Många bygga samma flyg, på skoj?

[Lars 41an]

Nice!
Den där fick mig att tänka på Gert Zaars fina modeller, Volta-7 och Ampere tror jag någon hette.

År 1985 byggde jag en Volta. Med borstmotor och NiCd-batteri var den så trött att jag bytte motor till en så'n Cox som Henke har satt i nosen på sin Snabbis i inlägg #24. En helt annan upplevelse...Voltan blev dubbelt så stor och tung som Taschenflitzer, med NiCd ännu tyngre.

Lars

[Ålänning]

Hur skulle en sån här variant...

https://m.media-amazon.com/images/S/abs-image-upload-na/6/AmazonStores/ATVPDKIKX0DER/db67f78fe45435374e0376ded9c9803a.w1000.h1000._CR0%2C97%2C1000%2C813_SX1500_.jpg

... i kit-form vara, utan landställ, 1000-1200mm vingspann, rund nos med elmotor, spinner för snyggare look, folding prop om man så vill... den har tjockare vinge och kan flyga sakta men även rätt så snabbt. Kan tex finnas olika vingar så med en symmetrisk plattare vingprofil och annan vingform blir även den gasglade nöjd.

Är ju rätt lik Taffelsnitzeln eller va den hette men tänker mig lite större modell som fungerar för fler flygare.

Lättbyggd, lättlagad, kan flygas combat med om man så vill, liten metanolare om man vill, FPV för den som vill flyga sånt med kameran på vingen och sändaren på andra. Bra för nybörjaren att lära sig flyga med och lära sig laga. En bunt spryglar och en binge platta delar bara att limma ihop och klä. Denna flygmodell kan även någon av oss designa bara man följer lite tumregler som anfallsvinkel, acken i CG, och sånt. Och skulle bli passlig för 2-4S LiPo om man så vill, eller LiIon. Då skulle det bli ett mer äkta _svenskt_ folk(race)flyg. Finns mycket kunskap här i forumet så om vi/ni slår ihop hjärncellerna så tar det inte länge förrän någon/några gjort en ritning och det börjar dyka upp åsikter på förbättringar mm. Sen är det bara att fixa till kit och sprida ritning samt kit.

Går ju även göra i depron om man så vill, men det blir väl tyngre än balsabygge med kolfiberrör och klädsel?

Det där med 250 gram... är det något som gäller idag eller på kommande?
Gäller även hastighetsbegränsning om man ska vara petig på den sidan?

[henke2]

Hur skulle en sån här variant...

https://m.media-amazon.com/images/S/abs-image-upload-na/6/AmazonStores/ATVPDKIKX0DER/db67f78fe45435374e0376ded9c9803a.w1000.h1000._CR0%2C97%2C1000%2C813_SX1500_.jpg

... i kit-form vara, utan landställ, 1000-1200mm vingspann, rund nos med elmotor, spinner för snyggare look, folding prop om man så vill... den har tjockare vinge och kan flyga sakta men även rätt så snabbt. Kan tex finnas olika vingar så med en symmetrisk plattare vingprofil och annan vingform blir även den gasglade nöjd.

Är ju rätt lik Taffelsnitzeln eller va den hette men tänker mig lite större modell som fungerar för fler flygare.

Lättbyggd, lättlagad, kan flygas combat med om man så vill, liten metanolare om man vill, FPV för den som vill flyga sånt med kameran på vingen och sändaren på andra. Bra för nybörjaren att lära sig flyga med och lära sig laga. En bunt spryglar och en binge platta delar bara att limma ihop och klä. Denna flygmodell kan även någon av oss designa bara man följer lite tumregler som anfallsvinkel, acken i CG, och sånt. Och skulle bli passlig för 2-4S LiPo om man så vill, eller LiIon. Då skulle det bli ett mer äkta _svenskt_ folk(race)flyg. Finns mycket kunskap här i forumet så om vi/ni slår ihop hjärncellerna så tar det inte länge förrän någon/några gjort en ritning och det börjar dyka upp åsikter på förbättringar mm. Sen är det bara att fixa till kit och sprida ritning samt kit.

