Hur ofta kraschar du och hur illa?

[Norritt]

Hej,
Jag sitter och designar en quad frame som är krasch tålig och undrar över hur ofta kraschar du och hur illa. Till exempel de tre senaste krascherna. Jag tänker racing/Acro size inte whoops eller flygfoto.

Det som är mitt intresse är om det är värt att bygga en ram som gör att inte motorer eller propellrar skadas eller om det inte spelar någon roll eftersom dalprops är typ oförstörbara ändå och motorerna är nu mera så väldesignade att de inte skadas.

[SniffSwe]

Om jag kör hårt på en FPV-bana så kraschar jag ca varannan minut, men då är syftet att få upp farten. Om jag flyger i lagom hastighet så kraschar jag nog varannan laddning, dvs ca var 10:e minut. Alla krascher är inte så hårda, men vissa är det. Sist något gick sönder förutom propellrar var nog uppskattningsvis ca 200 krascher sedan med min förra quad då en motor-klocka gick sönder. Batterikontakten lossnade i en krasch ganska nyligen men det var mer en utmattningsskada.

Tidigare har jag kraschat sönder det mesta men det berodde inte på att jag kraschade oftare då utan för att jag byggde quaddarna fel

Har du sett denna: https://youtu.be/wJ6-1QygjbU
Jag är faktisk inte säker på om dom är seriösa eller om det är ett skämt ^^

[Norritt]

Tack för infon. Skall bli intressant att höra några till.

Quaded i videon ser ut som en vanlig med lite skydds plast på. Den lyckades ju inte heller på kickstarter https://www.kickstarter.com/projects...f=project_link

OT: Borde inte deras design var väldigt tung?

[SniffSwe]

Deras design är garanterat tung och ohållbar jämfört med en vanlig racequad. Det är lite roligt också att flera flyg-sekvenser i filmen inte är gjorda med tanky-drone utan sekvenserna är "lånade" från David Windestål och Jeff Payne ^^

[Ålänning]

Min ZMR250...
Gång 1: Bröt av två "fötter" samt smutsade ner linsen. Limmade, putsade o iväg.
Gång 2: Bröt av en arm och smutsade ner linsen. Limmade, putsade o iväg.
Gång 3: Smutsade ner linsen. Nog va det väl @£$#¤% va det ska vara jord där jag nosar. :-D

Vad är whoops?

Om man väljer sina flygplatser så ändrar krascherna helt.

[Norritt]

Tack! Fördelat på hur många flygningar?

Mycket smuts

Whoops = Tina whoop https://www.tinywhoop.com/

[Ålänning]

Tack! Fördelat på hur många flygningar?

Mycket smuts

Frågar du mig? Jag far hem när jag "flugit klart" :-P eller när jag inte har fler laddade ackar... hur många ggr jag flugit.. hm.. med den... 20 kanske. Förbättrar efter varje flygtillfälle. ESCar nästa gång. Flög som en kratta förut.

[Norritt]

Frågar du mig? Jag far hem när jag "flugit klart" :-P eller när jag inte har fler laddade ackar... hur många ggr jag flugit.. hm.. med den... 20 kanske. Förbättrar efter varje flygtillfälle. ESCar nästa gång. Flög som en kratta förut.

Tackar det var lite det jag undrade över, alltså hur mycket som går sönder. Det låter som rätt lite i mina öron. Tack för svaret.

[Killenheladagen]

Om jag kör hårt på en FPV-bana så kraschar jag ca varannan minut, men då är syftet att få upp farten. Om jag flyger i lagom hastighet så kraschar jag nog varannan laddning, dvs ca var 10:e minut. Alla krascher är inte så hårda, men vissa är det. Sist något gick sönder förutom propellrar var nog uppskattningsvis ca 200 krascher sedan med min förra quad då en motor-klocka gick sönder. Batterikontakten lossnade i en krasch ganska nyligen men det var mer en utmattningsskada.

Tidigare har jag kraschat sönder det mesta men det berodde inte på att jag kraschade oftare då utan för att jag byggde quaddarna fel

Har du sett denna: https://youtu.be/wJ6-1QygjbU
Jag är faktisk inte säker på om dom är seriösa eller om det är ett skämt ^^

Nästan allt hon sade i videon var lögn lol... roligt med en servostyrd-kamera ; undrar vad som händer om den börjar jittra i en dykning....

Jag kör acro så jag kraschar väl mer sällan - ett par ggr i veckan och självklart varenda gång jag landar (batteri underst+uptilt)


Skickat från min SM-G800F via Tapatalk

[Norritt]

Så går något sönder och vad och varför?

[Killenheladagen]

Proppar går sönder på välbyggda ramar men även knäckt en birdseye 240 i mitten men de symmetriska X med tprn verkar ha minst chans att paja annat än proppar. ..

Skickat från min SM-G800F via Tapatalk

[Killenheladagen]

Det beror också på hur duktigt man kraschar jag har.börjat försöka krascha "rakt på" eller pitch bak lite så propparna skall ta hela smällen och disarmar direkt efter smällen. Förut När jag försökte få buken att ta smällen vid kraschar landade jag oftare på en arm och pajade den eller en esc vid nåt tillfälle (Blackout minihex spiderhexakopter 320)

Skickat från min SM-G800F via Tapatalk

[SniffSwe]

Senaste tre krascherna som något gick sönder för mig så var det gates

[Killenheladagen]

https://youtu.be/iEE2AjSNeuw

Haha jag kraschar oftast i marken och den är svår att ha sönder. .......Här är ett riktigt farligt exempel där jag flög quad och ej var medveten om min vän som hade landat sin fixedwing och gick ut på banan för att hämta denna; på min quad så åkte en miniconnector ur vtxen samtidigt som jag var i en manöver och jag såg att min vän stod där i färdriktningen så utan bild inverterade jag koptern och gjorde en dump i marken, utan min sista manöver skulle jag kunna träffat honom i skallen : bedöm själv

Denna smäll lyckades bryta ALLa kolfiberplattor i mitten på min birdseye bumblebee240 (rejält byggd ram av kajakmannen dessutom)

Konstigt nog fungerar mobiusen som tog den initiala smällen med en batteristrap som enda skydd. ..

Denna läxa var billig att lära sig; min vän bär nu hjälm

Skickat från min SM-G800F via Tapatalk

[Ålänning]

Om man kraschar så vill man upp i luften fort igen. Det är viktigast. Så det som går sönder ska kunna bytas enkelt, fort och vara billigt. Går ramen sönder så är det jobbigt.