eAk 250 Race Frame

[eAk]

Här är min färdiga ritning.
Ska orka fräsa ut den också och testa den.

[eAk]

Nu är ramen fräst. Ska montera ihop den. Kan bli tight att få dit fpv kameran märkte jag efter fräsning precis samma storlek som linsen typ. Men i värstafall går det ifall man skruvar fast dom efter man monterat kameran.

[eAk]

Sådär då var den nästan helt mobterad. Bara fixxa till kablarna som är lite långa och löda dit en xt60 kontakt också.

[Fluf]

Spännande!

Vad var syfte och målet med att designa den egna ramen? Några särskilda egenskaper du var på jakt efter?

[eAk]

Spännande!

Vad var syfte och målet med att designa den egna ramen? Några särskilda egenskaper du var på jakt efter?

Minskat luftmotstånd, Minskad vikt och kvadratisk.

Funderar på att kanske sälja den som ett uppgraderings kit till zmr 250. Efter att hag har provflugit den. Då om man har en zmr250 har man alla skruvar som behövs.

[Fluf]

För att optimera luftmotståndet, borde det grundläggande inte då vara att vinkla motorerna ca 40 grader framåt och ha asymmetriskt landningsställ så man kan landa i hovring men när man kör full forward flight så är ramen nästan plan? Eventuellt låta bakre armarna vara på ovansidan buren för att få dem skära ren luft (om man vinklar motorfästet 40grader).

[eAk]

För att optimera luftmotståndet, borde det grundläggande inte då vara att vinkla motorerna ca 40 grader framåt och ha asymmetriskt landningsställ så man kan landa i hovring men när man kör full forward flight så är ramen nästan plan? Eventuellt låta bakre armarna vara på ovansidan buren för att få dem skära ren luft (om man vinklar motorfästet 40grader).

Kan man också göra. Men det får bli en annan ram. Detta öt en kompromiss mellan minskat motstånd och hållbarhet. Ytan är mycket mindre än de flesta andra. Annars är det bästa en boll i mitten bara. Denna ramen klarar också reglerna att vinklade motorer ej är tillåtna.

[eAk]

Sådär var ute för en maiden. Den flyger riktigt fint Ska bara hysta på lite mera I så den håller nosen rätt när man släpper gasen helt.

[eAk]

He he ökade gyro LPF till 98 och ändrat I nu. Så la jag på 0.3 TPA. Den flyger som en dröm.

[Fluf]

Härligt! Kul när en design går i lås och funkar som man vill.

Märker du någon väsentlig skillnad i luftmotstånd mot tidigare ramen med?

[eAk]

Härligt! Kul när en design går i lås och funkar som man vill.

Märker du någon väsentlig skillnad i luftmotstånd mot tidigare ramen med?

Har bara flugit hemma bakom huset, märker mest bara att den flyger väldigt locked in. Den går fort också. Måste ha någon med samma setup att flyga jämnte för att jämnföra. Ska göra ett experiment med att ändra looptime till 1650 istället för 1600 också. med 1500 blir motorerna varma och har sync problem.

[eAk]

imagen

[eAk]

3S test flygning

Skit det hade växt igen med sly i skogen annars hade jag kommit runt. Var inte så sist jag kollade där.

[Fluf]

Ohoj! Riktigt rapp på 3S Snyggt byggt.

[Steflo112]

Den nya ser riktigt nice ut.
Smart att göra den så smal, borde bli mindre luftmotstånd. Sen vet inte jag om luftmotståndet påverkar tillräckligt mycket för att det skall märkas men det kan ju inte skada. Det ska bli spännande att raka mot dig och se om det blev någon skillnad. Nä, nu måste jag ut å träna. Over and out.