3 -bladig propp......friska upp mitt minn

[Wulfman]

Stämmer bra Kenneth var väl det som var lilla baktanken.... :lol: nu när man äntligen har bestämt för vilken Warbird man skulle satsa på. Trånat länge efter en lite större Warhawk. Även om den är i ARF utförande tänkte jag försöka göra den så skalalik som möjligt. :p

Sitter och lurar på setupen och är jätteglad för alla råd och tips. Närmaste jag kommit en warbird är ju en kyosho "spit".

Men jag har fortfarande fått två olika versioner hur man omvandlar en 2 bladig till likvärdig trebladig. :roll:

Om man nu skulle välja saito 180 som drar en 2 bladig propeller

t.e.x 17/8 motsvarar det då en 16/8 trebladig...till och med författarn till saitos hemsida var lite osäker

http://saito-engines.info/prop_sizes.html

i såna fall skulle man kunna använda den proppen som bokis snackar om har lurat på den....och hur skulle den se ut skalamässigt 16 i diameter låter lite stort på en 1/6 skala warbird....eller ?

Man är ju inte van med så stora proppar.

http://www.kmp.ca/product_info.php?c...67747e478b1e8f

Alternativer är ju Saito 150 med 15/8 trebladig

Ska lära mig klistra in bilde snart....hehe

[Brauer]

Skummade igenom tråden och hittade lite skräp om Master Airscrew. Är det allmän uppfattning att det är skräp? Jag har nämligen helt motsatt erfarenhet. Med en apc-proppelur orkade inte min cap med några vettiga stigningar, men med en MA (gen3) så sjöng den både vers och refräng. Hovrar faktiskt också.
Är det tidigare versioner av MA som är dåliga eller? MA är ju mjukare och flexar mer än en pansarbrytande apc.

[bokis]

Har nog bara testat de gamla sorterna o Classic o det var ingen hit :(
Däremot så funkade deras trebladiga lysande på calmaton o Hanke har en på sin Stearman o det går utmärkt..
GenIII? Vet nog inte vad det är.. :oops:

[Kamikaze]

Stämmer bra Kenneth var väl det som var lilla baktanken.... :lol: nu när man äntligen har bestämt för vilken Warbird man skulle satsa på. Trånat länge efter en lite större Warhawk. Även om den är i ARF utförande tänkte jag försöka göra den så skalalik som möjligt. :p

Sitter och lurar på setupen och är jätteglad för alla råd och tips. Närmaste jag kommit en warbird är ju en kyosho "spit".

Men jag har fortfarande fått två olika versioner hur man omvandlar en 2 bladig till likvärdig trebladig. :roll:

Om man nu skulle välja saito 180 som drar en 2 bladig propeller

t.e.x 17/8 motsvarar det då en 16/8 trebladig...till och med författarn till saitos hemsida var lite osäker

http://saito-engines.info/prop_sizes.html

i såna fall skulle man kunna använda den proppen som bokis snackar om har lurat på den....och hur skulle den se ut skalamässigt 16 i diameter låter lite stort på en 1/6 skala warbird....eller ?

Man är ju inte van med så stora proppar.

http://www.kmp.ca/product_info.php?c...67747e478b1e8f

Alternativer är ju Saito 150 med 15/8 trebladig

Ska lära mig klistra in bilde snart....hehe

Jag har beställt en 18X10 3 bladig kolfiberpropp till min musse! Vi får se vad O.S 200s tycker om den vispen! http://www.modellhobby.com/product_i...oducts_id=1933

[Brauer]

Har nog bara testat de gamla sorterna o Classic o det var ingen hit :(
Däremot så funkade deras trebladiga lysande på calmaton o Hanke har en på sin Stearman o det går utmärkt..
GenIII? Vet nog inte vad det är.. :oops:

Har för mig att de heter gen 3. Väldigt lik en sån här

[H_enke]

Min uppfattning efter att ha testat lite proppar är att Master varvade mest, men drog sämst.
APC varvade mindre, men draget och farten blev högre.

Minicars har en kopia på APC som också har fungerat bra... går inte sönder lika mycket som APC.

[Daniel L]

master airscrew är ganska dåligt ballanserade och de resulterar i vibrationer (inte bra).

[Brauer]

Låter som om jag har haft tur med mina :lol:

[jaka]

Hej!
Det är möjligt att Master Airsrews 3-bladiga snurror funkar skapligt men tyvärr är problemet med vanliga 2-bladiga MA snurror att de dels låter mycket och dels ger dålig prestanda. Deras Scimitarmodell funkar däremot bra.

Gör man en jämförelse med andra propellrar så hittar man alltid en APC ,Graupner eller RAM som funkar bättre. Se vad tävlingflygarna i F3A och Super Q-500 pylon använder...APC!

[Marcus72]

Jag är rätt grön på rc-flyg! P.g.a. att jag vill lära mig lite om detta har jag provat alla möjliga fabrikat och typer av propellrar. Dock är det APC som fungerat "bäst", d.v.s. bäst drag/vertikal förmåga. Spelar ingen roll om jag tar en 11x6APC mot en 12x6 av någon annan, APC:n drar ändå bättre. Min favorit till calmato sporten är APC12x5 alt. APC13x4W.

KB:s rc-hobby säljer en propp som heter RAM, mörkblå med ljusa spetsar, denna fungerar också riktigt bra enl. mitt tycke.

Enda nackdelen med APC är att de är så förb. vassa!! + ljusgråa & fula.

Häj Håpp

[bokis]

Min uppfattning efter att ha testat lite proppar är att Master varvade mest, men drog sämst.
APC varvade mindre, men draget och farten blev högre.

Minicars har en kopia på APC som också har fungerat bra... går inte sönder lika mycket som APC.

Den proppen heter JXF o är mycket prisvärd! Väl värd o prova för oss söndagsnissar... PDT_Armataz_02_43

[speedo_4]

Nån som kan ge bra sider där man handlar 3 bladiga och 4 bladiga snurror till dom mindre motorerna. Typ:
Os70
Saito 82
Saito 100

Skulle sitta fint med en liten lista.
Behöver inte vara svenska handlare. bara dom skickar till sverige.
MVH Speedo_4