                          • sep 2014
                          • 25

                          #13
                          Har fått till det mesta nu men lyckas inte få sensorerna att reagera på multiwiin. Så den är helt oflygbar.

                          Någon som har några tipps eller är det kassa sensorer??

                          Kommentar

                          • KaptenMagnus
                            • sep 2014
                            • 25

                            #14
                            Ursprungligen postat av Henke.a
                            Plugga bara in och snurrar det åt fel håll är det bara att byta på två. (Spelar ingen roll vilka) du har 50/50 chans att det blir rätt
                            Tackar [emoji3]

                            Kommentar

                            • KaptenMagnus
                              • sep 2014
                              • 25

                              #15
                              Japp nu lever den. Var ute och flög några min.

                              Har lagt en jävla massa tid på internett för att få i ordning på allt.

                              Det som inte jag har fått i ordning på nu är blåtanden och när jag aktiverar GPS-hold sticker maskinen rakt upp till ca 15 m höjd och stannar där ca 1,5 min innan den börjar gå ner.

                              Som jag förstår det kan jag välja tre flyglägen på min 6ch radio och då även vissa kombinationer.

                              Jag har valt

                              Switch 1
                              Läge ett "stabilmod"
                              Läge två "stabil/Mag"

                              Switch 2

                              Läge ett "stabil"
                              Läge två "baro/gps-hold"

                              Vad gör jag fel eller skall den göra så??

                              Kommentar

                              Arbetssätt...