A32 Lansen - Ett frihandsbygge i depron

[jugg]

näääää .... helt ostulet är vårat...

du är välkommen förbi och kolla när du är i närheten..

nu är det ganska mycket jobb med att kapa den till rätt storlek... man önskar att våran var i depron då... :(

[jonols]

Jag klarar mig med en vanlig kniv men i erat fall så är det nog vinkelslip som gäller!

Lycka till med bygget!

I morgon bygger jag en testbänk, bultar fast fläkten och ger järnet.
Vi får se hur länge den håller och vad den ger för testvärden.

Jonas

[jonols]

Vilken skit!

Idag hade jag bestämt mig: Motortest!

Efter ha letat runt lite och hittat alla kopplingar, sladdar, kontakter och lödd allt på plats var det bara att dra igång.

Min första set upp var 45A fartreglage och ett 3S LiPo.
Det hände inte så mycket eftersom spänningen föll till omkring 9,5V.

Bytte till ett 4S LiPo, nu blev det lite mer fart på allt. Dock ville inte motorn hänga med efter att jag passerade halvgas.

Jag fick ut 40A, 500W ur motorn och ynka 600gr ur fläkten. Vilken flopp!!!

Okej, byta fartreglage kanske gör susen? I med ett 80A så får vi se vad som händer.
Nu fungerade gasen hela vägen upp, men jag provade faktiskt inte detta fullt ut eftersom jag redan vid 2/3 hade omkring 60A och 700W, det är lite för mycket. Man hade sagt i butiken att motorn klarar dubbla det specifierade värdet (27A). Omkring 900gr ur fläkten. Detta är ju löjligt!

Minskade gasen till 1/3 för att kontrollera värme och vibrationer och då händer det som ni har varnat för. Motorvärmen och vibrationerna gör att plasten smälter. Det började lukta, jag trodde det var batteriet först men det var ok, jag gick direkt till fartreglaget, det var varmt men inte brännhet. Det var motorn som luktade... Jag körde lite på tomgång för att kyla allt...

Motorn var mycket varm och var nu lös.


Det låter och vibrerar, drar en massa ström men ger ingen effekt!:icon_butt:
Jag håller fulldändigt med Marcus att den här EDF är bara att kasta åt helv...:banghead:
Det kommer jag göra så fort jag lyckas med att få ur motorn.

Jag tycker att denna kombination som jag har köpt på RCfligt i Skövde inte alls lever upp till förväntningarna.

http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=683

Jag vill bara varna er andra för att köpa HAOYE 77mmEDF, ni har sett hur det har gått med min.


Man ser inte att motorn rör sig, men man kan höra det...

Här kan ni spana in hur ocentrerad hubben är.

[jonols]

Burn mother fucker burn...

Efter lite pill fick jag ut motorn ur fläkten...



Efter lite mer skruvande kunde man tydligt se hur värmen från motorn har smält plasten.


Det var bara att slänga skiten.

Skall man använda denna fläkt så skall man ha en motor med lägre Kv än den som RCflight rekomenderar. Då kanske man klarar sig från värmeproblemet, att hubben var ocenterad var väl att jag hade lite otur, det finns andra som säkert har mer possitiva upplevelser med den här fläkten.


I brist på annat så slog jag ihop vingen och spacklade framkanten...


Ha det!

[puggen]

Går det inte att reklamera grejorna till dom du köpt det av ?

/Roffe

[jonols]

Jag måste tyvärr citera affären när jag uttryckte min bekymring över att fläkten inte gick att centrera. "Det blir inte bättre i den prisklassen..." blev svaret. Jag hade föreslagit ett byte av hubben men men. Som jag har sagt tidigare så fick jag nog ett måndagsexemplar...
För övrigt så har jag ju sågat upp fläkten, motorn sparar jag för att se om den kommer mer överrens i en annan fläkt med mindre stigning.

Om man nu köper en fläkt för 335kr i Sverige och den fungerar lika dåligt som en fläkt köpt ifrån Kina fast till 1/3-del av priset så är det Kina som gäller för min del i fortsättningen.

Jag har redan en beställning på gång från HC och jag tycker det är intressant att för samma pris som jag får ett fartreglage och en fläkt med motor (1200kr) i Sverige får jag det här ifrån HC...

Turnigy 2mm Heat Shrink Tube - RED (1
3 Blade EP Propeller 9x7.5 / 229x191mm
3 Blade EP Propeller 10x7 / 254x178mm
3 Blade EP Propeller 11x8.5 / 280x216mm
Turnigy B36-40-05 3900kv Inrunner
Turnigy 3 Channel Servo Speed/Direction Regu
Strong Rare-Earth Button Magnets (10pcs/set)
High-Torque EDF Ducted Fan Unit 5Blade 90mm
Turnigy A36-46 Brushless Hybrid Inrunner/Out
High-Speed EDF Ducted Fan Unit 3Blade 2.75in
Turnigy 2836 Brushless EDF Motor 3200kv
Gold Plated Spring Connector 3.5mm (10pair/2
Turnigy Pure-Silicone Wire 12AWG (1mtr) BLAC

Det är bara att shoppa loss, USD ligger väldigt lågt just nu.

Ha det!

[jonols]

Då var det dax med en liten uppdatering.