Går ju även göra i depron om man så vill, men det blir väl tyngre än balsabygge med kolfiberrör och klädsel?

Det där med 250 gram... är det något som gäller idag eller på kommande?
Gäller även hastighetsbegränsning om man ska vara petig på den sidan?

Det går bra att välja precis vad man vill. Mitt förslag var som sagt baserat på att det finns färdiga filer att skära efter, den är allting från en parkflyer till mycket mer om man vill. Det går att köra konstflyg, combat eller vad man vill med den.

Skall man få till något som blir en folkmodell så vill det till att det finns bra underlag och färdiga materialsatser att köpa, oavsett form på flygmaskinen.

Jag tycker inte heller den är svårflygen utan en ganska enkel modell som med billiga drivlinor blir trevlig. Det kan ju vara en viss poäng i att bygga ett flygplan som flyger som ett flygplan och lära sig flyga den också. I dagens värld med simulatorer osv så ser jag inte varför denna modell inte skulle kunna vara en förstamodell heller. Det är liksom inget konstigt med den.

Tycker man inte om den typen av modell så visst, då är det liksom kört oavsett

[Nyroth]

År 1985 byggde jag en Volta. Med borstmotor och NiCd-batteri var den så trött att jag bytte motor till en så'n Cox som Henke har satt i nosen på sin Snabbis i inlägg #24. En helt annan upplevelse...Voltan blev dubbelt så stor och tung som Taschenflitzer, med NiCd ännu tyngre.

Lars

Hej Lars,

Jo jag och en kompis gjorde samma.
Med en 13 årings ekonomi och ytterst begränsade kunnande så satt vi i en 540, Top Flite nylon propp 7x5, slitna Panasonic celler från någon skrotad militär radio och en enkel av/på brytare från Clas Olsson. Tung och med mer än marginell drivkraft så kom den genom ett bra kast upp på 4 meters höjd, för att sedan tappa några decimeter för varje gång man rörde höjdspaken :-D
Men lite senare så åkte det i en OS10FSR i min och kompisen investerade i en Astro 05 och fräscha ackar, då blev det lite mer fart på grejerna!

Mvh - Niklas

[Daniel Ahlin]

Det går nog ganska enkelt att skala upp en Taschenflitzer till den storlek som man var drivlina till. Jag har exempelvis en 250 quad som aldrig flygs, om dom motorerna passar så har jag drivlina till 4st Taschenflitzer.

[Ålänning]

OK, Taschenflitzer är nog rätt bra alternativ med tanke på att det de facto finns filer att utgå ifrån. Det är en viktig point. Har ingen aning om hur stort arbete det är att utgå från en gammal pappersritning och få till en skärfil av det. Med dagens program är sånt säkert smidigare än förr. Men nån ska ju göra det också...

Om den skulle skalas upp, hur "stort" är lämpligt? Är nog sugen på bygga en...

[henke2]

Om den skulle skalas upp, hur "stort" är lämpligt? Är nog sugen på bygga en...

Börja bygga en som den är. Börjar man skala upp får man ändra alla inpassningar osv.

Du är ju en prefekt testpilot för detta roliga projekt att hitta en folkmodell.

Finns som sagt många fler, Kobra, Sting osv men då måste nån rita "skiten" och det tar tid.

Har någon ritningen till Kobran i vettig PDF? Jag köpte det numret av AOH men deras app har mer att önska om man säger så... Jag kan ev tänka mig rita upp den då jag är sugen på en sådan och råkar ha en lasermaskin här

[Optimate]

I DK finns en facebook-grupp:

Kobra 20B Gruppen Danmark

Dom har ett antal pdf-filer på olika varianter av Kobra. Sluten grupp.

