Ålänningens Tricopter!

[Ålänning]

Denna har fått KK2 sedan senast. Och eftersom konstruktionen mellan servo och stjärtmotor nu är glapp så tänkte jag göra nåt bättre, men hur är enklast och stabilast? Original så slungar den motorn hit och dit, borde ju vrida runt motorns CG tycker man ju?

Fråga 2: Vilken armlängd är bäst på denna? Tycker armarna är lite för långa nu... från centrum till motoraxlar alltså. Eller hur man nu måttar på en tricopter.

[Kenneth E]

Då har du för svaga motorer eller för stora proppar, prova proppa ner ett steg. Du se att det hjälper.

Oftast ett fel många gör att de slänger på för stora proppar och tunga proppar.

[Ålänning]

Har provat med 9x4.7 det nu var och då varvade den så mycket och acken tog slut fort, den flög helt klart bäst då, men mja.
Och satte sen 10x4.7 nu det var för stort och fel.
10x3.8 har jag nu och den flög rätt okej och länge.
Nu har jag KK2 istället för 4st HK401-gyron och får den ej att flyga bra längre.
Så jo, byter gärna proppar och inställningar så jag får den att flyga...
Ska jag sätta på 9x3.8 istället?

[Kenneth E]

9.38 kan du ju inte välja vilket är mindre än den första som varvade för mycket.

Balsa regn

[Ålänning]

Doh! Du har ju helt rätt. =)
Så 10x3.8 är OK tills jag kommer på nån orsak att dom inte är det? Eller nån säger vad jag borde ha. Öh...
Men längden på armarna... kapar bort 10cm på varje. Vill ha en lite vigare tricopter.
Tycker inte direkt att sjärten vill orka hinna med när man flyger fort fram och vill bromsa, då dippar stjärten för mycket innan den får upp varvet. Kanske bara en inställning...

[Ålänning]

En fråga... I KK2-kortets setup för tricopter så visar det på bilden att vissa motorer roterar counter clockwise medans en eller om det var två roterar åt andra hållet. Kanske alla var åt "fel" håll. Börjar sätta på såna proppar och vända så motorerna snurrar åt andra hållet? Eller "ska" det funka bra ändå? Är ju tre propellrar som roterar mer eller mindre och servot girar tricoptern. Så man tycker ju inte det borde spela nån roll vilken väg propellrarna roterar på en tricopter?!

Den är klarbyggd, igen! http://forum.motorportalen.net/viewt...118911#p118911

[simonarvestrand]

du kan köra på två sätt på tri , funkar vilket som

[Ålänning]

Så du menar att jag inte behöver bry mig om pilarna som finns i KK2ans setup (grafiska bilder i displayen) som visar att motorerna ska rotera åt andra hållet? =) Eller pratar du om ytterligare ett sätt, där varvtalet ändras för att rotera tricoptern? Men det funkar iofs inte förän man har fyra eller fler proppar? Är lite osäker på detta för en annan flygare här har en kolfiber-tricopter med värstinggyro osv från HAB och den flyger tokfint, den har en av främre motorerna moturs, de andra två medurs. Den har också servo (tror jag... blev osäker nu).

[MrOvanhill]

Jajjemensan, så är det!

En trikopter justerar ju för rotationsmomentet genom att blåsa åt sidan "precis som en helikopter". Eller, ja inte exakt likadant ju, men ändå. En helikopter har ju bara rotorriktning åt ena hållet. och så blåser den lite åt sidan med bakänden för att kontra det. Precis som du gör med tailen på trikoptern.

[Ålänning]

Va bra! Jag som tänkte löda om allt i morrn... =) Struntar i det då. Men förstår ändå inte varför den där kolfiberkrattan på HAB har en motroterande propeller. Flög en annans HAB-tricopter...
Trebladigt har den också: http://forum.motorportalen.net/downl...le.php?id=8433
Och jo jag står för nära: http://forum.motorportalen.net/downl...le.php?id=8447

[Ålänning]

Hade med mig tricoptern till fältet igår. Allt spelade på som det skulle, men inte servot!!!
Servot i sig funkar från vänster till höger som det ska. Men när KK2 ska använda servot så kan den vrida endast åt vänster (allt mellan nolläget och fullt vänster), dvs tricoptern roterar höger. Servot går endast till mittläget, inte alls till höger, vilket behövs för att få allt i ett läge där fanskapet inte roterar. Why? Servot måste ju kunna vrida "sjärtmotorn" hela spannet, inte bara åt vänster. Galen! Hatar!

[Ålänning]

Ojoj va den flög bättre med en inställd KK2 än med fyra skilda gyron!!! :-D

Lade upp alla inställningar och skrev allt jag kom på för att slippa uppfinna och tänka om hjulet fler ggr.

http://forum.motorportalen.net/viewtopic.php?p=120322#p120322

Snygg är den inte: http://forum.motorportalen.net/downl...le.php?id=9306