I dag kom en stoor kartong med Yak!*Äntligen premiärad*

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Fot
    • jun 2006
    • 191

    #76
    Är det där du blandar till den berömda blandningen du kör i dina YS-motorer som får Nik att bli så avundsjuk?

    /M

    Kommentar

    • Tobbe O
      • maj 2006
      • 1431

      #77
      Yes Magnus, det är där jag kokar min shit Hoppas bara att inte Nik läser det här :roll:

      Kommentar

      • kenneth67
        • jun 2007
        • 2545

        #78
        hahaha ja wesse ..... utan wesse så ja........... uhh jag tror dig tobbe ..

        Kommentar

        • monch
          • nov 2007
          • 128

          #79
          Tjena alla glada!
          Sitter i hobby rumet! sliter mitt hår! försöker få i hop min Robertsson CAP232. Har monterat in motor å delar av radio! nu till det allvarliga. har jag fattat rätt, ska allt som hör till tändning sitta ca 30cm från övrig radio?

          Jocke
          Skelleftehamn.

          Kommentar

          • jaka
            • maj 2007
            • 1490

            #80
            Hej!
            Jepp! Ungefär så. Brukar stå i intruktionerna till motorn.Till MVVS så står det att tändning ska sitta så långt ifrån mottagaren som möjligt och att man ska använda plastlinkage till gasen (Sullivan "Goldenrods").
            Jan K
            Airracing

            Kommentar

            • bokis
              • maj 2006
              • 5041

              #81
              Ett annat tips ang. gaswire är att använda fjäderreturen(som i alla fall aldrig ska tas bort!) tillsammans med spunnen fisklina..
              Efter att ha testat div. linkar o rods så leder denna lösning i stor stil gentemot alla andra..Mycket exakt o leder ingen strömming alls..går den av (vilket aldrig har hänt mig) så går motorn ner till tomgångsläge..
              // Bokis

              ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
              (nu även med biskvier!)

              Kommentar

              • monch
                • nov 2007
                • 128

                #82
                Tacksam för tipps, detta är första bensin motorn!( AVIO MAC 42CCM) Har faktist tänkt på det där med fjäder! vill ju inte att den ska skena med fulla skaft om linken släpper! har jag gjort något dumt när jag har satt in vajer i metall till trottel då? har set en del IMAC maskiner som har det? har plats så jag får plats med allt som hör tändnig just bakom motorspantet, då har jag över 30cm till trotell servot som är närmast.

                Jocke
                Skelleftehamn

                Kommentar

                • Tobbe O
                  • maj 2006
                  • 1431

                  #83
                  Ok, min tro var iaf att fjädern skulle bort så det blev precis som på metanolarna, jag tycker att servot borde stå och jobba mot fjädern hela tiden om den är kvar.

                  Se så lite man vet om dessa bensinmodeller.

                  Nyroth, kan vi få några tips av dig som är proffs i bensin djungeln.

                  Kommentar

                  • monch
                    • nov 2007
                    • 128

                    #84
                    Det är lätt att bli in snöad en dag som denna! inte bara på metanol då! har ni fått nå snö i lappstan då? vi vid kusten har fått en liten skvätt. detta med bensin är en helt ny värld! trode det skulle va enkelt ! acc vad man bedrog sig! tur man har laddat lite lipo i dag! det är ju inte så svårt!klarar till och med jag! :oops:

                    Kommentar

                    • bokis
                      • maj 2006
                      • 5041

                      #85
                      Anledningen till att fjädern ska vara kvar är att spjällaxeln behöver vara belastad,annars så kommer bussningarna garanterat glappa upp med tjuvluft som resultat,Den hjälper s.a.s axeln att ligga mot bussningen hela tiden..Det du Tobbe!
                      // Bokis

                      ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                      (nu även med biskvier!)

                      Kommentar

                      • _Nik_
                        • maj 2006
                        • 186

                        #86
                        Om vi fått snö här än? denna bild är från början på helgen och sen till igår kom det bara mer. Så tobbe kan utan dåligt samvete sitta inne och bygga flygplan nu ett tag.

                        /Nik - ja, jag vet, blir aldrig bra fotograf

                        Kommentar

                        • Tobbe O
                          • maj 2006
                          • 1431

                          #87
                          Ursprungligen postat av bokis
                          Anledningen till att fjädern ska vara kvar är att spjällaxeln behöver vara belastad,annars så kommer bussningarna garanterat glappa upp med tjuvluft som resultat,Den hjälper s.a.s axeln att ligga mot bussningen hela tiden..Det du Tobbe!
                          Tack Bokis, tur att det finns * Gurusar I RC-Universe * :thank:

                          Kommentar

                          • Nyroth
                            • maj 2006
                            • 721

                            #88
                            Tjena Tobbe & Co,

                            Jag har ju redan sagt till dig att jag vill ha en QQ yak jag med, men när jag fick se ditt byggrum blev avundsjukan total

                            Bokis har som så ofta annars helt rätt med sin kommentar om fjädern.
                            Även DA och Toni Clark rekommenderar att man lämnar den kvar.
                            Skulle dtyrkan i fjädern vara för stark och man inte vill offra ett super servo på gasen så kan man korta ner den lite, men ta inte bort den helt.

                            Mer bilder, den ser ju så go ut!!

                            // Niklas

                            Kommentar

                            • jaka
                              • maj 2007
                              • 1490

                              #89
                              Hej!
                              Helt rätt Bokis! Men man klipper bara av den delen av fjädern som ligger över trottlearmen...då slipper man att armen är fjäderbelastad samtidigt som trottelarmen hålls på plats av resterade fjäder.

                              Kommentar

                              • bokis
                                • maj 2006
                                • 5041

                                #90
                                Ursprungligen postat av jaka
                                Hej!
                                Helt rätt Bokis! Men man klipper bara av den delen av fjädern som ligger över trottlearmen...då slipper man att armen är fjäderbelastad samtidigt som trottelarmen hålls på plats av resterade fjäder.
                                ..och varför klippa alls? Ett vanligt standardservo på de Wallbro jag har testat på har inga som helst problem..Men det är klart,det finns säkert undantag..Men en sak som jag inte gillar är en massa konstiga linkage med plaströr o annat..K.I.S.S gäller här med..
                                // Bokis

                                ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                                (nu även med biskvier!)

                                Kommentar

                                Arbetssätt...