Jag tänkte att jag skulle pilla ihop HK fläkten idag och se om den var bättre.

Efter lite balansering, det behövde borras lite för att få till det, men det var inte så farligt.


Motorn jag skall testa är en outrunner, så det blev till att borra lite för att kablarna skulle kunna hitta ut.


Sedan var det bara att löda fast kontakter och sätta dit fläkten.


Vid min provkörning så var fläkten HELT VIBRATIONSFRI. Allt satt fast, motorn var kall och fin. Nu har jag inte gjort några fulltester, jag höll fläkten med handen så det var max mellan gas, typ.

Dock har jag problem med fartreglage och motor. Motorn hugger innan halvgas och det skall väl ha med timingen att göra. Jag lade inte ned någon större arbete på att testa olika setuper. Jag bara bytte fartreglage och det blev lite bättre men det hugger fortfarande. Är det någon som vet vad det skall vara för timing på en sån här motor? Jag hittar det inte själv.

Kommentarer och tips motages gärna om detta eftersom jag inte alls kan någonting inom detta område.

Det var allt för nu.

MVH
Jonas

[jonols]

Amatörernas afton....

Man får mer och mer erfarenhet, den hårda vägen...

Idag skulle jag se lite närmare på vad det är för fel på min setup. Motor, fartreglage eller tom batteriet, vad kunde felkällan vara? Det var ju något som hade luktat sist och jag ville se vad det kunde vara för något.

Det kunde vara den där tejpbiten som sitter runt motorn för att skydda den mot rost, men ak vad fel man kan ha.

När jag tittade in i fläkten så såg det lite konstigt ut, som ni själva kan se.



Om ni inte ser det så kommer det en bild till.



Vad f-n, hur har den där tejpen hammnat där?!
Och vad konstig den ser ut!

Det var bara att plocka isär allt, igen.

Nu var det inte tejpen som hade lossnat, det var helt enkelt fläkthjulet som hade pressats upp mot motorn. Ni ska komma ihåg att detta är en "pusher fläkt".

Så här fin var fläkten


Motorfästet hade fått samma behandling och smält plast hade sprutat ut på väggarna.


Efter att ha tagit bort det mesta med kniv och slipat resten med sandpapper såg det ut så här.


Nu är allt ihopmonterat igen och väntar på en ny provkörning.
Vi får se om det verkligen var timingen som var fel eller om det helt enkelt var fläkten som först skulle arbeta sig igenom en halv centimeter plast :sarcastic:

MVH
Jonas

[jonols]

Snön yr omkring och det är kallt.

Vad gör man, motortest!

Istället för att beskriva alla olika inställningar som har provats så får ni resultatet direkt. Ett 4S 2200MhA LiPo användes i hela testet.
OBS! Allt är oerhört oventenskapligt genomfört.



HobbyWing 80A
42A
550W
Timing: High
Start up: Normal
Det tog ett tag att hitta en inställning som passade motorn, men nu är den helt perfekt.

Graupiner 45A
38A
460W
Inga inställningar behövdes justeras, ren default. Uppfattar dock att motorn verkar gå lite mjukare.


Nu har jag inte gjort några mätningar på hur mycket dragkraft man får ut av fläkten men med 4S blir det nog okej. Det går att köra motorn på 5S men jag tror det får vänta lite.

Fläkten (link) imponerar, i princip vibrationsfri ut ur boxen, kan rekommenderas och är värd sina $9 ~ 60SEK.
Den nya motorn (link) imponerar också, blir inte ens varm och skall tåla 60A och 5S om man vill prova det. $17 ~110SEK.

Så för 170kr har man en bra setup (utan fartreglage) som man kan använda till lite av varje.

Nu kan man se frammåt igen, och komma vidare med bygget. Det har ju varit väldigt mycket motor snack de senaste inläggen men jag hoppas att någon har blivit klokare av det jag har råkat ut för.
Nu skall jag försöka klura ut någon bra lösning på motorfäste och insug/ublås. Det är ju så litet på Lansen.

Ha det!
Jonas

[marell01]

Hur går det med bygget? Längesedan sista uppdateringn nu:(

[jonols]

Ja, jag vet.

Det hela ligger på is just nu. Jobb, styrelsearbete mm tar mesta tiden men bygger jag något så kommer det en liten uppdatering.

MVH
Jonas

[marell01]

Det är bra Jonas, Keep up that building spirit!!!

[jonols]

Hej igen!

Jag har sedan en tid arbetat med drivlinan eftersom den inte har varit helt perfekt. Motorn har haft lite märkliga vibrationer och det har varit svårt att få den att gå på max.

Jag har hela tiden utgått från att det hela har haft med timing att göra men jag har nu knäckt nöten.
Det var helt enkelt axeln som roterade inne i propeller adapten och då kunde fläkthjulet inte följa med.
Jag har nu ruggat axeln, lagt lite gänglåsning på den samma och dragit åt muttern så hårt det nu gick tills aluminiumet i axeln gav vika.



Ny testkörning visar at motorn drar 37 A och 501 Watt med ett 4S 2250mha batteri. Den går nu 97% felfritt men detta bygge är bara en prototyp, så det gör inget om det hela går i bakken. Jag kommer att pilla lite med modellen senare i höst.

Glad Sommar

Mvh
Jonas