Modifera en Hobbyking (CMPRO) AT-6 ARF

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • mrfxcoupe
    • nov 2006
    • 260

    #31
    Det blir mycket snyggt. Hoppas du kommer upp till MFK Hudiksvall och MFK Skvadern meeting i Hudiksvall i sommar.
    Skulle vara kul att se henne flyga på nära håll. :-)

    Kommentar

    • Dykarn

      • aug 2009
      • 161

      #32
      Jag flyger i Mfk Hudik och är sekreterare där, så vi lär säkert ses på nån träff.
      Hoppas den flyger också nu bara!
      Piper Cub va?

      Kommentar

      • kenneth.eriksson.94
        • sep 2015
        • 288

        #33
        Skall du blya kan du lika bra göra en större volym dämpare närmast motorn, då får du inte de vanliga problemen med konstig motorgång och kan säkert använda ditt avgassystem som tänkt.

        Kommentar

        • Ålänning
          • maj 2007
          • 6806

          #34
          Flytta fram alla servon och allt som väger mot nosen? Jag gjorde samma på en GP yak 54 50cc. Den behövde ha 250 gram bly hängande i spinnerspetsen tillsammans med 250 gram bly på torpedväggen. Flyttade fram servon och LiPo's mm och det löste det mesta. Ett 50 grams servo långt ut i stjärten blir lite hävstångseffekt så du måste ha bra mycket mer än 50 gram i nosen för att motverka servots vikt. Bäst är noll gram bly. =)
          www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

          Kommentar

          • Dykarn

            • aug 2009
            • 161

            #35
            Accarna och tändmodulen sitter på torpeden. Finns inga servon i stjärten utan allt sitter fram.
            Ang ljuddämparen så är den väldigt grov närmast motorn
            Piper Cub va?

            Kommentar

            • Dykarn

              • aug 2009
              • 161

              #36
              Har justerat förgasaren och kört motorn lite mer nu. Problemet är att jag bara får upp den i ca 4450 rpm. Antagligen är det avgasrörets fel. Hur löser jag detta? Vill gärna ha pipan på sidan och har svårt att få plats med en större "dämpare".
              Piper Cub va?

              Kommentar

              • mrfxcoupe
                • nov 2006
                • 260

                #37
                Hallo Dykarn. Har du fått någon hjälp med avgas problemet. Flyger själv bara fyrtaktare så en tvåtaktare levererar dubbelt med avgaser. Det är nog så att röret är för klent så det blir för mycket mottryck i ljuddämparen.
                Ert sätt kanske är att göra ett utblås under också.. Fast det blir ju inte lika snyggt.. Hoppas någon vis på tvåtaktare kan hjälpa dig..

                Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

                Kommentar

                • mrfxcoupe
                  • nov 2006
                  • 260

                  #38
                  Hmm. Var lite otydlig. Vad jag menar är att jag inte har så mycket erfarenhet av tvåtaktare för att hjälpa dig.

                  Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

                  Kommentar

                  • magnusEl
                    • sep 2012
                    • 6

                    #39
                    Ser bra ut det där! Ska bli kul att se i sommar.

                    Kommentar

                    • Dykarn

                      • aug 2009
                      • 161

                      #40
                      Får jag bara till rpm och lite dekaler så blir det flygning, och de där 750gramena i nosen som måste till....
                      Piper Cub va?

                      Kommentar

                      • magnusEl
                        • sep 2012
                        • 6

                        #41
                        Va ska de va för diameter på kronmärkena? Jag har dom som finns hos hobbyking. 73, 83, 88 och 107mm dia.

                        Kommentar

                        • Dykarn

                          • aug 2009
                          • 161

                          #42
                          4st 115mm och 2st 100-107mm.
                          Har en kompis som ska göra dom, bara han får tummen ur... och nej, det är inte Peter :-)

                          Det ska även vara lite röd/orange floroserande partier, har du något sådant liggandes?
                          Piper Cub va?

                          Kommentar

                          • magnusEl
                            • sep 2012
                            • 6

                            #43
                            De enda jag har är 5x10 cm etiketter med väldigt fin dayglow färg på.

                            Kommentar

                            • magnusEl
                              • sep 2012
                              • 6

                              #44
                              Klicka på bilden för större version

Namn: 20160420_144831.jpg
Visningar: 1
Storlek: 61,9 KB
ID: 507190
                              Passar bra till lillviggen som inte behöver så stora bitar.

                              Kommentar

                              • Dykarn

                                • aug 2009
                                • 161

                                #45
                                Dekaler har kommit på. Blir rätt ok resultat, en blandning av individ 69 och 82.
                                Ska prova att ta bort avgaspipan som går efter kroppen imorgon och se om det blir mer fart i motorn då.

                                Klicka på bilden för större version

Namn: 893.jpg
Visningar: 1
Storlek: 250,7 KB
ID: 507198
                                Klicka på bilden för större version

Namn: seww.jpg
Visningar: 1
Storlek: 200,2 KB
ID: 507199
                                Klicka på bilden för större version

Namn: image.jpg
Visningar: 1
Storlek: 252,0 KB
ID: 507200
                                Bifogade filer
                                Piper Cub va?

                                Kommentar

                                Arbetssätt...