[Ålänning]

Jag kan mycket väl bygga Taschenflitzer och prova, jag gillar förbättra och testa grejer. Jag fick hem ett helt drös med balsa idag av olika dimensioner så jag kan ju till och med skära ut själv med skalpell från pappersutskrifter. Men jag har inte kollat upp vad det ska vara för "grain"-balsa i Taschenflitzer och vad jag har köpt. Förslag där? Eller så kanske man borde skaffa en laserskärare och ett par bra glasögon samt välventilerad plats...

Kobra 20B, är det en "airtractor"? Den är jag klart intresserad av, också... haha!

Ju lättare det är för "folket" att få tag på ett kit, desto fler blir det som bygger.

Mer info om Sting du tänker på Henke, finns många Sting.

Tanken från början var att ta fram en svensk folkmodell, men nu till en början kan vi väl se hur bra uppslutning det blir med ett befintligt bygge. Blir det skoj så kanske det har växt fram en folkmodell till nästa gång. Jag är ju inte ens svensk eller bor i Sverige så man kanske inte ska lyssna på mig, men jag använder detta forum som är en av alla orsaker till att jag håller på med denna hobby. :-D

[henke2]

Men jag har inte kollat upp vad det ska vara för "grain"-balsa

Det spelar ingen roll

Mer info om Sting du tänker på Henke, finns många Sting.

http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php/28213-Sting-pylon

Kobra 20B, är det en "airtractor"? Den är jag klart intresserad av, också... haha!

En bild på modellen i fråga.

http://www.svensktmodellflyg.se/forum1.asp?viewmode=1&msgid=149989

[henke2]

I DK finns en facebook-grupp:

Kobra 20B Gruppen Danmark

Dom har ett antal pdf-filer på olika varianter av Kobra. Sluten grupp.

Tack, har nu laddat ner filerna och kanske ritar upp den en dag, vi får se. Lite inte på mig här för någon folkmodell...

[henke2]

Ännu en maskin som är lite kul, Zaunkönig. Har funnits som kit från Höllein. Retro, men enkel

https://shop-rc.causemann.de/Elektro-Zaunkoenig

[pgrts]

Kobran än nog en modell som jag skulle hoppa på även om den har väldigt många år på nacken.
Den går ju att modifiera och skala i oändlighet känns det som.

Jag vet inte hur det gick med den danska klubbutmaningen för ett par år sedan när de skulle bygga den största möjliga flygande Kobran med någon viktbegränsning (5 kg?)

Riktigt billig för klubbar som fixar egna byggsatser.
Har sett bilder på Kobra byggd i både depron och skuren i "friggo".
"Corsairvinge", "Ultimate-dubbeldäckare" är varianter.

[LowPass]

Om jag minns rätt så var väl Kobra enkel att bygga från lösvirke?

[Lars 41an]

Hej,
Jag har en Kobra från tiden när jag började med LiPo och borstlöst.

Väger 400 gram och har 100 Watt drivlina i nosen. Lite jobbig att flyga pga vikten. Mikael_jo's Kobra som hade en Norvel 1cc och 50g mindre att dra på var säkert skojigare.

Har sökt och funnit något som ger lite klarhet i det här med "max 250g".

https://www.transportstyrelsen.se/globalassets/global/luftfart/dronare/utbildningsmaterial/dronare-a1-a3-utbildning.pdf

är 67 sidor utbildningsdok från TS. Inga kommentarer i denna tråd, tack!
Sammanfattningsvis förstår jag det som att man i underkategori C0 har viss frihet att flyga modeller som väger max.250g och inte går fortare än 19 m/s(68kmh). Om man i stället väljer att hålla sig till max anslagsenergi 80 Joule, blir max fart för en 250-grammare = 25 m/s(90 kmh).

Utmaningen i att bygga en Taschenflitzer som väger max 250g står kvar!
Lars